75 V6 specialie

Elles ont toutes le petit truc qui fait qu'on s'y attache...

C'est simple.

Après, aucune de vos caisse de circuit n'est d'origine, donc pas facile de faire de vrais comparatifs entre chaque solution (powertrucs, billmachins filetés etc...)

Le GTV6, j'ai vraiment du mal, levier de vitesse trop loin pour moi sauf si je rapproche le siège, mais là, les pedales sont trop près...

Ce problème sera resolu quand j'aurai monté la boite ZF devant, le levier sera 150 mm plus en AR. Plus de desalignement d'arbre, 2 flectors au lieu de 3, bien dans l'axe. Gros pont autobloquant supportant le couple.

Avec la beauté intacte de ce joli coupé.

On en revient à nos débuts ...
Il y a plus de 15 ans, je tombais sur une GTV6 en revenant d'un job d'étudiant et c'est ainsi qu'a été inocculé le virus !
Donc pas d'internet à cet époque et déjà, je n'avais d'yeux que pour elle ...
Même si j'ai toujours de nombreuses autres envies de plus anciennes ...