Nouveau en GTV

Hello tout le monde,

Je suis nouveau sur le forum, j’ai 25ans et j’ai acheté il y a 3 mois un GTV 2.0 de 1982 avec quelques travaux à faire (principalement rouille), le moteur comptabilise 120.000km, et aucune avarie à signaler de ce côté la 🙂 (l'ancien propriétaire à installé un allumage électronique).
Je posterai des photos quand elle sera sortie du garage 😬.

En travaux j'ai déjà fait :

- Suspension avant
- démontage complet de l'habitacle et traitement de la rouille sur plancher
- verin hayon
- changement joint haut moteur
- démontage échappement pour un bon nettoyage
- Démontage et nettoyage des deux carbus
- Démontage face avant (pare-choc,calandre) pour vérifier l'état de la tôle, RAS. J'en ai profité pour redresser mon pare choc plastique qui était gondolé.
- Remise en état des bas de caisse (rouille)
- Changement des joints lèche vitre
- Remplacement de la poignée de porte (Palette en alu cassé). Un grand merci à Jérôme d'ailleurs, je pensais que j'allais jamais trouver cette satanée pièce

Voilà, j'en oublie surement mais c'est le principal ! Actuellement je m'occupe du fond de coffre qui présente quelques tâches de rouille. Ensuite je m'attaque à l'électricité (très capricieuse  )

Merci !

Bienvenue

Bienvenue parmi nous et bon courage.
Peut sera t elle opérationnelle en 2019 pour les 45 ans du GT !
Je pensais que sur les modèles 82 (pcp) il y avait déjà un allumage électronique !
J Louis

Merci !
Oui j'ai oublié de préciser, il l'a changé pour quelque chose de plus performant.

Je compte finir les réparations avant cet été

Salut à toi et bienvenue sur le forum.

Reynald

bienvenue

Bienvenue 😎

Bienvenue à toi et ta belle acquisition

Bienvenue ici, et bon courage pour la corrosion!

Bonjour à tous, il est l'heure (enfin) de mettre ma GTV en photo sur le forum après un rude hiver de travail  
Il me reste encore un peu de travaux à effectuer mais elle roule, et elle roule bien  

Il me reste à effectuer :

- 4 pneus
- Roulement arrière droit
- Réglage frein à main
- un peu de travaux de carrosserie
- restauration des jantes
- réglage carburateurs
- une peinture complète mais ça attendra un peu !


Une petite question en passant > mon compteur kilométrique surestime largement. ca m'affiche 40km pour 5km parcouru . Vous savez d'où ca peut venir ?

Petite anecdote, je viens de remarquer que mes pneus sont signés Giugiaro

Sinon personne à une solution pour ma question précédente ?

Walawix a écrit:

Petite anecdote, je viens de remarquer que mes pneus sont signés Giugiaro  

La classe !

Walawix a écrit:

Petite anecdote, je viens de remarquer que mes pneus sont signés Giugiaro  

Sinon personne à une solution pour ma question précédente ?

j'avais les mêmes pneu " marque Vredestein" quand j'ai acheté mon GTV6 en 2003

pour ton compteur est tu sur d'avoir la bonne taille de pneu?

http://www.autonews.fr/actualite-voiture/giugiaro-dessine-des-pneus-pour-vredestein-44994

alfiste76 a écrit:

pour ton compteur  est tu sur d'avoir la bonne taille de pneu?

195/60/15, c'est bien ça non ?

phin a écrit:

http://www.autonews.fr/actualite-voiture/giugiaro-dessine-des-pneus-pour-vredestein-44994

Merci pour le lien , étonnant car ils n'ont rien de très original !

Pour ton compteur, c'est pas les pneus avec une erreur pareille, c'est à mon avis le mécanisme du compteur kilométrique lui même, si c'était le capteur, ta vitesse serait aussi multipliée par 8, non?

roméo75 a écrit:

Pour ton compteur, c'est pas les pneus avec une erreur pareille, c'est à mon avis le mécanisme du compteur kilométrique lui même, si c'était le capteur, ta vitesse serait aussi multipliée par 8, non?

Oui je pense aussi, il faut que j’essaie avec un autre compteur mais j’en ai pas sous la main. Ça ce trouve elle n’a pas 133.000km mais 50.000

Salut Walawix!

je viens de voir que tu as un volant motolita.

Je voudrais en mettre un sur la mienne (un gtv de 82 aussi) que j'ai en stock.
Mais il me manque le moyeu. Tu en aurais pas un en rab? ou si tu remets le volant d'origine...


Belle auto en passant! mais je ne suis pas objectif...

Ducatwin a écrit:

Salut Walawix!

je viens de voir que tu as un volant motolita.

Je voudrais en mettre un sur la mienne (un gtv de 82 aussi) que j'ai en stock.
Mais il me manque le moyeu. Tu en aurais pas un en rab? ou si tu remets le volant d'origine...

Belle auto en passant! mais je ne suis pas objectif...

Pour le moyeu MOTO LITA, soit tu peux arriver à en trouver un  (LBC, Ebay, ...) soit tu trouves un moyeu pour volant sport standard (chez NORTAUTO ou autre) et un adaptateur pour volant MOTO LITA.
Déjà fait sur une 145.

Voici le moyeu complet:

A gauche le standard 6 vis, à droite l'adaptateur 6 trous - 9 trous pour MOTO LITA.
En vue de dessus:


Par ailleurs, le MOTO LITA de ma Giulietta ...

est monté sur un moyeu pour Sud / Sprint ou j'ai simplement retaillé la longueur de l’embout sur la colonne cannelée.

Ducatwin a écrit:

Salut Walawix!

je viens de voir que tu as un volant motolita.

Je voudrais en mettre un sur la mienne (un gtv de 82 aussi) que j'ai en stock.
Mais il me manque le moyeu. Tu en aurais pas un en rab? ou si tu remets le volant d'origine...


Belle auto en passant! mais je ne suis pas objectif...

Salut ducatwin,

Non je n’ai pas le moyeu en rab, mais comme dit riton, c’est assez simple à trouver
Merci du compliment, je la restaure petit à petit .

Hello,
Je suis alllé faire un petit tour de 40km ce dimanche, j’ai remarqué par la suite un suintement d’huile au niveau du couvre culasse. Les 6 vis étaient desserrées, j’ai changé le joint il y a 3 mois, j’imagine que c’est le joint qui s’est tassé non ?

Salut
oui sur mon GTV6 je les avaient resserré aussi après avoir fait 100 kilomètres depuis plus de fuite

alfiste76 a écrit:

Salut
oui sur mon GTV6  je les avaient  resserré  aussi après avoir fait  100 kilomètres  depuis plus de fuite

Ok merci, donc c'est normal

Hello tout le monde,

Je viens aux nouvelles, j’ai bien profité de l’été avec mon gtv. Maintenant l’hiver arrive et il est temps de se remettre dans les travaux de restauration .

Je suis en train de refaire mon arbre de transmission, je l’ai sorti non sans mal (satané traverse soudée). Je vais commander flectors et palier central, palier central tellement mort qu’il était affaissé et donc l’arbre ne devait pas tourner rond, ceci expliquait sûrement les bruits de casserole à bas régime . En démontant l’arbre, j’ai bien noté la position de celui ci sur la boîte et le volant moteur mais j’ai oublié de marquer au milieu.. c’est grave ? J’ai 2 chances sur 3 de me le remonter dans le mauvais sens..

Sinon, mon gtv a été mis en circulation le 15/06/82, une connaissance m’a fait remarqué que le bi-ton n’était pas raccord avec l’année de la voiture, c’est vrai ? Pouvez vous aussi m’indiquer les sièges d’origine à cet époque ? J’ai des panneaux de porte vert et des sièges gris , j’ai mis du temps à m’en rendre compte étonnement