Présentation Gatouille son GTV 2 litres pour le circuit

Pas équipé comme un pro ouais ouais qui a une chèvre motorisée 4 cylindres swapée qui plus est

LES HEURES DE CETTE BELLE BETE EST COMPTEE
MADAME NE PEUX PLUS LA VOIR DANS LE JARDIN



CHEVRE A VENDRE 150 EUROS A VENIR CHERCHER SUR PLACE

Toi aussi t'as une femme patiente

HOLALA

le pointu a écrit:

LES HEURES DE CETTE BELLE BETE EST COMPTEE
MADAME NE PEUX PLUS LA VOIR DANS LE JARDIN



CHEVRE A VENDRE 150 EUROS A VENIR CHERCHER SUR PLACE

Tu as oublié de dire que la chèvre se déplace toute seule car elle est motorisée

Gatouille a écrit:

Spish tu me vends ta turbale c'est pas fiable ces ts

non après, vu que tu n'arrivera pas a le casser; tout le monde va en vouloir et sa va devenir trop cher...
mais du coup on pourra passer en v6 vu que sa aura décoté

jamais eu une panne avec cette turbo n'empéche

gtvpp a écrit:

le pointu a écrit:

LES HEURES DE CETTE BELLE BETE EST COMPTEE
MADAME NE PEUX PLUS LA VOIR DANS LE JARDIN



CHEVRE A VENDRE 150 EUROS A VENIR CHERCHER SUR PLACE

Tu as oublié de dire que la chèvre se déplace toute seule car elle est motorisée

chevre 10E swappée ax gt

swappé ax gt en plus

elle as un gros potentiel ta chévre, mais pas pour la même utilité

J'ai le permis E je vais tous vous pourrir

Félicitations!!!!!
C'est bon ça...

A+
John.

Gatouille a écrit:

J'ai le permis E je vais tous vous pourrir

Félicitations, tu pourras désormais tirer une remorque pleine de moteurs de rechange

félicitations c'est bien pratique

Bravo Gatouille !

et GRAND courage pour la mécanique... mais je pense que tu as fais le plus gros et le plus lourd...
injecteurs et bougies, même moi je saurais faire !!
et ça va craquer !!!

l'est tout déconfit, notre copain faut qu'on le retrouve notre gamin-gatouille et son gros jouet rouge !!

Rodolphe

Gatouille a écrit:

J'ai le permis E je vais tous vous pourrir

bravo

félicitation Gatouille

Ouais, une bonne chose de faite !

Bravo a toi Gatouille !!

Bravo Gatouille !!!

Tu n'es pas tombé sur un malade comme c'était arrivé à Godzyla ?

MERCI LES GARS à part les médisants qui parlent de moteur de rechange


Super sympa l'examinatrice pas du tout comme Godzyla

à suivre

Le permis, les questions tirées au sort, le plateau les verifs la conduite nickel.

J'ai même refusé de prendre une route interdite que m'indiquait l'inspectrice par pour me pièger mais parce qu'elle voulait me faire faire des routes étroites

Je suis soulagé, un permis E une remorque 2 tonnes, je serai autonome.

çà c'est la bonne nouvelle.


La mauvaise est que le couine veut rien savoir.
BOugies neuves (Bosch equivalente aux NGK indice 7) changement des injecteurs.

Pareil çà marche hyper mal.

Je mets le boitier ebay pourri çà demarre, pas de ralenti pas de tours mais çà tourne.

Je mets le boitier Godzyla rien à part qq pets pets....
Ceci ne veut pas dire que le boitier Godzyla n'est pas bon mais qu'un paramètre du boitier pourri est moins mauvais que sur le bon boitier

Je change le debile mètre (je suis bien là Walt), le dephaseur, pareil

J'ai debranché une bobine çà tourne pareil l'autre çà tourne pareil.

Est ce que le fait d'avoir inversé les arrivées et retour d'essence a pu cassé mon regulateur de pression ?

Merci de me guider car je suis sec ......

Je crois la sortie au Bourbonnais Dimanche 18 avril s'éloigne...

Gatouille a écrit:

J'ai le permis E je vais tous vous pourrir

Félicitation Gatouille , maintenant en plus du gtv tu peux remener un cochon entier


Pour ton twing spark , il forcément des personnes h'achment plus doué que moi ici

A+

T'as demandé à Christophe ce qu'il en pensait ?
Les allumeurs sont biens calés ?....t'as tout revérifié ( ordre de branchement des bougies etc... ) ?
Il vient d'où exactement ce moteur ?

Moteur ex lionsot, les têtes d'allumeurs n'ont pas été touchées, lors de la depose du moteur cassé je l'ai démontées de l'allumeur et juste posées à coté

Chrditophe dit prise de compressions, tu vois c'que j'veud

J'espère que c'est plutot une connerie ( un truc mal branché ) que les compressions qui sont nazes .

Avec toutes les factures que tu avais retrouvées dans cette 75, ça serait étonnant que le moteur soit secoué !

il reste 2 capteurs à changer, celui de l'accélérateur et celui pour le régime moteur.