Drift Challenge

Salut a tous, si ce message n'as pas sa place ici, supprimez le

Comme vous le savais surement je suis un grand fan de glisse, le drift comme on dit nous les jeunes ( ).

Cette années est organisé un challenge (le mots championnat et reservé au discipline sous tutelle de la ffsa enfin bref) en voici donc le calendrier:


[ Round 1 ] 11 AVRIL 2009 - Circuit de Clastres ( dep 02 )


[ Round 2 ] 24 MAI 2009 - Circuit du Bourbonnais ( dep 03 )


[ Round 3 ] 27 - 28 JUIN 2009 - ANNEAU DU RHIN


[ Round 4 ] 8/9 AOUT 2009 - Circuit du Roussillon (dep 66)


[ Round 5 ] 20 SEPTEMBRE 2009 - CHARADE




Je vous invite donc a allez découvrir cette nouvelle discipline basé sur le spectacles avant tous, une ambiance génial, tout dans la joie et la bonne humeur, les pilotes sont très accessible. Pas encore d'info sur les prix d'accès, mais si ce n'est pas gratuit, sa ne serra pas bien cher.



http://www.driftchallenge.fr


P.S: notre 75 devrais étre éxposer le 24 mai dans les paddok du bourbonais

Tu nous mettra des photos.

Par contre, je vois pas tellement l'intérêt d'aller faire ça sur un circuit mythique : ça vous reviendra plus cher et ça ne changera rien pour glisser.

Moi ce que j'admire, ce sont les voitures : le degré de préparation, le soucis du détail, la qualité de la prépa et des pièces,... tout ça est impressionnant !
Ce sont souvent des voitures japonaises, souvent "anciennes" d'ailleurs extrêmement performantes (500cv pour certaines!).
(sûrement parce qu'il y a beaucoup de pièces spécifiques pour elles, contrairement à nos chères italiennes...)

je vais a la manche du bourbonnais et de perpignan, donc je ferrais des reportage photos et video

L'organisateur a voulu que les manches se fasse sur de vraie circuit et non sur des boues de parking; ou pistes d'aviation etc.. pour une seul et simple raison, l'image que sa dégage!
Aujourd'hui le drift n'est pas très bien réputé en france, même pas concidéré comme une discipline par la ffsa (tant mieu au finale... ) il faut que tous cela parraisse plus "pro" pour pouvoir progréssé, aujourd'hui beaucoup de circuit sont rétissant car cette discipline est très peut connu


En effet Fifou, les prépa sont hallucinante sur certaine, c'est la course a l'armement... la 200sx rouge de la photos, c'est le fameux 2.1l de 500cv

Il y as énormément de piéce spécialement conçue pour le drift dispo pour les voitures japonnaises, surement parce que le drift vient de labas! la culture du sport automobile n'est pas la même labas!!

Bon je n'ai pas mis de nouvelle de la premiére manche, mais ayant vu la 2éme dimanche, il fallais que je vous le fasse partager.. le niveau des pilotes monte en fléche

Une petite vidéo du weekend:

http://wabakiprod.blogspot.com/2009/05/drift-challenge-episode-2-circuit-du.html

Le samedi on roulais avec l'alfa, le train avant demande un sérieux réglage et de bonne gomme mais on c'est bien marré!

Pas de photos en glisse par contre... pour la prochaine

Départ le vendredi soir; la voiture a enfin le droit a un camion...



S'en suit une soirée au camping

Samedi matin arrivé bien a l'heure et trés impatient! du coup on installe le campement.. le soleil va tapper fort aujourd'hui!!



Je fais la premiére session avec mon frangin en passager, et grosse déception, j'ai bossé jour et nuit pour me faire un frein a mains hydro, (fini le jeudi soir a 21h30) et il ne fonctionne pas.. ou très peut, faudra encore améliorer un peut le système...
Mais bon, les bilstein sont bien la et font leur travaille a merveille, toujours aussi plaisante cette voiture.. et le circuit est magnifique!!

On tourne a 0.85 bar au manos environ, et l'échapement et l'admission on l'air de l'avoir un peut libéré, tant mieu!



En tous cas ya pas a dire, elle as un bien meilleur look (a mon gout) sur la piste, elle s'intégre mieux comme sa, et ce n'est pas fini!

Après cette session je me suis mis en tête de faire un train avant a la hauteur.. de grosse modif de prévu





je mettrais des photos de la compéte demain je pense

Tu lui reproche quoi à ton train avant ?

bertone a écrit:

Tu lui reproche quoi à ton train avant ?

de glisser beaucoup trop, déjà, la faute a des pneu 4 saison mais bon, ils étaient neuf et gratuit...
manque de carrossage aussi

ensuite au niveau glisse pur, manque d'angle de braquage, et au passage, rajout d'ouverture et de chasse, après sa serra du réglage sur le tas;

mais surtout 2 très bon pneu!

pour la chasse, j'ai environ 6°

pour le braquage, c'est une alfa

hexen a écrit:

pour la chasse, j'ai environ 6°

pour le braquage, c'est une alfa

merci pour les valeur, un pote m'avais dit d'éssayé 6.5° donc sa confirme un peut, je ferrais des éssaie


je vais pallier au probléme d'angle de braquage, c'est déjà tout en tête

Sinon, si t'as les sous et que tu veux vraiment un châssis au top, essaie les combinés RSR :
http://www.alfaromeo-performanceparts.com/shop/index.php

Mais déjà, changes tes pneus, c'est la première chose à faire
Puis un bon réglage du train avant et tu verras ce que ça donnera.

j'ai repéré ces combiné depuis bien longtemps


des toyo r888 arrive.. a monté sur des Team Dynamics pro race...