Batterie qui se décharge

Voilà, je n'ai pas utilisé ma TS rouge depuis un peu moins d'une semaine, et, ce matin, je met le contact, rien ne s'allume.
Je l'ai démarrée avec une batterie de secours et des cables et, au bout d'un quart d'heure, la batterie était en partie rechargée ( assez pour pouvoir redémarrer ).
Comment fait on pour controler si il y a une consommation de courant quand la voiture est à l'arret ?

Je n'ai pas de solution miracle...
Dans ce genre de situation, je mets un ampèremetre en série au cul de la batterie, contact coupé. S'il y'a une consommation, tu vois l'intensité qui n'est pas à 0.

Ensuite, eh bien j'enlève fusible par fusible, et je refais le test, jusqu'à ce que je trouve une intensité de 0.
Ca permet d'identifier d'où vient la fuite de courant...

Salut Patrick !!
Bienvenu au club. Sur la mienne, le barillet est muni d'une lampe qui ne s'éteint jamais....

Voici un lien t'expliquant comment procéder ! Il faut descendre pour trouver les schémas.

A bientôt

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet426674.htm

Je vire la cosse de masse de la batterie ou alors j'ai une alim 12V en continu dessus.

spidman a écrit:

Je n'ai pas de solution miracle...
Dans ce genre de situation, je mets un ampèremetre en série au cul de la batterie, contact coupé. S'il y'a une consommation, tu vois l'intensité qui n'est pas à 0.

Ensuite, eh bien j'enlève fusible par fusible, et je refais le test, jusqu'à ce que je trouve une intensité de 0.
Ca permet d'identifier d'où vient la fuite de courant...

pas mieux!!

Bon, ben je ne vois pas d'autre solution que de procéder comme vous dites.
Y'a plus qu'à !
Merci les gars !

sur ma 75 v6, si je laisse l'autoradio éteint (en veille) il décharge la batterie, j'ai donc mis un interrupteur pour le coupé réellement mais avec perte des réglage : heures, réglage radio, ....

Depuis très peu de problème de batterie.

Le sprint à une antenne de pare brise branché en direct, en 3 semaine elle vide la batterie.

j'ai eu une couille a la con sur ma 33.

une pièce de monaie tombé pile sur l'allume cigare, fusible qui saute normale.

moi pas tracassé je ne me sert pas de l'allume cigare, je le ferrais plus tard.

le lendemain, démarage a la poussette pour allez au boulot moi pas comprendre.

après inspéction une fois que le fusible d'allume cigare saute (le même que l'autoradio d'ailleurs ) j'avais une petite lumière niveaux pédalier qui resté constament allumé.
Fusible remis, nikel


la magie de l'electricité italienne

hexen a écrit:

sur ma 75 v6, si je laisse l'autoradio éteint (en veille) il décharge la batterie, j'ai donc mis un interrupteur pour le coupé réellement mais avec perte des réglage : heures, réglage radio, ....

J'avoue que j'ai pas mal de soupçons vis à vis de l'autoradio qui reste en veille.
Mais c'est chiant de le reprogrammer à chaque fois.....
Enfin, je verrais bien si ça vient de là en faisant des tests.

Bon, et bien après controle, c'est bien l'autoradio qui vide la batterie.

Tu t'en fou de l'autoradio Patrick ! Le son de ton moteur suffit

C'est pas un V6 .....
Et c'est ma voiture de tous les jours.
Bon, et maintenant, je fais quoi pour éliminer ce problème ( hormis virer l'autoradio ) ?

bertone a écrit:

C'est pas un V6 .....
Et c'est ma voiture de tous les jours.
Bon, et maintenant, je fais quoi pour éliminer ce problème ( hormis virer l'autoradio ) ?

virer ton poste et tu chante à la place!!
ou mieux tu écoutes le cœur de ta bête!!

Oh oui je vois bien notre Patrick chanter à tue-tête en allant au boulot !!

je vois le tableau d'ici ! Déjà que ces collègues le prennent pour un "drôle" d'Alfiste !

Trop bon.

Allez Ptarick, vas-y tu veux qu'on te donne le ton pour commencer ??



Euh, entre nous, je compte sur le soleil ce week-end. J'ai promis à ma femme de m'occuper du jardin ...

Relisez bien ma question les gars, au lieu d'écrire des aneries !

loubeach a écrit:

Tu t'en fou de l'autoradio Patrick ! Le son de ton moteur suffit

+1

Ben, tu te trouves un autoradio qui consomme peu et qui chante fort !!!!


... Pardon c'est plus fort que moi....

Ou alors tu utilises une batterie additionnelle dédiée à ton autoradio qui est rechargé par un alternateur plus gros et ... qui a du coffre !!!

Pardon Pardon Pardon....

Ou plus simplement, tu trouves un autoradio qui consomme juste de quoi garder en mémoire tes stations préférées lorsque le contact n'est pas mis (station : Arese FM, GTV Music, MMFM --> Milano Music FM...).

peut etre le principe de l inter mais tu perds les mémoires..........

ou un poste radio d époque tout simple

Ce qui est surprenant, c'est que dans mon GTV, j'ai un autoradio moderne lui aussi mais la batterie ne se décharge pas.
15 jous sans tourner et hop, ça redémarre.........et pourtant, avec le bruit que fait la montre.....

Plus sérieusement, ta batterie a-t-elle suffisamment de réserve ?
C'est peut-être le signe d'une défaillance.

Je dis cela car la mienne se déchargeait depuis 6 mois simplement parce que la lumière du barillet de clef de contact reste allumé constamment (c'est normal, c'est pour la nuit...).
Et bien elle a rendu l'âme il y a 1 semaine. En plus c'était une 45 amp/h alors que c'est plutôt une 65 de préconisée. La prochaine sera une 72 amp/h.

David

loubeach a écrit:

Plus sérieusement, ta batterie a-t-elle suffisamment de réserve ?
C'est peut-être le signe d'une défaillance.

J'ai fait les mesures préconisées dans ton lien et j'ai trouvé 0,09 ampères sur le multimètres alors que la valeur normale devrait etre de 0,02.
Donc c'est bien un excès de consommation.
De plus, c'est pas la première fois que ça me le fait et pas avec la mème batterie....

Il se peut que ton autoradio consomme un peu trop en veille.
Mais question : sur le fusible de ton autoradio, n'y a-t-il pas d'autres éléments électriques branchés ? Si c'est le cas alors ils se peut qu'ils soient en cause.

A mon avis, la seule solution va etre de mettre un interrupteur sur l'alim de l'autoradio ou alors, de débrancher la batterie dès que l'auto ne roulera plus pendant plusieurs jours.
Mais dans les deux cas, je vais perdre mes stations mémorisées dans l'appareil et ça me fait chier.