premières vérifs à faire sur 75 turbo ?...

Salut, je viens d'acheter une 75 turbo préparée piste et je doit faire le" tour du proprio" comme on dit et donc j'aimerai avoir vos conseils sur les choses à ne pas négliger, la qualité et références des pièces comme :

les bougies, les huiles,les filtres ....
de même j'entend un cliquetis bizarre depuis l'habitacle, genre poussoir qui grippe mais j'en suis vraiment pas sur....
merci.

Salut pour l’huile pas de problème de la 10w50 motul « la 300v pas mal mais très cher » donc moi je prends de la motul pour moto.
Personnellement moi je tourne avec de la 15w50 motul 5100 ce qui permet de bouffer un peu moi d’huile à froid.
Pour le filtre oscaro si tu a la gamelle d’origine mais vu la prépa j’en doute.
Pour les bougies NGK b7,b8,b9 ES suivant la prépa du moteur ou autre équivalent.
Le cliquetis surement normale les moteurs alfa sont plutôt bruyant après reste a vérifier le jeu aux soupapes ADM 0.40 et ECH 0.60

Salut et bienvenue a toi. Pour le verifs de base. Le jeu radial de l'axe du turbo et les traces eventuels d'huile dans le carter d'admission. Pour les bougies ca va du NGK B7ES au B10ES selon la prepa. Le jeu au soupapes est de 0,4 adm et 0,6 ech. La pression max du turbo est a surveiller 0,7 bar d'origine . Je ne connais pas ta config moteur. Pour le reste il faut verifier les flectors de l'arbre de transmission et tout les silent bloc, durites de freins ....surtout pour une utilisation circuit. A plus. ALEX

Bon tout à été dit, rien à rajouter

Merci à tous, je vais voir tout ça au plus tôt....
une photo du moulin.

Apparement ton manostat pression turbo est situé avant le papillon de gaz. C'est pratique pour mesurer les coup de belier mais il vaudrait mieux le deplacer entre le papillon et l'admission culasse Ta pression lue seras toujours fausse tant que le papillon n'est pas ouvert a fond. A plus. ALEX

Moi je verifierais deja si ca marche fort


Elle est superbe en tout cas

Ben justement je ne suis pas foudroyé