ketre51: Alfetta Berline 1.6 1979 Verde Pino

Sur mon alfetta, il y avait des vis sous les caches....

Sur la Peugeot 203, il fallait relever la "rondelle" plastique d'appui du levier celle faisant la liaison "esthetique" entre le panneau de porte et le levier...


pour pouvoir ôter une clavette emmanchée dans l'axe.

montre nous une photo de ta porte bien de face avec les poignees.

Mais de toute facon c'est exactement comme sur les GTV inox et plastoc (j'en ai demonté a la pelle). Tu dois enlever en premier la poignee de leve vitre par sa vis au centre sous le cache plastic. Puis la poignee d'ouverture du deflecteur (version inox uniquement). Pareil, une vis sous un cache pastique. Puis l'accoudoir par ses 3 vis sous les caches plastic (chiant si grippé par la rouille - defaut d'etancheité entre l'interieur de la porte et la contre porte en carton-pate). Puis une fois tout ca enlevé, tu enleves la tirette pour le verouillage des porte de l'interieur (ca ce visse ce truc). Puis tu enleves toutes les vis qui maintiennent la contre porte en carton-pate sur la porte. Puis tu peux tout enlever.

PS : pour la tirette d'ouverture de porte sous l'accoudoir, fait attention a enlever le cache plastique. Il se glisse vers l'arriere (ou l'avant). Ce truc casse tres souvent alors fait tres attention.


Bon courage

Salut les potos


Je suis parvenu a demonter les manivelles... pas mal il y avait de l'dee dans vos propositions mais.... en fait c'etait tout bete, mais sans lumiere hier soir j'avais pas vu

Donc en fait sur la manivelle, au niveau de l'axe autour duquel celle ci tourne, il y a une vis cruci cachee, a desserer d'un demi tour et ca vient. Elle est vissee sur un cran sur l'axe pour bloquer!


Bon, comme on a decider de me pourrir le week end ou j'avais decide de bosser sur l'alfetta, je me suis arrete la, il me reste a decrocher la portiere de l'auto et a demonter la poignee exterieur.

J'en suis a la porte passager arriere, si ca se passe bien, je ferais la conducteur aussi....sachant toujours que j'ai besoin de l'auto mardi...


Je vais charger l'apn (sous reserve que je retrouve le chargeur ), afin de pouvoir illustrer au moins l'un des demontage/remontage..

Merci!

@+

JC

Aye


j'ai une belle portier rouge/rose a la place arriere gauche, c'est trop la classe!


Par contre, j'en ai trop ch**, surtout avec les goupilles des charnieres de porte!, c'est tellement bien foutu, que c'est quasi impossible a sortir sans faire de pete sur la porte (en clair j'ai pas reussi hihiihi).

Bon c'est pas la classe du tout, mais au moins l'interieur et les elements de carrosserie adjacents sont mieux proteges de l'eau etc, puisque le bas de porte ne baille plus


il me reste l'avant a faire, je vois maintenant le bordel qui m'attend, et je crains poour le demontage/remontage de la serrure en plus, ne connaissant pas le mecanisme...


partie de plaisir, le week end prochain je pense...

Puis je me suis embroche la main avec un tournevis aussi, ca c'est l'habitude de tout faire en vitesse, avec les mauvais outils... de toute facon, a chaque fois que je commence il m'arrive un truc

J'ai pris mon courage a 2 mains ce soir, et je suis alle faire des photos dans le garage (desole mais c'est mieux que rien)... bon c'est surtout que madame est sortie et que la petite est en vacances, j'avais le champ libre!!



donc voila la bete en ce moment... faire abstraction de la proprete toute relative a une auto qui roule tous les jours, avec des journees de neige...

A l'avant, plus de pare chocs et petit delire sur les phares... ca fait aller plus vite hein







A l'arriere, sans pc aussi... il faut que je trouve un systeme pour l'eclairage de plaque, je devrais aller a la casse pour trouver sur une autre auto, je voudrais le fixer sur la caisse, sous la plaque (si vous avez une idee sur un modele que je pourrais adapter...). Il faut que je bouche les trous des fixations de pc... vais peut etre mettre des stickers en attendant





Ma splendide...portiere rose!!! a vec du scotch de la livraison en plus, que je n'ai toujours pas pris le temps de retirer... je fais sensation en ville!!






Un souvenir du tonton sur l'auto aussi, ils avaient creer un club a l'epoque (je crois qu'ils etaient 4... ), je ne l'enleverais jamais!!




Ah, je vous presente mon copilote au fait, enfin, MA.... elle preferais la mini, rapport a ses origines britanniques, mais maintenant elle fait des grosses siestes sur la banquette arriere quand on se promene, enfin sur le DIVAN arriere



Bon, la elle est pas au top, l'aime pas les photos


J'ai un pare soleil noir mat a mettre, et j'ai recu 2 beau biscione de 30 cm a installer, mais je dois reflechir ou...


Je tiens a m'excuser, je sais que c'est lourd a lire, mais je ne peut pas faire d'accent sur mon clavier, j'utilise un mac en provenance des USA...

A la prochaine, s'il fait un peu meilleur dans les jours a venir, je ferais des photos en exterieur, je suis en vacances, et je vais monter la portier devant, et commander des nouveaux joints de portiere...

Je vais etre en formation sur Nancy pedant au moins 1 mois car je change d'employeur, je n'utiliserais donc pa l'alfetta, je vais surement en profiter pour la mettre chez le garagiste refaire 2 -3 ptits trucs (souflet de direction, roulement, freins peut etre, et une fuite au niveau de la pompe a eau...)

Elle est pétante avec ces couleurs

Y a rien à faire, elle me plaise beaucoup ces Alfetta !

A+
Nyet
PS : En ce qui concerne ton Mac, passe ton texte par le correcteur orthographique sur un traitement de texte... Parfois, cela en corrige déjà quelques unes.

+1
J'aime vraiment beaucoup les Alfetta première série ! Plus je les regarde, plus elles me plaisent.

Tres honnetement, c'est une auto que je ne connaissais pas du tout, et a vrai dire, meme alfa m'etait inconnu...

L'occasion ayant fait le laron, J"ADORE CETTE AUTO!! En revanche, cela devient de plus en plus "contraigant" de rouler avec tous les jours, j'adore, mais j'ai peur de l'abimer etc... D'un autre cote, je ne conçoit pas de garder une auto dans un garage...

ketre51 a écrit:

Je vais etre en formation sur Nancy pedant au moins 1 mois

Si tu vas sur Nancy, essaie de joindre Alfissimo : nul doute qu'il te montrera sa belle collection d'Alfa et t'ouvrira les portes du musée de la forêt de Haye.

ketre51 a écrit:

En revanche, cela devient de plus en plus "contraigant" de rouler avec tous les jours, j'adore, mais j'ai peur de l'abimer etc... D'un autre cote, je ne conçoit pas de garder une auto dans un garage...

C'est tout de mème dommage de rouler avec une telle auto avec le temps qu'il fait en ce moment vu la propension qu'a ce modèle à rouiller.
Sans la garder dans le garage on peut aussi la sortir le week end ou lorsqu'il fait beau.
Perso, c'est ce que je fais avec mon GTV.

+1 !
Je suis malade quand il pleut sur ma GTV alors je ne vous dis pas dans quel état je suis quand je roule sur route moulliée !

bertone a écrit:

ketre51 a écrit:

En revanche, cela devient de plus en plus "contraigant" de rouler avec tous les jours, j'adore, mais j'ai peur de l'abimer etc... D'un autre cote, je ne conçoit pas de garder une auto dans un garage...

C'est tout de mème dommage de rouler avec une telle auto avec le temps qu'il fait en ce moment vu la propension qu'a ce modèle à rouiller.
Sans la garder dans le garage on peut aussi la sortir le week end ou lorsqu'il fait beau.
Perso, c'est ce que je fais avec mon GTV.

Facile...avec une autre auto... l'alfetta est rellement mon auto principale.

elle ne fait que 7 km par jour, et pendant le travail et la nuit elle est en garage donc...

Elle a reussi a survivre pendant 30 ans en faisnat bien pire, ca devrait aller..

ketre51 a écrit:

bertone a écrit:

ketre51 a écrit:

En revanche, cela devient de plus en plus "contraigant" de rouler avec tous les jours, j'adore, mais j'ai peur de l'abimer etc... D'un autre cote, je ne conçoit pas de garder une auto dans un garage...

C'est tout de mème dommage de rouler avec une telle auto avec le temps qu'il fait en ce moment vu la propension qu'a ce modèle à rouiller.
Sans la garder dans le garage on peut aussi la sortir le week end ou lorsqu'il fait beau.
Perso, c'est ce que je fais avec mon GTV.

Facile...avec une autre auto... l'alfetta est rellement mon auto principale.

elle ne fait que 7 km par jour, et pendant le travail et la nuit elle est en garage donc...

Elle a reussi a survivre pendant 30 ans en faisnat bien pire, ca devrait aller..

Bertone il ne veut pas qu'on roule dans des merdes de Citroën mais pas non plus dans des alfa

Achète une ZX Ketre, finalement Bertone préfère...

Comme c'est ta voiture déjà tu fais comme tu veux, de plus quand on roule en 116 tous les jours c'est difficile de rouler avec autre chose.

Et puis tu n'as pas le choix, tu n'as que çà, profite fais la rouiller un peu mais elle va te procurer du plaisir et vivre...

Gatouille a écrit:

Bertone il ne veut pas qu'on roule dans des merdes de Citroën mais pas non plus dans des alfa

J'ai dit ça moi ?

Chacun fait comme il veut....je dis juste qu'avec des Alfa qui ont une forte tendance à rouiller, il faut faire gaffe, c'est tout.
C'est vrai que l'idéal, c'est d'avoir autre chose à coté.

Oui souviens toi le post avec la supercinq...

Autre chose à coté, une autre alfetta

Un client de mon père avait deux Alfa 6 sur Paris : une qui roulait tous les jours par tous les temps et qu'il garait où il voulait (elle était un peu triste mais il en profitait un max) et une plus proche de l'état concours qui sortait plutôt le week-end.

je suis un peut dans le même délire, j'aime les voitures qui roule

mon père a longtemps hésité a utiliser la sprint "au quotidien", mais il as préféré racheter, et restaurer un 33 16s officielement pour des raison de confort.. D.A abs 5 porte et grand coffre etc..

[quote="Gatouille"]Oui souviens toi le post avec la supercinq...

quote]

J'ai juste dit qu'il fallait mieux laisser les Citroen modernes coucher dehors et mettre les Alfa dans le garage.

On va pas pourrir son post hein mais tu as clairement dis que tu ne comprennais qu'on roule dans des "merdes"pareilles (tu as bon) et que toi depuis toujours tu essayais de rouler dans des autos sympathiques...

Donc on s'approche de exactement l'inverse de :

Pfiou faut économiser ton alfetta car elle est sympa

Ceci dit c'est compréensible car nous sommes, je suis tenaillés par les 2, utiliser conserver en profiter sauvegarder....


Est ce que tu vois c'que veud ??

SI, mais avec des si....


je pouvais, j'aurais effectivement 2 alfettas, et surement rien d'autre, celle ci en restau, et une "epave" au passe obscur pour deplacoire...

De toute facon, quoiqu'il arrive, je ne roulerais jamais dans une auto ordinaire, donc ca fera toujours mal a quelqu'un...

Pour ma part, je ne connais pas la joie de profiter de week ends, donc je roule avec mon auto tous les jours, c'est mon plaisir...

Pendant un moment, je cherchais une populaire francaise des annees 60-70 pour tous les jours (R6, ami6/8, R8, dauphine, 203/4,...), j'aurais roule "decale", ca rouille tout autant que l'alfa, ca n'aurait fait de mal a personne...ICI, on m'aurait fait surment la meme remarque sur un autre forum...

Bref, une auto c'est fait pour rouler, vu que la rouille est dans les toles de toute facon (puisque alfa achetait des toles marines pour faire ses autos), elle pourrirait autant dans le garage (elle est restee quasi immobile pendant 3 ans, et les tours de pare brise ont commence a pourrir), je me fais plaisir.

Pour le prix de l'alfa, je pourrais rouler en clito 1 ou pigeot saucisse, et ca c'etait bien avec le A sur le pare brise arriere, il y a 10 ans.

Depuis que je roule avec l'alfa, elle a retrouve toute sa peche, le moteur respire de mieux en mieux, l'electricite se remet a fonctionner un peu plus de jours en jours, bref que du bonheur, sans compter le tonton qui est trop fier de voir son auto dans la rue....

C'est sûr : faut qu'ça roule pour se réveiller.
Il y a peu, j'avais récupéré une 90 qui n'avait pas roulé depuis plus de 3 ans (juste démarrée de temps en temps). On a pris le risque de la redescendre depuis Dijon jusqu'à Chartres (400 bornes) après avoir simplement refait les niveaux. Au début, pas grand chose ne fonctionnait (le moteur broutait un peu, le tableau de bord digital était complètement éteint, les feux n'avaient pas la forme. Au bout du chemin, tout était à nouveau opérationnel et le moteur semblait avoir la santé (mais on l'a pas poussé, de toute façon).

J'avais quelque peu raté ce post.........




Très belle ton Alfetta dans cette couleur !!




On a aparement les memes idees esthetiques pour les Alfetta on dirait......

Gatouille a écrit:

Ceci dit c'est compréensible car nous sommes, je suis tenaillés par les 2, utiliser conserver en profiter sauvegarder....

C'est bien là le problème, utiliser tout en conservant.
Malheureusement, il n'y a pas de solution miracle et j'essaye le meilleur compromis en ce qui me concerne.....sortir que lorsque la météo est compatible avec la longévité de mon GTV.
Et mème si je roule tous les jours en 75, je la surveille et je la passe au Karcher après chaque période de salage des routes.

Et puis, rouler en ancienne, pour moi c'est la fète et quand on fait la fète tous les jours, ça devient une habitude, on ne s'en rend mème plus compte.

Vends ta 75 alors et achète une 308 hachedi aille

Gatouille a écrit:

Vends ta 75 alors et achète une 308 hachedi aille

J'y ai pensé mais ça n'intéresse plus personne les 75.....