Nouveau GTViste du 63

Ce doit être mon APN la peinture est d'origine (rosso ...)

Pour le clignoteur, je l ai sortir en entier dehors et ensuite je peux pas enlever le capuchon

Merci @+

Bienvenue Mic_gtv !!!
ne la laisse pas dans cet état, prends l'affaire en main dès que possible et bon courage pour ta restauration

Hi

Il est pas en si mauvais état mon gtv non ? un peu de boulot c est sur !

Hello!
Je passerai peut-être voir ton GTV cette semaine car je vais aller chercher mon turbo neuf (qui se trouve au Cendre, à côté de Cournon) si tout va bien pour la fin de semaine.

Gatouille_ a écrit:

fenris a écrit:

Hehe Salut l'ami Belge,

Et oui encore quelque plaque de neige par ci par la mais ca fond tres vite et les norvegiens sortent leur "veteranbil" maintenant.

Hier j'y ai vu une 164 V6 3.0, un GTV 916, des porches de tout age, une ford mustang cabrio, une Volvo des 60's, etc....

Précise la volvo....

Euh, c'est deja beau que j'ai reconnu une Volvo le matin avec la tete dans le cul
Non aucune idee serieusement, j'suis nul hormis Alfa

J'ai vu ce soir le GTV de mic (en revenant de chez le réparateur de turbo!).
Il est superbe son GTV, en excellent état, juste les corrosions habituelles aux ailes (aile avant droite).
Et mic est un gars très sympa : il n'a pas hésité à me faire essayer son GTV
Bon j'ai pas osé pousser, j'ai juste pas dépasser 3000 trs (moteur encore un peu froid) mais l'impression général est EXCELLENT !
Le moteur répond instantanément à l'accélérateur, belle santé à bas régime.
La boîte de vitesse : elle marche super bien sauf la première difficile à passer sans faire craquer. Faut en fait attendre d'être à l'arrêt. Bizarre, d'habitude c'est la seconde qui craque, mais jamais la première. Peut-être une conduite intensive en ville dans son passé? bon rien de méchant, c'est pas tout le temps qu'on roule en 1ère
Les freins : euh pas testé

Non mais, c'est franchement une très belle affaire ce GTV !
Pas grand chose à faire pour le rendre nickel.

Au plaisir de se revoir un de ces jours (avec ma 75 Evoluzione ).

Faudrait d'ailleurs songer à faire une petite concentration sur clermont afin de se voir, discuter et manger entre alfistes auvergnats (ça commence à faire du monde!).

Alors commeg la volvo ? (VOLVO PV 544)


Ou commeg ? (la mienne) VOLVO AMAZON SPORT ou 122 S une vraie Giulia suédoise !

fenris a écrit:

Gatouille_ a écrit:

fenris a écrit:

Hehe Salut l'ami Belge,

Et oui encore quelque plaque de neige par ci par la mais ca fond tres vite et les norvegiens sortent leur "veteranbil" maintenant.

Hier j'y ai vu une 164 V6 3.0, un GTV 916, des porches de tout age, une ford mustang cabrio, une Volvo des 60's, etc....

Précise la volvo....

Euh, c'est deja beau que j'ai reconnu une Volvo le matin avec la tete dans le cul
Non aucune idee serieusement, j'suis nul hormis Alfa

Fifou_ a écrit:

Faudrait d'ailleurs songer à faire une petite concentration sur clermont afin de se voir, discuter et manger entre alfistes auvergnats (ça commence à faire du monde!).

Entièrement d'accord avec toi Fifou !

Surtout que les beaux jours arrivent......

je vote pour une amazone noire mais pas sur que ce soit un model sport....
Sinon il y a max de caisse americaine ici c'est fou

Hi

Un petit up, vendredi j ai passé ma contre visite avec succes, ouf !

j ai finis de faire le tour e ma gtv pour la corrosion que j ai traité le tout au rustol en attendant de faire mieux. J ai les joues d ailes avant et un petit peu sur une a l arrière et au niveau du repose pied.

J ai pas mal démonter et nettoyer les jupes, par chocs, carroserie, interieur, ..

Pour mes feux de route j ai démonte le commodo et trouvé la panne ! c etait tout con mais merci à mon copain francois on à trouvé. C etait la tige plastique que se trouve sur la tige du commodo qui avec le temps c etait raccourci on l a remplacé par une tige fileté plus longue par contre pour refixé le boitier on à trouvé comme solution que du fil de cuivre qu on a "tréssé". Ca tiendra peut etre un moment.

Pour le feu de recul il déconne toujours un peu, on dirai qu il marche mieux moteur chaud, bizar !

J ai restauré mon rétro plastique au polytrol et repeint le cache et le support en noir car j avais peur de pas retombé sur le même rouge, je reprendrai ca quand je ferai une peinture complète. J ai aussi repeint la "tuyère" moteur avec de la peinture haute température.

Le polytrol vous connaissez ?

Avant

Apres


Sinon le dernière photos sont ici

Maintenant je voudrais refaire le circuit de refroidissement, durites, calorstat, ... Des conseils peut être? je dois remplacer des durites identiques? Si je vérifie les calorstat pas besoin de le changer?

J e fais une sortie sur durtol le weekend prochain (lundi 1er juin) mais j ai pas beaucoup de détail si y a des amateurs je peux essayer d avoir plus de détails !

J ai fais un post sur ce sujet , on sait jamais si cela peut t 'aider .


https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/l-atelier-reparations-preparations-carrosserie-f3/vieille-copine-a-recue-quelques-pieces-t996.htm


A bientot , et essaye de poster plus souvent

Hi

De retour parmi vous ! après vous avoir abandonné !

Les news : de nouveau célibataire, nouvelle appart que je viens d acheter et surtout nouvelle voitures !

C est une 155 bien sur, mais la 1.7 TS avec un bialbero inside ! avec 95 000 km. bon je sais les jantes c est pas super, ca ira bien pour le moment.

Bon retour parmi nous !
Ça faisait longtemps.

Content de te revoir ici !

Merci ça fait plaisir

Bon ma 155 n'est pas une transaxale ni une vraie Alfa mais bon pour rouler tous les jours c'est déjà un petit plaisir.

Ps elle est déjà baptisé ! C est Olivia

AH Mika, comme les copains, content de te revoir parmi nous !!

Bravo pour ton nouvel achat !

Le gang des Auvergnats a retrouvé un nouvel Artilleur...

Juste une MAJ

Changement joint carbu/boite à air et silent bloc de support de carbu, ca c'est pas dure !

Changement de flector central avec le palier, belle M**** ! j'en ai chier car je l'ai pratiquement fait tout seul, ça ma pris 3 dimanches.

J'ai fait 200 km depuis et tout à l'air de fonctionner mais j'ai un léger bruit maintenant quand j’accélère qui doit venir de l' échappement.

Mais bon ca me motive car après ça je me dis que je peux me lancer dans d'autres chantiers !

Et puis une petite vidange aussi mais faites avec un pote comme des gorets, on a a mis plein sur le goudron !!!

D abord le boulon qui bouche le bac de vidange et qui déborde bien sur !

Et puis :

Moi "t as bien remis le boulon ?"

"Ben non"

"Merde" et 1 L d'huile neuve par terre au moins le moteur est rincé !

Prochains chantiers joint de couvre culasse, tension de la chaine, bouchon de LDR qui fuit et voir pour la boite !

Ps pas de photos car j en ai vraiment chier

Ouh la la l'huile par terre

A plus

Oui pas bien ça

gtvpp a écrit:

Oui pas bien ça

Et j ai pas vu la tête de la copine de mon pote quand elle a du voir ca en rentrant !!!!

Bon on a eu quand même de la chance il avait coupé du bois récemment et donc il avait de la sciure.

C'est sur que c'est le truc qui arrive plus vite qu'on croit ...

Vive la scieure

Mic_gtv a écrit:

D abord le boulon qui bouche le bac de vidange et qui déborde bien sur !

Un grand classique, ça m'arrive pratiquement une fois sur deux.....

Bon aujourdhui démontage de la vendu par Mr L...

Comme présumé avant le démontage, la boite est en super état.

En février je démonte le train arrière pour changer la boite

Si vous avez des tuyau, idées, ....

Pour le moment je vais me procurer des joints spy + roulement et support de boite, plaquette neuves

Par contre il y a pas de joint dans la boite ?? c'est de la pate d'origine ?



Par Contre petite frayeur cette après midi, en rentrant sur l'autoroute 5500 tours double une autre caisse puis me rabats
et là plus rien sous la pédale ! mais le moteur tourne toujours.

Rapide diagnostique ben y a plus d’accélérateur bon vite trouvé la cause la biellette de l’accélérateur fissuré !
grrr mais bon c'est toujours bien d'avoir des colliers de serrage en inox dans la voiture.

C'est cool les pannes sur nos voitures anciennes sans électronique.

Salut Michael !
Super content que la boite soit en très bon état.
J'espère qu'elle te fera longtemps.

A bientôt à Dijon alors ?
David



PS : pour le reste, c'est de la broutille pour toi !