Ma fidele 75 turbineuse

Et on les trouve où ces écrous ?

5x100 c'est du VW, Audi etc.... il me semble, non ?

bertone a écrit:

Et on les trouve où ces écrous ?

5x100 c'est du VW, Audi etc.... il me semble, non ?

oui
et les écrou je pense qu'on peut en trouver chez les marchand de jantes/pneus

bertone a écrit:

Et on les trouve où ces écrous ?

5x100 c'est du VW, Audi etc.... il me semble, non ?

Pas en pharmacie

Walt a écrit:

bertone a écrit:

Et on les trouve où ces écrous ?

5x100 c'est du VW, Audi etc.... il me semble, non ?

Pas en pharmacie

Dommage, avec un peu de bol c'était remboursé par la sécu.....

bertone a écrit:

Walt a écrit:

bertone a écrit:

Et on les trouve où ces écrous ?

5x100 c'est du VW, Audi etc.... il me semble, non ?

Pas en pharmacie

Dommage, avec un peu de bol c'était remboursé par la sécu.....

C'est pas comme ça qu'on va réussir à recentrer son trou........à la sécu

tiens au fait j'y pense, il y a pas un soucis avec le centrage de la jante?
t'as pas du rajouter aussi une bague?

Magasins de tuning ou le net pour les ecrous

Gatouille_ a écrit:

Magasins de tuning ou le net pour les ecrous

Merci !

Salut les angoissé.En fait il n'y a aucune incidence sur la solidité ou l'usure des roulements.La jante doit de toute facon etre centrée sur l'epaulement du moyeu,les miennes le sont par une bague en nylon pour VAG ( 58 mm) (alfa 58,7 ) mais comme c'est du nylon ca rentre tout seul. Les ecrous decentrés c'est tres con.En fait l'ecrou a une portée plate ensuite il y a une rondelle ( dont le trou central a un jeu de 2 mm par rapport au diametre du goujon )conique d'un coté et plat de l'autre.Le cone va donc venir prendre sa place dans le trou de la jante et l'ecrou va se serrer a plat sur la portée plate de la rondelle.Il n'y a aucun risque.En plus ces ecrous sont en alu et dieu sait que l'inertie des masses en mouvement est importante !!!! Si vous avez compris cette explication du premier coup , je vous felicite car meme moi j'ai du mal !!! La clarté dans la confusion . A plus

Le truc que j'ai pas compris, c'est histoire des bagues.....

Si Alfa c'est 58,7 et VAG 58, il faut plutot agrandir le trou de la jante VAG plutot que de compenser avec des bagues en nylon. Non ?

Et question bete : on les trouvent ou ces fameux ecrous et bagues de centrages ? Parce que sur le net j'ai pas trouver grand chose !
Et requestion bete : la jante passe dans les trous malgré le décalage de 2 mm ?
Donc le montage c'est juste la jante + ces fameux ecrous avec la rondelle conique ?
J'ai bon ?

Le moyeu de la jante est en 60.La bague le fait passer a 58.Beaucoup de jantes sont alesée plus grande pour pouvoir se monter sur differents modele ,ensuite c'est la bague qui l'adapte aux different moyeux. Les trous de la jantes sont toujours d'1 ou 2 mm plus grands que le diametre des goujons.Les ecrous ou boulons decentrés permettent de rattrapper au max 2 mm 'ecarts d'entraxe.Tu peux monter du 5 X 98 sur 5 X 100 ou encore du 5 X 108 sur 5 X 110 . J'ai ce montage sur plusieurs alfa depuis un bon moment.L'avantage est que tu trouves plus facilement des jantes en entraxe 100,surtout en 9 X 16. A plus.

Bertone tu as bien des jantes renault de monté si mes souvenir sont bon


je voulais me renseigné la dessus moi aussi, étant a la recherche de jante, le choix est restreint en 5x98

salut turbineur
bravo bravo
ta realisation est magnifique
ca fait réver
longue vie a toi et ta surperbe turbineuse
respect et encore bravo
ciao

spish a écrit:

Bertone tu as bien des jantes renault de monté si mes souvenir sont bon


je voulais me renseigné la dessus moi aussi, étant a la recherche de jante, le choix est restreint en 5x98

Oui, j'ai des jantes de R21 TXI en 4x100 avec des écrous normaus et ça rentre nickel sur mes moyeux de 75....
Je suis curieux de faire un essai avec des 5x100 pour voir si ça rentre aussi bien.

Citation :

j'ai des jantes de R21 TXI en 4x100

ji13 a écrit:

Citation :

j'ai des jantes de R21 TXI en 4x100

Qui étaient sur une 164......

Suspect No Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
j'en ai enlevé 2 alors

Je ne suis pas trop souvent non plus sur mon ordi (ou devant dumoins), mais là, voilà une charette qui me plait bien et qui roule vraiment..!
Très bon esprit... j'adore..! Pour les roues en 5/100, c'est sûr que ça laisse plus de choix et ça risque rien, c'est vrai... j'ai un voisin qui roulait avec une Uno équipée d'un 2l T16 Lancia et qui avait du 4/100, ça ne lui posait pas de problèmes non plus...

Salut à tous et bravo TURBINEUR pour le travail réalisé !

donc si je comprend bien, ça veut dire qu'on peut mettre des jantes en 5 x100 sur nos alfas sans modifications ?
ça marche aussi pour les gtv?

Si c'est le cas c'est génial car pour trouver son bonheur en 5 x 98, faut quand même se lever de bonne heure...

ciao

Bé oui, ça marche sans soucis, après à toi de calculer le déport et la largeur voulue... Attention, "on" parle toujours du 3et", mais il est proportionnel à la largeur..! Perso, avec du 8 pouces et ET30 ça tombe bien au raz, mais attention les élargisseurs en plastok...

Elle est bien preparé cette 75 TURBO et elle fait vraiment mechante

turbineur je t'ai laissé un MP en messagerie