Allumage 123 ignition

Bonjour à tous les spécialistes. Alfa.
Voilà, je vous expliques mes doutes concernant l allumeur 123 ignition que je compte installer sur ma 2.0l 11636C que je vais recevoir fin octobre.

Voilà : actuellement le véhicule est équipé d une bobine magnétite marelli, d un module d allumage place en dessous et bien entendu d un Delco adapté.

Je compte installer un ignition programmable Bluetooth pour bénéficier aussi de l immobilisation.
Le site marchand propose un kit composé d une bobine, allumeur etc.
Il existe deux versions, avec ou sans dépression.
Sur la rata dont je dispose (Alfetta 1.6, 1.8, 2000 GTV, GTV 1.6 et GTV) « fin de fabrication », les courbes de cartographies d allumages sont faites pour bobines bosch et marelli, sans courbes de dépression.

Ma question est double :
1) Dois je comprendre que lors de l installation du 123 ignition, je remplace l allumeur, la bobine et je déconnecte le module sous la bobine ainsi que son câblage ?
2) si les courbes d avances preuvent être faites point à point avec l éditeur, quid des dépressions ?, n ayant pas sur cette rat le diagramme. Est ce raisonnable à ce moment de prendre une version sans dépression.

Je vous remercie de vos lumières sachant que depuis 1984 j étais un mazout, et que de revenir à cette époque me fait poser d autres questions…

Christian

J ai vu que personne a repondu!
Le sujet m interesse aussi

Sur mon gtv 2000 L je vais monter un 123 de alfaholics avec 2 courbes que l on peut changer par un switch sur fil jaune

Je vais changer la bobine .

Je vais voir si le 2000 marche mieux et si les deux courbes font une difference.

Hello,

fbike06 a écrit:

1) Dois je comprendre que lors de l installation du 123 ignition, je remplace l allumeur, la bobine et je déconnecte le module sous la bobine ainsi que son câblage ?

Oui c'est un remplacement 1 pour 1, le compte tour etant pris sur la bobine ca ne devrait pas poser de probleme.

fbike06 a écrit:

2) si les courbes d avances preuvent être faites point à point avec l éditeur, quid des dépressions ?, n ayant pas sur cette rat le diagramme. Est ce raisonnable à ce moment de prendre une version sans dépression.

La prise de dépression "rajoute" qques degrés d'avance quand tu appuies sur l'accélérateur. règle la courbe sans te soucier de la dépression. Je pense que les prises de régimes sont plus souple avec la dépression, pas de trous à l'accélération.

https://www.123ignitionshop.com/fr/tune-alfa/294-tune-4-r-v-d-kit-complet.html