GTV plastoc de mecagtv -> ex J-F1132

Pas besoin de Punition, il se l'afflige déjà tout seul...Il roule en super 5 !!!
M'en veux pas Benj, mais tu l'avais mérité...

Salut à tous,
Voici quelques news de ma GTV, j'avance doucement mais surement.
Le tout c'est de ne pas se relacher...
Alors la dernière fois on en était là :

La découpe :

Mise en place de la tole :

On sort le MIG :

Une fois meulé ça donne ça :

Je sais c'est pas le top, mais c'est pas mon métier...et ça me convient !
Mon intérieur :

Mon p'tit moteur:

et enfin de dos...avec la rouille sur le hayon

Voilà, l'aire de rien c'est du bouleau tout ça...
A+

Oui, c'est du boulot ... mais elles sont toutes pareilles !!!
Le mieux, c'est dans trouvé une relativement saine, à un prix raisonable comme toi, et de refaire ces parties sérieusement.

Tu avances plus vite que moi ... mais je dois enlever le V6.

A+
Nyet

Salut Nyet, c'est claire je ne me plain pas car j'en ai vu qui était bien pire...
Mais quand tu passes les photos en 5 minute et qu'en vrai ça t’a pris 3 heures, ça mérite d'être précisé.
J'ai jeté un oeil à ta restau, tu m'étonne que je suis en avance !!! Bon courage…
T’as l’avantage sur moi d’avoir un V6, ça fait la différence.
A+

T'inquiète, y a moyen de bien s'amuser avec un 2.0l aussi.

Rien n'arrête la détermination d'un alfiste à sauver sa belle !!!
Je suis impressionné par tes multiples talents, même si, et à plus forte raison, si ça n'est pas ton métier...

Chapeau bas !!!

Citation :

T’as l’avantage sur moi d’avoir un V6, ça fait la différence.

Oui, il faut croire qu'elles ont eu plus de succès ici ... je n'ai rien contre le 2.0 mais entre les 2, le V6 est adorable.

A+
Nyet

Salut à tous et merci pour vos commentaire, ça motive bien !!!
Pas de travaux la semaine dernière pour cause de salon de Reims mais ce week end on s'y remet :
Toujours la joue d'aile à réparer donc on fait chauffer le Mig :



Et voila les soudures sot encore fraiche, encore un peu de meulage, étamage et on passe a l'aile...vivement qu'elle roule !!!
A+

oh M... tu avances plus vite que moi !!!

Beau, très beau ... continue comme ça !

A+
Nyet

Salut à tous,
Grande nouvelle !!!
Achat d'un GTV6, depuis hier soir je suis le nouveau propriétaire du GTV6 de ZM pour ceux qui le connaissent.


Elle est dans son jus et a besoin de soins, mais très correct dans l'enssemble...
Ceci remet en cause la restauration du 2l, si quelqu'un est intéressé je la laisse à bas prix sinon je la termine...On verra.
A+

Bravo, belle acquisition !
Tu peux nous en dire plus sur son état ?......

Bonsoir,
Bravo pour ton acquisition et je te félicite pour ton travail accompli sur ton GTV 2.0.
Pour ma part je garderai les deux versions mais bon c'est à toi de voir.
J'avais conseillé ce gtv6 à un copain mais il en a préféré une autre,je me permet de mettre une photo de son profil gauche,j'espère que tu ne voudras pas.

Eh bien, voilà que tes idées de départ foutent le camp complètement !!!

Belle achat ... Faudra que tu fermes ce chapitre pour en rouvrir un nouveau ...

A+
Nyet

Merci pour ces compliments, pas de problème pour mettre d'autre photo manu gtv, j'ai pas honte de montrer des carrosserie rouillé !!!
Pour le 2.0L j'ai pas encore abandonné, je suis encore un peu mitigé au sujet de son avenir...On verra, la V6 est au sec donc elle peut attendre son tour, le tout c'est de pas s'essoufler en cours de route.
A+

Espérons effectivement que le 2.0l ne soit pas mis à l'abandon, qu'il reste chez toi ou non.
Et félicitations pour ton acquisition.

Dur dilemne en effet!!!

Il souffre de quoi le GTV6? Il parait tres propre a priori!

Salut à tous,
Le GTV6 roule et a son C.T, par contre les joues d'ailes sont à refaire en particulier celle de droite (moins pire que le 2.OL) et une peinture ne serait pas du luxe. Mécaniquement ça va a part la boite qui n'est plus très étanche et le silencieux un peu piqué, plus divers petites bricole insinifiante.
Pour ce qui est du GTV4, ça me fait mal de le voir partir maintenant que les travaux sont bien avancé, donc je continu la remise en forme pour qu'elle soit en état de rouler.
Comme ça on pourrat se faire des petites virée en GTV avec le beau frère...Même si il a la tête dans la GS en ce moment.
A+
P.S: bientôt un poste sur le GTV6 avec photos.

Il a l'avantage d'avoir été stocké au sec...mais depuis 6ans je serais curieux de savoir combien de km il a parcouru ...

Salut frusmire,
Impossible de connaitre le kilométrage parcouru depuis 6 ans, le compteur ne marche plus !
Tu as l'air de connaitre cette auto, serai tu m'en parler ?
En effet L'ancien proprio n'avait pas l'aire d'avoir beaucoup roulé avec...

salut
le rêve......un gtv4 plus un gtv6

Oui, mais le rêve à un prix.....De longue séances de mécanique et de carrosserie !
Sinon, t'allonge les bifftons ! c'est toi vois

Salut.
Je viens de lire ton sujet, super boulot que tu fais
Tu gardes les deux finalement ?

Merci, ça fait plaisir mais je ne suis qu'un amateur surtout quand je vois tout ce qui ce fait autour de l'auto ancienne.

Oui, je garde les deux pour l'instant, je pense qu'un projet doit être mené à terme sinon c'est mauvais pour le moral et la crédibilité.

Pour l’instant les projets vont avancer doucement car je vais plus me concentrer sur le changement de couches et préparation de biberon intensif…Ce qui explique l'abandon de ce poste depuis quelque temps, mais je reviendrai, c'est sure !

A+

J'ai connu ça aussi
En tout cas tu m'épates car même si tu es amateur tu fais
du bon boulot.
Moi je prend peur quand je vois les miennes

amateur certe mais de grande qualité ca ces le pied un v6 et un 2.0 tu as pris une sage décision en gardant les deux