Alfa 75 > tarifs d'achat généralement constatés

Bonjour à tous,

je regarde depuis peu les petites annonces de vente d'alfa 75 et je voulais connaître selon vous le prix d'achat des 75 TS et turbo, en fonction de leur état, du kilométrage (on va dire propre et à peu près entretenue et qui roule sans problème / mais aussi pour un état concours).
Bon, je parle des annonces sur des sites généralistes, pas forcément ici (où les prix semblent un peu différent car s'adressant à des connaisseurs)

Merci

Comme tu as pu le voir, on trouve un peu de tout en matière de prix de vente, de 1300€ pour une turbo qui a l'air propre à 8000€ ou plus pour une piste.
Pour une en état concours, on a vu dernièrement une TS à 6000€....

Disons que la vérité se situe effectivement entre 1300/1500 et 5000€.
Mais c'est des prix constatés sur des annonces sans avoir pu vérifier l'état réel de ces autos.
On voit un peu de tout en matière de 75, des belles pas chères et des pas belles très cher....et inversement.

Le prix ????

Vaste question tout depend de l'état de la bête et surtout du vendeur !!!

N'oublions pas qu'il y a encore peu, la 75 est encore la vieille voiture d'occas, qu'on entretien à l'économie etc etc .... dont on se separait pour pas grand chose voir la casse !!!!!!!!

La tendance s'inverse (dernière propulsion alfa etc etc ) cette dernière commence donc à s'échanger entre de vrais pasionnés de la marque .

Nous assistons donc à un réajustement des prix de cette voiture .

Maintenant tout reste relatif , une TS n'exédera jamais 2000 euros avec 200000 kms. à ce prix tu trouveras une voiture saine entretenu sur laquellle des frais seront inevitables pour avoir une voiture plaisante (silent bloc à droite à gauche, bagues de triangle , flectors etc etc )

j'ai acheté ma Twin il ya deux ans pour 1500 euros et 160000 kms . Elle etait et bien entretenue trés propre de caisse .

Néanmoins , cette dernière a mérité une bonne remise à niveau du chassis.
soit environ 2000 Euros :
- Tout les silentblocs
- tout les rotules , biellettes
- 3 Flectors
- Barre stab (pour ma part plus grosse, Diamètre 29)
- 4 Bilstein B6

Je pense que pour profiter de ce fabuleux chassis c'est le prix à payer !!!!

Il est vrai que de temps à autre nous voyons de 75 TS à 5000 euros , néanmoins elle ne sont toujours pas vendues ...

Et quoi que l'on dise malgré des kilomètrages trés faibles , l'age est là , et tout les consommables auront quand meme le poids des annèes
(silentbloc de barres stab, rotule, bague de triangle , train arrière etc etc )

Tout dépend ce que l'on recherche bien sur ...........

La mienne si un jour je la vend, ben pas moins de 3000 € (aujourd'hui)

75TS/160000/chassis neuf/intérieur neuf/factures depuis achat chez Roosevelt en 1990/entretien de maniaque hypocondriaque

Sinon privilégies toujours une caisse saine niveau carrosserie, si possible avec l'historique, et meme si elle est un peu kilometrée, le mécanique ça se trouve toujours, mais ça c'est valable pour toute les autos anciennes en générale.

et des fois dis toi que vaut mieux mettre 1000 € de plus sur une auto déja réstaurée ou bichonnée, que dans un voiture a reprendre toi meme qui au final va te couter plus voire bcp plus chere.

Dadou

Demande à Gatouille s'il a trouvé preneur pour sa caisse de Turbo qu'il cherchait à échanger contre une TS pour glace ...

Cette turbo avait besoin d'un redémarrage avec le placement d'un nouveau Turbo ...

A+
Nyet

Bon eh bien merci...il n'y a plus qu'à

Il y'a plus qu'à ............................................................................monter dans le TGV pour prendre possession de ton nouveau jouet

PatR a écrit:

Bon eh bien merci...il n'y a plus qu'à

T'as trouvé ton bonheur