Un petit nouveau sur Bordeaux :)

Walt a écrit:

plouc1966 a écrit:

Comment on fait pour ajouter un avatar (les photos permanentes ?)

Tres cordialement

Il faut aller dans ton "Profil" là tu trouvera la touche "Avatar" tu cliques dessus et il me semble que c'est expliqué.

merci je vais essayer .

Walt a écrit:

plouc1966 a écrit:

Bon je suis désole mais la barre plié est a gauche c'est pas normal et l e recepteur est a droite , l echappement du 4pattes et du 6 pattes est a droite , et ceux qui ce souviennent du bruit de l ' echappement qui tape sur l ' etrier droit .

Là on parle du GTV6 et UNIQUEMENT DU GTV6.

Et cette barre de Watt tordue et bel et bien "NORMALE" ET D'ORIGINE SUR TOUS LES GTV6 d'origine !!!!!!!

Le pot d'échappement sur les GTV6 passe à GAUCHE !!!!!

Le récepteur d'embrayage est à droite mais il n'est PAS DU TOUT AU même endroit sur un GTV6 !!!!!!! L'embrayage étant du type "tiré" contrairement au type "poussé" d'un GTV 4 l'émétteur est placé nettement plus en arrière sur la boîte....... à un endroit où le pot d'échappement constituerait une gêne s'il passait à droite !!!!!

Bonsoir , j ' ai tout compris , donc la barre tordu , pour laisser la place a l ' echappement en compression maxi a gauche , seule dirrerence avec un 4 pattes.



Merci pour les infos et liens.

bertone a écrit:

plouc1966 a écrit:

Depuis ces 15 denieres années , on me paye pour avoir un "oeil " critique sur les autos que je concois avec un "grand constucteur" dont je n 'ai pas le droit de dire: le nom: losange.

C'est bon, pour la critique, y'a du boulot pour un bon moment encore, chez eux....

Bonsoir Mr bertone ,la critique , c 'est une facultée inconditionnel du metier d 'architecte .Je m 'explique ; c 'est une critique de construction et ce n 'est pas lié a l 'automobile , c 'est parreille pour les maisons , les avions , les fusées ect....

Comment cela ce fabrique , se monte , combien ca coute , est ce assez solide , sous qualité ou sur qualité , le service apres vente , le recyclage sont parmi une liste non exaustive de questions d 'architecte auquel il faut repondre . Exemple , s 'assurer que la piece qui recoit la beignoire a bien une entrée sortie d 'eau prevue a cette effet ? Ca parait con mais moi j ' ai vu pire .
Par exemple: declanchement intempestif des air bags lateraux lors de la mise en route du degivrage ar !!!
Reponse : compatibiltée electromagnetique .
Explication : le champs magnetique emis par le degivrage actionne la commande de la cartouche pyrotechnique de l ' air bag .
Action : Crée un blindage magnetique (une feuille de plomb ou de cuivre ) standart au niveau de la cartouche pyrothechnique de l ' air bag , etendre cette modif a toutes les cartouches d 'air bag , de toutes les marques ) automobiles

Alors la barre tordu ..............

surtout sur le net , c 'est truffé d ' exemple a la con comme ca .
Sauf qu 'en milieu industriel , a 100 000 exemplaire par an , on peut pas se permettre des "haberations "

Imagine une seconde qu ' a chaque fois que tu veux mettre ton degivrage , tu fait exploser les air bags lateraux , ca fait desordre , et c ' est la faute de l ' architecte !!

Bon , je veux bien recommancé l ' explication pour les mal comprenant (apres tout c ' est mon metier , non?)

Sinon , ca fait au moins 20 ans que j ' essaye de comprendre , j ' essaye en tant q ' architecte , d 'apporter des solutions , qui soit adoptées par tous : les clients , les usines , les concessiionaires , et la direction financiere , il parrait que c 'est la guerre de la nerf , mais pas des alfistes et des collectionneurs !

Pourtant a il y a bien eut les 116 bleus : mais bon , un 116 c ' est mieux en rouge , je vous l ' accorde.


Du moment que c 'est un 116 , moi j 'aime .








J ' adorre ce forum !! il permet de partager different avis sur ce 116

Walt a écrit:

Le prochain qui dit que je m'énerve je lui casse la gueule

Je connais un autre moyen de t'énerver : il est où, le montage de Dijon avec la video du Turbineur ?

Racc00n a écrit:

Bonjour à tous !

Je découvre juste ce forum qui -je sens- est fréquenté par de nombreuses personnes passionnées et compétentes
J'en connais déjà d'ailleurs certaines !

Pour les autres, voici donc une présentation sommaire d'un jeune passionné

Voici un peu plus de 23 années que je m’appelle Mathieu, j’ai toujours été passionné de voitures pour une raison que je n’explique pas . D’ailleurs mon plus vieux souvenir d’enfance est lié à l’utilisation de petites voitures dans de la boue… Mais je m’arrête là pour les remarques sans intérêt. Venons-en au fait de ma présence parmi vous : mon très beau (eh oui, très très très même) coupé Alfetta GTV6 de 1985.

L’histoire (en tournant les pages très vite) a commencé il y a une bonne dizaine d’années quand mes parents ont acheté une 33 1.3 carbus. La bébette avait un grand caractère et une fiabilité à faire pleurer. J’ai bien voulu la racheter mais je devais attendre encore une année avant d’avoir mon permis et mes parents ne voulaient pas stocker cette voiture pour « rien ». Snif.

Et puis, il y a plus de 3 ans j’ai découvert sur un parking une Sud Sprint. L’histoire est repartie grâce à ce coup de foudre et ce coupé gris… Depuis j’ai appris la famille Alfa, que la Sud avait des collègues dont le coupé GTV6. J’ai passé 3 années à surveiller périodiquement les annonces, à rêver sur des bébés plus ou moins bien présentés… Et un jour j’ai sauté le pas. Je suis allé en essayer un. J’en ai encore des frissons … Je l’ai réessayé, essayé un autre puis recommencé avec le premier… J’allais me décider quand une autre annonce m’a attiré l’œil. Un GTV6 présenté sans fioritures, pas cher, peu kilométré a attiré mon attention. Arnaque ou affaire ? J’ai décidé d’aller me forger mon opinion en allant le voir (350km de route). J’ai compris immédiatement que ce serait celui-là. « Ca fait longtemps que je ne m’en sers plus… Je ne fais pas plus de 500km/an avec depuis une dizaine d’années. C’est vraiment dommage ». On est d’accord !

Je le ramenais la semaine suivante et ce furent mes plus beaux moments passés depuis longtemps ! Quelle joie de sentir cette cavalerie se libérer et s’offrir petit à petit à mes sollicitations !

Depuis, deux mois et demi se sont écoulés (et 4000km). Je vais de découvertes en découvertes ! Il déclenche ses pannes et se soigne tout seul mais mon budget explose, il fait des flaques de tout ce qu’il peut sauf de liquide de frein mais l’ensemble est en excellent état donc je compte investir petit à petit pour lui redonner sa forme d’antant.

Attention, je suis un amoureux du boulon d’origine ! Il n’est pas question de changer ses feux jaunes, de toucher à la suspension, de changer la ligne ou les jantes (comprendront ce qui sont concernés )…

Je ne vous apporterai donc pas grand-chose sauf une passion envahissante…

Sur ce, fini le laïus, voici quelques photos du bébé !













A bientôt !

Mathieu

PS : les plaques ne sont plus celles-ci, je suis à Bordeaux et prêt à rencontrer des passionnés !!

moi j ' aime bien ton 116.
Cordialement

salut

tres belle gtv6 avec de belle jantes ronald


et bien venue


benoit

Action Man a écrit:

Walt a écrit:

Le prochain qui dit que je m'énerve je lui casse la gueule

Je connais un autre moyen de t'énerver : il est où, le montage de Dijon avec la video du Turbineur ?

Quelque part entre le Luxembourg et la France

Tiens donc... parce que je suis impatient de recevoir la prochaine brochure de l'office de tourisme du Grand Duché.

Racc00n a écrit:

.../...

Attention, je suis un amoureux du boulon d’origine ! Il n’est pas question de changer ses feux jaunes, .../...

Je suis aussi un inconditionnel du tout d'origine.

Cela dit, pour les phares jaunes je comprends l'aspect "nostalgie" mais il ne faut pas oublier que c'était une modif faite par les importateurs français pour répondre à une législation stupide qui n'avait plus lieu d'être depuis que les casques à pointes sont retournés derrière le Rhin en 45 !!!
Bref d'origine, les GTV, ont des phares blanc

Puis déjà qu'ils n'éclairent pas fort en blanc, je n'ose pas imaginer en jaune

J'aime beaucoup ton gtv6, surtout les jantes + bas de caisse noir c'est très sympa !