les evo de ma turbineuse

bon voilà mes nouvelles basquettes oz f1 je gagne 6,600 kg bon debut!
les nouveaux amortos bilstein et j'ai trouvé des ouvertures pour refroidir les freins a fixer dans le pare choc.





bon montage arrière terminé rabaissement et nouveaux amorto




bon ben un ptit rabaissement c'est imposé!

alors on retire la barre stab devisser le bas de l'amorto et deboiter la rotule du triangle inferieur


une fois le triangle détendu, mesurer la hauteur et en soustraire les 3 ou 4cm que l'on veut perdre.


enlever la barre et caler le triangle inferieur avec un cric et le soulever jusqu'a a obtenir le resultat de votre précedent calcul
moi par exemple j'ai mis un ecart de 52 cm. une fois bien caler, remettre la barre






voilàj'en ai profité pour redescendre l'arrière en tout 3 spires en - sur des ressorts apexi
en esperant que cela soit plus clair pour les alfistes qui veulent ce lancer dedans
bon je me suis occupé de mes freins pour leur apporter un peu d'air frais :mrgreen:




j'espere que ca sera efficace :razz:
bon maintenant passage des roues en 10"
disqueuse, masse, anti rouille

voilà quelques photos pour ceux que ca peu intérésser





pour la doublure, je l'ai remodleé de manière à ce qu'elle vienne répouser la carrosserie on perce et en mettant les elargisseurs j'ai riveté les trois

à l'arrière pas de blem j'ai ecarté l'aile de un ptit cm et demi et j'ai 41mm de cale spish avait bon !!



c'est bestiale!!



bon j'ai viré mes flasques derrière les disques et installer mon boa

J'aime vraiment bien avec ces jantes

ha ha! toi aussi t'as bon gout

salut Hub,elle est bien mieux maintenant ,tu as déja fait pas mal d évolutions sur ton autos....quelles sont tes prochaine évolutions ?????

a bientot
didi

ben ptetre les freins dans les roues à voir

C'est quoi tes freins AV ?

c'est du ap racing super legé j'aiété surpris en les démontant

Bravo pour ton travail super bien expliqué en plus,

As tu une photo plus précise des étriers ap racing, ont ils une platine support ?

merci car j'ai une platine ap racing et je me renseigne
Su tu as une reference de ce etriers merci

salut gatouille non j'ai pas de platine juste deux ptites rondelles c'est tout de 1mm il vont en lieux et place

http://www.oreca-store.com/etriers-de-frein-ap-racing-cp3228.html
c'est des 3228 ou 3338

si quelqu'un arrive à me trouver des plaquettes qui ne sont pas hors de prix merci

la roue a ras de l aile j adore et cette face avant elle et terrible ta 75

ben c pas mal j'essai de faire de mon mieux avec mes pietres connaissances!

hub78 a écrit:

ben c pas mal j'essai de faire de mon mieux avec mes pietres connaissances!

et MODESTE en plus

bravo superbe boulot elle en jette ta 75

voilà le filtre est du filtre pour pompe de bassin ppi de 50 je crois c'est ce qui se rapporche le plus des filtres pipercross ou J&R