Où achetez vous votre huile ?

je vais vidanger bientôt mon gtv6, et j'hésite encore sur la viscosité à prendre, sachant que le moulin est proche des 200 000 km et un peu usé...

j' envisage de prendre de la 10 w 50, est ce aproprié ?

ET surtout où l'acheter, car j'en trouve pas pres de chez moi

ciao

salut !

Pour GTV6, ce qui est effectivement recommandé c'est de la 10w50...
mais pas évident à trouver...

en tout cas, une qui va bien c'est la motul 4100 15w50, on la trouve facilement dans les norauto et Cie...

Rodolphe

Chic, un sujet sur l'huile !

Attention à la marque car, avec Igol on s'envole et avec Motul.......

moi c'est motul 300v dans la turbo, acheter chez Roady (en 10w50 aussi)
aucun rapport avec la blagounette de Bertone

Voilà ici tu as de la 10w60 et la 20w50 à prix raisonnable je trouve, commande par 10 litres obligatoire, mais pas gênant.



http://ssl.delti.com/cgi-bin/DA.pl?Cookie=&CID=&dsco=125&DA=Z1Y25D125Q0X1001A1097W127

bertone a écrit:

Chic, un sujet sur l'huile !

Attention à la marque car, avec Igol on s'envole et avec Motul.......

Tu finis sur les rotules... C'est pas ça non ?

Bon pour moi c'est de l'Agip 10 W 50 à prix .... canon.

Est Patrick, avec Agip on .... Une pièce gratos à celui qui trouve un super rime (et oui c'est plus facile avec canon...).

Bon courage
ciao ciao

Entre les bougies, les huiles, les pneus......aller, il reste encore le liquide de refroidissement. Qui s'y colle ?

bertone a écrit:

Entre les bougies, les huiles, les pneus......aller, il reste encore le liquide de refroidissement. Qui s'y colle ?

+les plaquettes,, les filtres,,les ampoules ,, les essuies glaces.......................

GTV thierry30 a écrit:

+les plaquettes,, les filtres,,les ampoules ,, les essuies glaces.......................

Ouais !
Non, mais faut bien reconnaitre que les bougies, les huiles, les pneus et le liquide de refroidissement, c'est des grands classiques qui reviennent assez souvent.

bertone a écrit:

Chic, un sujet sur l'huile !

Attention à la marque car, avec Igol on s'envole et avec Motul.......

Euh tu peux nous reprendre moi et Ascari à propos de ton autoradio mon Patrick !
t'as bien lu la question ???

Vieux va




Bon Pipo, outre le fait qu'on est en train de péter un câble, pour répondre sérieusement à ta question, c'est vrai que la viscosité préconisée n'est pas forcément facile à trouver chez Feu vert ou autres consorts... mais il existe toujours des revendeurs (semi-grossistes) de pièces auto indépendants genre spécialiste Bosch, valeo.... qui fournissent ce type de produit.
Par exemple chez nous a CFT (comptoir du frein et de la transmission) qui fournit à peu près tous les grands equipementiers auto donc les fabricants d'huiles. Je crois que c'est vers ce type d'enseigne qu'il faut que tu t'orientes.
Pour des nationaux, tu pourrais essayer FAP par exemple (France Auto Pieces).

Pour la viscisité, mon moteur à 191000 km et je ne mets que la visco préconisée et je n'ai pas eu de pb pour le moment.

Sachant que les huiles actuelles sont bien meilleures que celles versées dans les carters de nos Belles fin des années 70 et début des années 80.

ciao ciao

loubeach a écrit:

Euh tu peux nous reprendre moi et Ascari à propos de ton autoradio mon Patrick !
t'as bien lu la question ???

Oui j'ai lu la question......d'ailleurs, il y a deux questions, quelle viscosité et où la prendre .
Alors, vieux moi ?

Alors là... j'en reste sans voix Patrick !! Bravo !

Il faut savoir être humble et je m'age.."nouille" italienne et part de suite à l'hôtel !

A bientôt !

Aller, dis nous que t'as un rencard avec une belle Turinoise !

Tu connaît ma Douce et Tendre Patrick ! Elle a tout d'une italienne !

Donc je rentre à l'hôtel manger un morceau et je vais bosser sur mon compte rendu de préparation du V6 3.0l....

J'aurais pas de connexion Internet donc à demain !

buona notte a tutti !

David

bon pour la rime moi je dirai,

"avec Agip, t'as une bonne grippe" ou " un bon grip" c'est au choix.

ça te conviens david? je gagne quoi?

sinon pour être serieux, on m'a souvent conseillé de mettre de la 20W50, vu le kilometrage de la voiture, et vu la difference de prix non négligeable, j'hésite

ciao

bertone a écrit:

Entre les bougies, les huiles, les pneus......aller, il reste encore le liquide de refroidissement. Qui s'y colle ?

et les caches poussière Brembo

pourquoi 20W50 ?

Paso a écrit:

Voilà ici tu as de la 10w60 et la 20w50 à prix raisonnable je trouve, commande par 10 litres obligatoire, mais pas gênant.



http://ssl.delti.com/cgi-bin/DA.pl?Cookie=&CID=&dsco=125&DA=Z1Y25D125Q0X1001A1097W127

merci pout le lien, ça fait un moment que je fait le tour pour trouver de la 20/50
et puis par 10 litres ce n'ai pas un pb parceque ce x!:§%¨¨$?€""~#~~=! de joint de vilo il en consomme!

thierryc6 a écrit:

Paso a écrit:

Voilà ici tu as de la 10w60 et la 20w50 à prix raisonnable je trouve, commande par 10 litres obligatoire, mais pas gênant.



http://ssl.delti.com/cgi-bin/DA.pl?Cookie=&CID=&dsco=125&DA=Z1Y25D125Q0X1001A1097W127

merci pout le lien, ça fait un moment que je fait le tour pour trouver de la 20/50
et puis par 10 litres ce n'ai pas un pb parceque ce x!:§%¨¨$?€""~#~~=! de joint de vilo il en consomme!

De rien voisin

Je crois qu'il n'y a pas de frais de port en plus, je prends l'huile chez eux pour nos Alfa.

pourquoi 20w50?

bah justement, je sais pas, il parait que c'est mieux pour les moteurs avec un fort kilométrage, et que vu que les huiles d'aujourd'hui sont de meilleur qualité, c'est pas la peine de descendre à l'indice 10.

j'ai lu ça sur un forum alfa, je sais plus lequel.

Actuellement je tourne avec de la 10w40, car j'avais pas trouvé de 10w50, mais vu que quand je prend le gtv6, j'aime bien lui faire prendre des tours, je veux pas mettre n'importe quoi.

Apres, faut voir le rapport qualité /prix, surtout qu'il faut vidanger tous les ans et l'an passé, si j'ai fait 500km avec c'est le bout du monde...

Bon, t'as pas dit que j'avais gagné

PIPO a écrit:

pourquoi 20w50?



Bon, t'as pas dit que j'avais gagné

C'est ce qui s'appelle se faire prendre à son propre jeu.
Tu perds pas le nord toi !

Je ne sais pas à vrai dire... Que vaut une rime ?

je pense qu'un 3 L tout neuf serait une belle récompense ,

sinon je veux bien me contenter de ton 2.5L

dis moi, ta caisse de monaco, tu l'as toujours ou c'est vendue?

Paso a écrit:

thierryc6 a écrit:

Paso a écrit:

Voilà ici tu as de la 10w60 et la 20w50 à prix raisonnable je trouve, commande par 10 litres obligatoire, mais pas gênant.



http://ssl.delti.com/cgi-bin/DA.pl?Cookie=&CID=&dsco=125&DA=Z1Y25D125Q0X1001A1097W127

merci pour le lien, ça fait un moment que je fait le tour pour trouver de la 20/50
et puis par 10 litres ce n'ai pas un pb parce que ce x!:§%¨¨$?€""~#~~=! de joint de vilo il en consomme!

De rien voisin

Je crois qu'il n'y a pas de frais de port en plus, je prends l'huile chez eux pour nos Alfa.

j'ai un voisin qui roule Alfa ?

jai bien une 75 (dixit mon garçon: ya la même voiture que toi qui passe devant la maison) mais bon toujours "dixstit" mon garçon plus vite que ta mazout

PIPO a écrit:

sinon pour être serieux, on m'a souvent conseillé de mettre de la 20W50, vu le kilometrage de la voiture, et vu la difference de prix non négligeable, j'hésite

ciao

J'ai pas de V6 mais c'est ce que je met dans mes bialbs....
Nos moulbifs ne sont plus tout jeunes et la 10W40, à chaud, c'est de la pisse.
Avec de la 20W50, rien à craindre, ça tient la pression.

je suis en 10w40 semi synthése pour toutes mes alfas, et rien de particulier à dire.

Sur ma 1.8 de piste la pression tiens pas trop mal, çà commence à baisser au bout de 20min 1/2 heure