La FifouMobile ! (Alfa 75 turbo Evoluzione)

Ben dis donc, on t'a refilé la jauge de mon ancienne STi ? ! ? pour la vitesse de "descente" de jaja...

Je peux essayer de les appeler pour toi, mais pas avant le 3 ou 4 janvier, que je reprenne le taf...

a la mouise un joint neuf qui pisse ,
il a peu etre bougé au remontage .

Tu peus ou devrai faire un monter un joint renforcé ou le faire faire par un spécialiste ,
bon courrage

Salut Fifou. 950°c au max ,c'est nickel . Le fait d'etre a 0.80 a 130 a 3500 ,c'est riche ,mais c'est le probleme de la gestion d'origine . Il ya toujours une plage de régime qui n'est pas adaptée . Dans tout les cas ton reglage est bon en attaque ,et forcement trop riche en deca . Dommage le coup du joint de culasse . J'avais aussi monté un joint renforcé a l'epoque et j'avais rajouté les petits joints d'huile qui n'etait pas fournit non plus. C'est pas plus grave que ca ,ton moulin pète le feu et c'est l'essentiel. A plus. ALEX.

habibi0654 a écrit:

Tu peus ou devrai faire un monter un joint renforcé ou le faire faire par un spécialiste ,
bon courrage

Fifou me corrigera, mais j'ai compris que c'était un joint renforcé monté par son mécano...

TURBINEUR a écrit:

Salut Fifou. 950°c au max ,c'est nickel . Le fait d'etre a 0.80 a 130 a 3500 ,c'est riche ,mais c'est le probleme de la gestion d'origine . Il ya toujours une plage de régime qui n'est pas adaptée . Dans tout les cas ton reglage est bon en attaque ,et forcement trop riche en deca . Dommage le coup du joint de culasse . J'avais aussi monté un joint renforcé a l'epoque et j'avais rajouté les petits joints d'huile qui n'etait pas fournit non plus. C'est pas plus grave que ca ,ton moulin pète le feu et c'est l'essentiel. A plus. ALEX.

Salut Alex !

Voici les caractéristiques de mes arbres à câmes Colombo&Bariani que tu m'avais réclamées :



Eh oui, c'est pour ça que le moteur tousse quand on roule pépère vers 3000 trs/mn (ce qui était le cas lors du rodage), ça roule très bien mais dès que je voulais accélérer un peu fort, ça peinait...
C'est effectivement trop riche à ces régimes et d'ailleurs, les bougies étaient noires, trop noires quand je les démontais immédiatement après avoir roulé quelques km à ces régimes.

Pourtant au ralenti, je suis à quasiment lambda = 1 (+/- 0.05) , ce qui est parfait.
Quand j'écrase l'accélérateur, je suis à 0.74.
Quand je régule, je suis à 0.90, cette valeur est presque la moyenne totale de ma lambda sur un trajet. Ce qui est somme toute raisonnable.

Mon joint de culasse renforcé ne dispose justement pas de ces petits joints d'huile et Christophe n'avait pas pu en rajouter car les trous étaient trop petits (il aurait fallu agrandir les trous du joint de culasse, ce qui était franchement risqué...).
Du coup, bah ça fuit...
On a resserré le joint de culasse mais ça n'a rien résolu.
Faudra donc le changer

Salut Fifou,
Mon message ne va pas plaire à l'impatient qui sommeille en toi.... Mais :
Dire qu'à 1000 km, ton moteur est rodé est à mon sens exagéré.
Dans son programme de rodage, Alfa conseille de ne pas dépasser 5500tours/min jusqu'à 3000 km.
Donc, fais attention.
Par ailleurs, il faut que toutes les pièces remontées prennent leur "place". Et il faut plusieurs milliers de km pour que toutes les contraintes résiduelles soient évacuées.

Par ailleurs, ta mayo va se retrouver dans tout ton système de refroidissement et notamment autour de tes chemises, avec le défaut de refroidissement que cela implique.
Bref, tu risques de devoir tout redémonter intégralement.... y compris le radiateur d'eau pour tout nettoyer. Je ne parle même pas des conduits de culasses qui vont se boucher, la pompe à eau...

Mais tu feras bien comme tu veux.

Bonnes fêtes Philippe.

A+
David

Non les 1000 km, c'était le trajet clermont-paris et retour.
En réalité, j'ai déjà fait 1600 km au total.
Et même bientôt 1700 km.
J'ai beaucoup roulé en fait et j'ai bien respecté le rodage avec un régime maxi de 3000 trs/mn, voire parfois 3500 trs/mn et avec quelques pointes à 5000 trs/mn (genre 2 pointes tous les 300/400 bornes).
Là, depuis le retour de Paris et les 1600 km déjà effectués au total, j'ai pu pousser des pointes à 6000 trs/mn mais je reviens encore régulièrement à rester dans les 3000 trs/mn dans 90% d'un trajet quelconque.
Alors franchement, je ne pense pas avoir fait de bêtises

Pour la mayo, j'ai prévu de ne plus rouler cette semaine prochaine et emmener l'EVO à Billom.
Donc, on va nettoyer tout le circuit de refroidissement et changer bien sûr le joint de culasse.
Je pense prendre un REINZ pour pas être emmerdé...

Fifou_ a écrit:

Pour la mayo, j'ai prévu de ne plus rouler cette semaine prochaine et emmener l'EVO à Billom.
Donc, on va nettoyer tout le circuit de refroidissement et changer bien sûr le joint de culasse.
Je pense prendre un REINZ pour pas être emmerdé...

ça c'est pas du 100% gagné...moi j'ai eu la même mésaventure avec des REINZ neufs!!

greg_GTV6 a écrit:

Fifou_ a écrit:

Pour la mayo, j'ai prévu de ne plus rouler cette semaine prochaine et emmener l'EVO à Billom.
Donc, on va nettoyer tout le circuit de refroidissement et changer bien sûr le joint de culasse.
Je pense prendre un REINZ pour pas être emmerdé...

ça c'est pas du 100% gagné...moi j'ai eu la même mésaventure avec des REINZ neufs!!

Eh bien, ça ne me rassure pas
J'avais toujours entendu dire que REINZ était le meilleur...

De tout de façon, je ne suis qu'à demi-surpris car avec n'importe quelle marque, on peut tomber sur un produit défectueux.

Enfin, on verra.
Pour l'instant, j'ai remisé l'EVO au garage et je ne m'en servirai plus tant que j'ai pas trouvé une solution côté joint de culasse (déjà, faut que je vois avec Mecaparts, je leur laisse l'excuse des fêtes de fin d'année de me pas m'avoir répondu mais dès la semaine prochaine, je les relance et j'espère qu'ils me répondront...).

A++ et bon réveillon à tous!

Bon je vais ressortir l'EVO du garage ce w-e.
J'ai eu Mecaparts et ils affirment que c'est la première fois pour eux qu'il y a un problème de défaut du joint de culasse, ils fournissent la scuderia del quadrifoglio et ils n'ont jamais eu de problème...
Ils m'ont demandé à ce que Christophe les contacte par tél. pour voir ce qui s'était passé.
J'ai bon espoir pour résoudre le problème. A mon avis, c'est qu'il faut ajouter les petits joints ronds sur le joint de culasse pour les 6 passages d'huile vers la culasse. Ils sont absents du joint de culasse vendu par Mecaparts.

Concernant les bougies, j'ai reçu des NGK B8EGV et je vais les tester ce w-e pour voir si ça fait un peu baisser la lambda par rapport aux Champion N3G.

J'ai réçu également le filtre à air APEXI qui vient de chez la perfide albion. Surprise : j'ai eu 2 bonbons anglais (ou plutôt chewingums à la fraise et à la framboise) en cadeau dans le paquet Vous croyez que je peux les manger sans aucun risque ?
Pour l'APEXI, c'est franchement du sacré matos, niveau qualité
Problème : le mode d'emploi est écrit en japonnais...
Bon, faudra l'adapter sur la platine devant le débitmètre. Encore un boulot galère!

Je vais emmener l'EVO chez autopassion cette semaine prochaine.
Faut aussi réparer la ligne d'échappement, ça devient totalement insupportable ce bruit de tambour sur le châssis...

Fifou_ a écrit:

Surprise : j'ai eu 2 bonbons anglais (ou plutôt chewingums à la fraise et à la framboise) en cadeau dans le paquet Vous croyez que je peux les manger sans aucun risque ?

Fais gaffe, c'est des préservatifs !

bertone a écrit:

Fifou_ a écrit:

Surprise : j'ai eu 2 bonbons anglais (ou plutôt chewingums à la fraise et à la framboise) en cadeau dans le paquet Vous croyez que je peux les manger sans aucun risque ?

Fais gaffe, c'est des préservatifs !

(N'empêche, tu fais bien de m'en parler, je suis à cours de capotes... )

Et sinon, tu ne vas pas passer au garage cette semaine prochaine ? pour le livre
Je peux éventuellement passer te voir mais je ne sais pas vraiment où est-ce que tu habites...
Puis bon, ma copine ne me lache plus du tout... (et je ne fais aucun effort pour résister ! )

Fifou_ a écrit:

bertone a écrit:

Fifou_ a écrit:

Surprise : j'ai eu 2 bonbons anglais (ou plutôt chewingums à la fraise et à la framboise) en cadeau dans le paquet Vous croyez que je peux les manger sans aucun risque ?

Fais gaffe, c'est des préservatifs !

(N'empêche, tu fais bien de m'en parler, je suis à cours de capotes... )
...
Puis bon, ma copine ne me lache plus du tout...

ha ben j'ai du raté des épisodes sur ta vie sentimentale !!
en tout cas, bien content pour toi

Merci Rodolphe !
En plus, elle est d'origine italienne ! et elle aime les Alfa (rouge de préférence!)

Fifou_ a écrit:

Et sinon, tu ne vas pas passer au garage cette semaine prochaine ? pour le livre

Dis moi quand tu comptes y passer, j'essaierais de venir après le boulot.

Pour les préservatifs, essaye sans, tu verras c'est bien mieux !

bertone a écrit:

Fifou_ a écrit:

Et sinon, tu ne vas pas passer au garage cette semaine prochaine ? pour le livre

Dis moi quand tu comptes y passer, j'essaierais de venir après le boulot.

Pour les préservatifs, essaye sans, tu verras c'est bien mieux !

Euh, j'ai pas envie de prendre de risques à avoir une surprise 9 mois après...

Eh bien, je ne sais pas encore quand, peut-être mardi soir ou mercredi soir (pas lundi en tout cas). Je te tiendrai au courant.

Fifou j'ai ce qu'il te faut !!! Pile poil pour toi ! Juste et Grande !



Bon moi j'en ai pas l'utilié et puis c'est périsable ces chose là.

"J'vous ai apporté des bonbons / Parc' que les fleurs c'est périssable
Puis les bonbons c'est tell'ment bon / Bien qu'les fleurs soient plus présentables
Surtout quand elles sont en boutons / J'vous ai apporté des bonbons."

J'en ai récupéré pas mal si ca peux servir

Signature : LE GANG AUVERGNAT

Fifou_ a écrit:

, ma copine ne me lache plus du tout... (et je ne fais aucun effort pour résister ! )

Fifou_ a écrit:

Je te tiendrai au courant.

OK !

L'Auvergne connaît désormais un nouveau volcan très éruptif parce qu'il est "jeune".... Fifou !

mackie07 a écrit:

L'Auvergne connaît désormais un nouveau volcan

Il est baptisé " Puy Fifou " !

Fifou_ a écrit:

bertone a écrit:

Fifou_ a écrit:

Surprise : j'ai eu 2 bonbons anglais (ou plutôt chewingums à la fraise et à la framboise) en cadeau dans le paquet Vous croyez que je peux les manger sans aucun risque ?

Fais gaffe, c'est des préservatifs !

(N'empêche, tu fais bien de m'en parler, je suis à cours de capotes... )

Et sinon, tu ne vas pas passer au garage cette semaine prochaine ? pour le livre
Je peux éventuellement passer te voir mais je ne sais pas vraiment où est-ce que tu habites...
Puis bon, ma copine ne me lache plus du tout... (et je ne fais aucun effort pour résister ! )

Salut Fifou,
TRop content pour toi !!

Depuis le temps qu'on te le souhaitait !!

Tous mes voeux de bohneur.
David



Comme Patrick : sans, c'est mieux...

loubeach a écrit:

Tous mes voeux de bohneur.

Je crois qu'il nage dedans !

bertone a écrit:

loubeach a écrit:

Tous mes voeux de bohneur.

Je crois qu'il nage dedans !

Si Fifou est aussi fine lame que bon pilote.... C'est Dijon tous les soirs !!

loubeach a écrit:

Si Fifou est aussi fine lame que bon pilote.... C'est Dijon tous les soirs !!

Je crois que sa position favorite s'appelle " le tourniquet de Charade " !