Comment enlever efficacement Blackson ?

Aux spécialistes, pour la restauration de ma GTV6
pouvez vous me dire comment je peux enlever efficacement le Blackson sur ma voiture ?
Dois-je l'enlever partout, aux endroits où il ne tient plus,...
Dois je mettre la tôle à nu?
Merci de vos précieux conseils.
GTV007

Salut GTV007,

Il y a plusieurs façons de l'enlever mais tout dépendra de la consistence de cette dernière et de son épaisseur ... ainsi que les raisons !

J'utilise une disqueuse avec une grosse brosse métallique montée dessus pour ce qui est des parties extérieures. Pour les parties intérieures avec les "plaques collées", j'utilise un ciseau à bois large.

Tu dois retirer toutes les parties qui ne tiennent plus au sinon, l'humidité risque de s'y installer ...

Si la peinture de protection sous le blackson n'est pas piquée, inutile de la retirer ... mettre la tôle à nu t'obligerait à la recouvrir rapidement pour éviter qu'elle ne commence à rouiller !

Si tu dois souder, il vaut mieux mettre la tôle à nu sur les environs de l'endroit à faire ... la peinture restante bullera automatiquement et dégagera une odeur fort peu agréable à l'odorat.

Qu'est-ce que tu fais actuellement ?

A+
Nyet

Salut Nyet,
merci de la réponse.
J'ai démonté en partie ma GTV6 et je regarde l'ampleur de la rouille.
Passages de roues arrières : trous vers le bas de caisse et trous vers l'arrière.
J'ai gratté un peu, par endroit le blackson est parti assez facilement laissant apparaître la tôle à nu et la rouillel. Par contre à d'autres endroits, le blackson est assez épais et tenace.
Avant travaux, j'essaie de faire un bilan des différents endroits qui nécessiteront des soins.
Je devrai changer aussi les bas de caisses, le bas des ailes avants, le morceau de tôle entre la porte et l'aile arrière, et une tôle par ci par là. Et un support de cric qui s'est fait la malle.
Mais bon rien ne presse.
@+
GTV007

A te lire, il y a pas mal de taf sur cette GTV6 ... Il s'agit de celle qui avait été immobilisée à l'extérieure ?

Mets-nous quelques photos ...

J'ai trouvé de la rouille en dessous du Blackson qui collait encore très bien !

A+
Nyet

Non c'est la rouge que tu as repérée sur la photo de la 75 désossée.
La GTV6 qui a été immobilisée à l'extérieur a l'avant tout pourrit ainsi que le bac de la roue de secours. Le reste semble être en bon état.
Pour revenir à la rouge, il y a du boulot mais bon ce sera une première expérience. Et en démontant, on apprend.
Et avant d'entreprendre les travaux de grande ampleur (carrosserie), je cherche toujours une GTV6 en meilleur état mais bon cela devient très difficile à trouver (surtout chez nous).
@+
GTV007

Salut GTV007,

Il y a aussi la solution d'utiliser un décapeur thermique pour chauffer le blaxon et le gratter avec une spatule ou un ciseau à bois comme le fait Nyet.

Je n'ai pas encore testé cette technique mais je compte bien essayer car comme tu le dis le blaxon s'en va bien à certains endroits mais à d'autres c'est un peu plus compliquer...

A+
John.

Salut John,
j'ai déjà essayé cette technique, mais c'est assez pénible car c'est très long. Et le Blackson ainsi chauffé ne doit pas être trop bon à respirer.
Maintenant à l'endroit ou j'ai essayé (passages de roue arrière), il y en a une de ces couches!! Plus un genre de mastic qui colle en dessous du blackson (choucroute ?)
J'essayerai ailleurs pour comparer.
Merci pour ta réponse.
@+
GTV007

Abstiens-toi d'utiliser le décapeur thermique sur le Blackson ...
Cela devient pateux et désagréable à enlever !

Pour enlever la peinture, c'est parfait.

Je te montrerai comment je fais lors d'un de tes passages ...

A+
Nyet

Tu peux venir chez moi me montrer comment tu fais!!

Pas possible de travailler dans ton garage ... j'aurais peur d'abîmer la carrosserie par manque de place !

Et puis je préfère faire ces travaux en été à l'air ...

Nyet a écrit:

Abstiens-toi d'utiliser le décapeur thermique sur le Blackson ...
Cela devient pateux et désagréable à enlever !



A+
Nyet

C'est pourtant comme ça que je fais et je trouve que ça ne va pas si mal.
Bien chauffé, il devient très facile à décoller avec une spatule. Il reste toujours quelques traces qu'il faut ensuite enlever avec du white spirit et le résultat est très propre.

GTV007 a écrit:

.../...Plus un genre de mastic qui colle en dessous du blackson (choucroute ?)
.../...

La choucroute ne ressemble pas vraiment à du mastic.
Puis la choucroute c'est dur et ça ne colle pas (sauf sur son support biensur).

Nyet a écrit:

Pas possible de travailler dans ton garage ... j'aurais peur d'abîmer la carrosserie par manque de place !

Et puis je préfère faire ces travaux en été à l'air ...

La voiture n'est pas dans mon garage.mais chez mon pere espece de tete de noeuds!