question alfetta berline vs gtv

salut a tous
voila je suis devant un gros dilemne;donc pour voir la temperature,j ai mis mon gtv 2.0 en vente

pour le rendre comme je veux j aurai surement dans les5000 e uros de frais a faire dessus

or on me propose une alfetta 2.0 et des sous sous contre mon gtv
l alfetta a les flector malade et a priori en bon etat

vous en pensez quoi,et niveau cote ou rarete des pieces,vaut mieux un 116 ou une alfetta

merci

Pour la cote et la disponibilité de certaines pièces, le GTV est devant (assez largement pour la cote) ; pour presque tout le reste, avantage à l'Alfetta sauf si c'est une boîte longue. En ce cas, le GTV sera peut-être mieux en perfs.

Je pense que le mieux est le GTV.
Il y aura toujours des pièces, des refabrications notamment (présents mais aussi futurs).
L'alfetta berline : côté mécanique, aucun soucis, c'est commun à tous les châssis 116, y compris la 75. Mais les accastillages/carrosserie/intérieur/finition, c'est une autre paire de manche!
Sans parler de la côte, le coupé cotera toujours plus que la berline.

apres c'est une question de gout.

Personnellement je prefere plus la berline que le GTV question place interieur, confort, tenue de route, et originalité par rapport au coupé.

Question cote, la berline sera toujours moins chere que le coupé c'est sur.
Mais au final, on peut en acheter plus facilement une 2eme pour piece.
mais sinon à part les pieces spécifiques (accastillages, et pieces specifique a l'interieur) le chassis est le meme que le coupé.

et avec internet ebay et les reproductions, on retrouve a peu pres tout

Dadou

Si tu es en famille, prend la berline, parce que le GTV c'est pas ça en place intérieure. Mieux vaut une Alfasud Sprint, l'habitacle est plus grand et on peut loger du monde derrière, pas dans le GTV. Le siège reculé pour moi, personne, même pas ma fille de 6 ans ne peut placer ses jambes entre le siège et la banquette.

J'ai les 3: Berline Alfa 6, GTV6 et Sprint. Donc je peux comparer.

Pour les pièces, mieux vaut avoir du stock et la place pour stocker, pour les 3 solutions. Sinon faut être riche au bon moment.

Pour la cote, on s'en fout, rouler en ancienne est un plaisir qui coûte du pognon et du temps (au lieu d'un crédit pour une moderne, soit dit en passant), donc ce n'est pas un investissement. Il faut se faire plaisir et c'est tout.

dadou350 a écrit:

apres c'est une question de gout.

Personnellement je prefere plus la berline que le GTV question place interieur, confort, tenue de route, et originalité par rapport au coupé.

Question cote, la berline sera toujours moins chere que le coupé c'est sur.
Mais au final, on peut en acheter plus facilement une 2eme pour piece.
mais sinon à part les pieces spécifiques (accastillages, et pieces specifique a l'interieur) le chassis est le meme que le coupé.

et avec internet ebay et les reproductions, on retrouve a peu pres tout

Dadou

Pour la tenue de route ??? Même si le GTV a un empattement plus court, on ne peut pas dire que la tenue de route soit diamétralement différente de l'une à l'autre.

3litresourien a écrit:

Pour la cote, on s'en fout, rouler en ancienne est un plaisir qui coûte du pognon et du temps (au lieu d'un crédit pour une moderne, soit dit en passant), donc ce n'est pas un investissement. Il faut se faire plaisir et c'est tout.

Je suis complètement de ton avis!
Je rajouterai qu'au niveau de la cote, si la voiture est propre et entretenue qu'elle soit berline ou coupé rien n'est fait...

A+
John.

Walt a écrit:

dadou350 a écrit:

apres c'est une question de gout.

Personnellement je prefere plus la berline que le GTV question place interieur, confort, tenue de route, et originalité par rapport au coupé.

Question cote, la berline sera toujours moins chere que le coupé c'est sur.
Mais au final, on peut en acheter plus facilement une 2eme pour piece.
mais sinon à part les pieces spécifiques (accastillages, et pieces specifique a l'interieur) le chassis est le meme que le coupé.

et avec internet ebay et les reproductions, on retrouve a peu pres tout

Dadou

Pour la tenue de route ??? Même si le GTV a un empattement plus court, on ne peut pas dire que la tenue de route soit diamétralement différente de l'une à l'autre.

+1

Pour avoir essayé l'ex-GTV6 de Maxromeo qui était équipé d'un 3.0 QV (210cv), j'avais pas trouvé de différences flagrantes.
Son GTV6 était un poil plus joueur mais je pense que c'était à cause des pneus très agés qu'il y avait dessus.
On reconnait bien le châssis transaxle dès les premiers tours de roue. Ca c'est sûr!
Et puis un GTV bien réglé niveau châssis et ayant d'excellents pneus sera toujours meilleur qu'une berline 116 avec un châssis usé et des pneus chinois

3litresourien a écrit:

Le siège reculé pour moi, personne, même pas ma fille de 6 ans ne peut placer ses jambes entre le siège et la banquette.

C'est que tu dois être un peu grand quand même car avec mon père (environ 1,80m), on était descendu à 5 dans le GTV 2.0l dans le sud (7 ans, 9 ans et 10 ans, à l'époque, je crois) avec les bagages. Ce n'est donc pas infaisable mais c'est clair que c'est incomparable avec la berline.

Salut, descendre à 5 en gtv !!!

c'est pourtant qu'une 4 place...

pour répondre à l question, les differences entre les deux (perf/ chassis ) sont minimes et la cote, quelle cote; elles valent rien nos charettes rouillées.

moi je prendrai ou garderai celle qui te plait le +.

Si tu choisi la berline, attention qu'elle soit pas en plus mauvais état que ton gtv.

bonne route

Action Man a écrit:

3litresourien a écrit:

Le siège reculé pour moi, personne, même pas ma fille de 6 ans ne peut placer ses jambes entre le siège et la banquette.

C'est que tu dois être un peu grand quand même car avec mon père (environ 1,80m), on était descendu à 5 dans le GTV 2.0l dans le sud (7 ans, 9 ans et 10 ans, à l'époque, je crois) avec les bagages. Ce n'est donc pas infaisable mais c'est clair que c'est incomparable avec la berline.

INTERDIT non ? C'est pas un 4 places le GTV ?

Je me rappelle plus, c'était y a tellement longtemps... y a pas de ceintures au milieu ?

Non

Sur ma carte grise, le GTV 116 est donné pour seulement 4 places. Et de memoire, il n'a y que l'emplacement pour 2 ceintures arriere 3 points.
De toute facon on voit bien sur le dessin de la banquette arriere que seulement deux assises sont dessinées.

l'alfetta berline a l'avantage d'être plus originale parmi tous les GTV présents ici. et c'est une auto qui peut être vraiment belle.

voila le deal
mon gtv a mon gout est a faire,corrosion au niveau des pedales,traverse avant,refaire le faisceau car pas de chauffage,et deculasser le moteur pour chnager menu joint

c est soit je le refait de a a z mais bon ca va douiller,car une personne dite "normale" s en contenterai
moi qui suis un psycho noet en ce moment j ai perdu mon taf et plus un rond

dans l etat actuel des choses on me propose une alfette 2.0 en etat assez soyons honnete et 1600 euros et je recupere mes jantes en 17,mon capot de v6 et qq menus pieces

Ça me paraît pas mal, comme proposition si l'Alfetta est effectivement roulante et présente bien.

fenris a écrit:

Sur ma carte grise, le GTV 116 est donné pour seulement 4 places. Et de memoire, il n'a y que l'emplacement pour 2 ceintures arriere 3 points.
De toute facon on voit bien sur le dessin de la banquette arriere que seulement deux assises sont dessinées.

Y a prescription, non ? c'était y a plus de 20 ans. J'imagine que c'est pareil pour le sprint... en tout cas, on avait jamais été arrêtés par la maréchaussée pour ça.

Tout dépend déjà si il s'agit d'une alfetta 1ère série (phares ronds) ou les dernières (phares rectangulaires)

il me semble que la côte de l'alfetta berline 1ère série est en train de monter car c'est vrai qu'elle est particulièrement belle en inox, je dirais même que je la trouve plus chouette que le coupé !
Après, des gtv, il y en a plein les annonces alors que les berlines se font rares !

Pour résumé, ne sous-estimons pas la force de l'alfetta berline !

D'ailleurs, plus j'en parle et plus je me laisserai tenter de vendre mon gtv pour une belle alfetta berline inox et vaisselle jaune

Il faut demander à Lionsot "le spécialiste" des côtes...

N'empêche, pour reprendre la discussion sur les côtes des GTV inox et plastok qui est presque similaire je me demande pour la berline...

A+
John.

c est une phase 2 phares carres
d ailleurs 2 questions
y a un autobloc dessus comme feu ma 75 ts
ca sz vends combien a peu pres

malmsteen13 a écrit:

c est une phase 2 phares carres

y a un autobloc dessus comme feu ma 75 ts

Réponse : non .

malmsteen13 a écrit:

c est une phase 2 phares carres
d ailleurs 2 questions
y a un autobloc dessus comme feu ma 75 ts
ca sz vends combien a peu pres

Boah laisse tomber ! garde ton gtv, ça vaut pas le coup, tu vas te faire appeler arthur !

combien aucune idée


une chose est sur c'est que c'est le pied pour faire de la route
la mienne est bien atteinte mais question moteur et chassi
elle est nikel