ETRIERS ARRIERE ALFETTE GTV 2000

Bonsoir à tous,
En attendant les joints pour mes étriers arrière, je me suis mis à démonter ceux de mon GTV rouge comme cela j'aurais juste à les monter comme ceux de ma grise il y en a un qui fuit un peu. Les pistons est ce que je peut comme ils sont avec un peu d'huile sècher dessus les passer au papier carrosserie grain 1000 pour enlever et les faire propre, et sur l'étrier devant le joint c'est aussi un peu du gras sècher.
Sur le piston la ou il y à la gorge ou se met le caoutchouc de protection c'est la aussi un peu rouiller donc cela ne devrais pas géner?
En fin de compte est ce que je dois changer les pistons ou pas. Comme c'est la première fois que je fais cela.
Merci pour vos réponses.
j.p.

Les pistons peut être pas ... à moins qu'ils ne soient profondément rayés ...

Mais les gros joints coupelles an caoutchoucs .. bien .

as-tu consulté ce lien?
https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t8750-refection-de-freins-arriere-pour-transaxales

Bonjour à tous,
Non je ne l'avais pas consulter car je ne le retrouvais pas sur le site, par contre j'ai laisser tremper les miens dans du diluant mélanger avec de l'essence
mais c'est long pour décaper l' intérieur de l'étrier, je voudrais bien essayer de passer du papier de carrossier grain 1000 ou 2000, mais j'ose pas de
peur de rayer l'intérieur. (alors pour le moment ça trempe....)
2° question: vu que l'on à ce problème récurant sur nos auto est ce que quelqu'un à essayer de mettre de la bande anti chaleur sur le pot pour
éviter ce problème.
Merci pour vos réponses.
J.P.

Pour la surface intérieure des logement de piston , il existe des honoir à boules , comme pour les chemises mais plus petits .... diamètre 5 mm par 5 mm en principe

Sur ce type d’étrier, l’état de surface n’est pas très important, tu peux donc y aller avec du papier de verre fin, par contre le piston doit être nickel

Concernant la bande anti chaleur sur le pot à proximité de l’étrier, je l’ai déjà vu mais je ne l’ai pas fait sur mes autos

Bonjour à tous,
Je vous remercie pour vos réponses et dès demain je vais aller chercher du papier ponçage auto grain très fin et frotter l'intérieur de l'étrier pour enlever le restant de lookeed qui reste à l'intérieur, par contre sur les pistons tout est bien parti, il me reste plus qu'a attendre les joints de chez scudéria 116 et après remonter les étriers sur l'auto et pour ce qui est de la bande je vais essayer et on verra bien si cela fait effet, j'avais refait les étriers l'auto avais 50000 klms environ et maintenant elle à 105000 d'ici (50000 en 10 ans cela me fera 80 balais ) d'ici la je l'aurais peut être vendu avec l'age c'est pas toujours évident.........mais on est pas vieux quand la santé va tout va......
Merci pour vos réponses.
J.P.

Moi, j'avais mis une bande de protection chaleur sur le pot qui passe à côté de l'étrier arrière gauche sur mon GTV6 et même si ça ne fait pas de miracle, ça améliore tout de même pas mal la chose.