Terrible choix ...

miky164 a écrit:

et un petit sac ......................


pour le vomi

Action Man a écrit:

Walt a écrit:

Et après avoir terminé ma journée de boulot (10h30 non stop aujourd'hui)

Ah, j'ai fait 12h30 (mais avec une demi-heure de pause) pour ma part et ça m'a bien fait plaisir d'avoir ta prose à lire en arrivant.

Mais maintenant, c'est une semaine de vacances (enfin, cela dit, j'ai pris quelques trucs à faire quand même).

On a réussi à distraire l'assistance, en tout cas, j'ai l'impression. Faudra donc que je remonte avec toi l'an prochain pour le remake (mais cette fois, j'apporterai mon propre appareil (j'ai pas confiance) pour que personne ne loupe une miette de l'action et de tes agissements malhonnêtes à mon encontre.

Pareil je suis en congé, mais j'ai ramené l'ordi à la maison (comme toute cette semaine) et j'ai bossé encore 1h1/2 ce matin pour terminer le boulot

Ok pour l'année prochaine, tu sais mon matos était ok, c'est juste que la K7 était à bout, j'avais filmé déjà le matin et j'aurais dû remettre une neuve avant, mais.....

Pas de souci, amène ton matos, histoire qu'on puisse filmer aussi l'arrière, sinon on ne vera jamais le Turbineur


Pas besoin de petit sac, on ira plus vite que le vomissement, donc tu ler ravalle en même temps, c'est hyper pratique et super propre

Salut Tanguy !
Je rentre de vacances et je découvre ce post !!

Forza GTV !

David

Walt a écrit:

Pas de souci, amène ton matos, histoire qu'on puisse filmer aussi l'arrière, sinon on ne vera jamais le Turbineur


Pas besoin de petit sac, on ira plus vite que le vomissement, donc tu ler ravalle en même temps, c'est hyper pratique et super propre

Sinon, on prévoit un conduit vers l'arrière, ce qui empêchera également Turbineur de réaccélérer trop tôt.

A voté pour la Gtv bien entendu.

En 2, je dirais la Giulietta pour son charme rétro.

Et en 3, la 75 pour ses formes généreuses : surtout vue de l'arrière

@+

GTV007

Bravo WALT pour ton recit historique Manque plus que les vapeurs d'huile et d'essence et on y est . A bientot . ALEX

Action Man a écrit:

Sinon, on prévoit un conduit vers l'arrière, ce qui empêchera également Turbineur de réaccélérer trop tôt.

parfois c'est dangereux un alfiste a l'arriére

Ohla, il se passe des choses bizarres, aussi par chez vous !

Action Man a écrit:

Ohla, il se passe des choses bizarres, aussi par chez vous !

+1

y sont bizarres ces Alfistes là

TURBINEUR a écrit:

Bravo WALT pour ton recit historique Manque plus que les vapeurs d'huile et d'essence et on y est . A bientot . ALEX

Un bon parfum flagrance de Saint Pétrole 98 carats et des frites à la motule 300V à midi et hop la magie opère

Du coup hier en fouillant dans mon ordi, j'ai retrouvé des vidéos ext. prises par le pote d'Action man. J'essaierai de faire le montage en septembre histoire de mettre le tout en image

Euh, c'était bien vendredi matin ?

Bon on voit bien la côte de popularité qu'a le coupé GTV/GTV6 par rapport à la berline 75 !
Mais ce qui étonnant, c'est que la 75 arrive en 2ème position tout de même et ça c'est sympa.

Salut. C'etait excellent vendredi matin J'etais tourner avec mon pote BOB en essai privé Il fallait tester les nouvelles modifs chassis. Ca devient bon. BOB a baptisé sa 33 sportclub et le niveau du chassis est bluffant Encore un peu d'affinage et on sera bientot au top. On y retourne le mercredi 18 aprem pour finaliser les reglages moteur. Cette fois mon moteur sera au bout de ses possibilités ,je vous tiendrais au jus des resultats . A bientot. ALEX.

TURBINEUR a écrit:

Salut. C'etait excellent vendredi matin J'etais tourner avec mon pote BOB en essai privé Il fallait tester les nouvelles modifs chassis. Ca devient bon. BOB a baptisé sa 33 sportclub et le niveau du chassis est bluffant Encore un peu d'affinage et on sera bientot au top. On y retourne le mercredi 18 aprem pour finaliser les reglages moteur. Cette fois mon moteur sera au bout de ses possibilités ,je vous tiendrais au jus des resultats . A bientot. ALEX.

Tu es redoutable Alex, encore plus maintenant

300 cv 1035 kilos une 75 comme çà fusse-t-elle turbo j'aime

Mais n'oublie pas aussi de nous montrer l'évolution de la 33.

La 33 va encore subir quelques modifs de boite,mais je vous ferais un petit topic quand elle seras finie Message pour mon gatouille : Le poids de la turbineuse ,c'est 935 kg . Pour les Kilowatts , j'attend de la passer sur un banc . On en a trouvé un en allemagne ,pas tres loin de chez moi; Je vous tiendrais dans tout les cas au jus. A plus. ALEX.

Seulement moi qui préfère la Novanta .

Mais mieux que la Sei !

Perso je craque pour la Giulietta (la 116 car pour la 1ère, je ne suis pas accroc au style année 50, mais la dernière me plait bien !).

Cette petite ligne en coin, avec le porte AR court, béquet tôle intégré,...furieusement original.
J'y vois même un petit coté Muscle Car...du bromure vite, je m'emballe!

Oui 935 kilos je sais bien et 920 celle de Bob mais je n'arrivais pas à écrire la vérité, c'est démoralisant

Bon, il est temps de se mettre à jour pour les petits nouveaux

slt ,

moi j'ai voté 75

habibi0654 a écrit:

slt ,

moi j'ai voté 75

C'st bien !

Tu veu que je vote quoi d'autre ?

J'ai grandi et eu plein d'histoire avec la 75 de mon père tous petit et j'a eu 2 75 et j'ai toujours aimai c'est caisses .

habibi0654 a écrit:

Tu veu que je vote quoi d'autre ?

J'ai grandi et eu plein d'histoire avec la 75 de mon père tous petit et j'a eu 2 75 et j'ai toujours aimai c'est caisses .

La 75, j'en suis dingue alors ....... merci d'avoir fait remonter sa cote grace à ton vote !

Pour le moment, je trouve les résultats de ce sondage particulièrement bien en phase avec l'engouement actuels pour nos Transaxles !
La répartition est assez logique et reflète bien les différents articles relayés par la Presse.
Avec pour conséquence l'augmentation de la cote des GTV, GTV6 et 75.

A+