Recherche joint pare brise et lunette arrière Alfetta berlin

Bonjour,

Ayant pour projet de passer mon Alfetta berline 1,8l de 1983 en carrosserie pour une peinture complète, il est nécessaire de dépose pare-brise et lunette arrière.
En effet, il est grand temps de traiter la corrosion autour des vitrages de ma petite Alfetta.

Le carrossier qui connait bien ces modèles m'explique que les joints deviennent rigides avec l'âge et qu'à la dépose du pare brise il n'y a que de solutions :
- Démonter le pare-brise "normalement", mais le joint étant dur il y a de très fortes chances de casser le pare-brise. Ca lui est arrivé sur une autre Alfetta, pour laquelle d'ailleur il cherche joint et pare brise du coup.
- Couper le joint au cutter pour sauver le pare-brise, mais dans ce cas il faut trouver un nouveau joint, ce qui semble loin d'être évident.

D'où quelques question aux spécialistes que vous êtes :
- Avez vous des adresses ou lien pour trouver de tels joints ?
- Pensez vous qu'un joint de GTV (trouvable sur le net) a le même profil, et qu'en en achetant deux je pourrais le premier couper en quatre angles et rallonger les parties droites par des tronçons pris sur le deuxième joint par exemple ?
- A tout hasard ce joint serait-il commun avec les Giulietta, 90 et 75 ?

Merci d'avance pour vos réponses.
Pour le moment cela bloque mon projet carrosserie, car inutile de de tout démonter si ensuite je ne trouve rien pour remonter mon pare-brise d'origine.

San

Salut,

Pour ton info, j'ai une lunette arrière et son joint à vendre et je dois avoir aussi le joint de pare brise mais plus le pare brise.

Salut,

Tu vends les joints séparement ? Si oui combien ?
Sinon combien pour le tout ?

Les joints sont en bon état ? C'est pour une Alfetta berline phase 2 ?

Reste à venir les chercher, un petit tour dans le 55 histoire d'en profiter pour ramener un stock de madeleines ... (je suis dans le 59).

salut,

on au moins 2 points communs: être dans le 59 et restaurer une Alfetta berline! c'est ouf ça

par curiosité j'ai essayé ce matin de démonter mon parebrise avant. Ca n'a pas l'air trop compliqué. je l'ai juste fêlé en haut car je n'ai pas bien réparti les démonte pneus, mais en prenant son temps à mon avis ça se fait bien. ce que je voulais était de ne pas endommager le joint seulement car le parebrise était déjà bien fêlé en bas de toutes façons.
et l'avantage est que j'ai des pièces de côté.

quelques photos rapidement:





la fêlure (le PB était peut-être déjà fragilisé):


bon courage à toi en tous cas. il est où ton carrossier?

Salut,

Chouette un fan d'Alfetta dans le Nord !
Tu en es où de ta restauration ?

Merci pour ces infos et photos.
Mon Alfetta est resté longtemps protégée et le joint me semble encore souple et en bon état.
Mais mon carrossier m'a fait peur car il m'a dit que le pare-brise cassait quasi systématiquement au démontage... Il en a cassé un sur sa propre Alfetta.

Moi aussi je tenterais bien le démontage moi-même avant d'aller chez le carrosier. Mais faire ensuite 40 km pour lui amener sans pare-brise, ça va être sport !

Tu n'aurais pas des joints en trop

Salut le chti et suis pas loin non plus
Renseigne toi, également, chez Scuderia 116 : scuderia116@yahoo.fr
J Louis

Finalement y'a quelques Alfistes dans le Nord.

Merci, je connais Scuderia116, je vais me renseigner.

san a écrit:

Salut,

Tu vends les joints séparement ? Si oui combien ?
Sinon combien pour le tout ?

Les joints sont en bon état ? C'est pour une Alfetta berline phase 2 ?

Reste à venir les chercher, un petit tour dans le 55 histoire d'en profiter pour ramener un stock de madeleines   ... (je suis dans le 59).

Alors je vends le joint de pare brise à part (15 €) mais je vends la lunette arrière avec son joint et son jonc chromé (50 €), voici 2 vidéos pour avoir une idée de leur état :

Pour Gtv je demonte le pare brise avec le joint.
Cela se fait sans problème et le joint est alors récupérable.
Je mets des "écarteurs" tout le long du joint et après je pousse tout doucement et je n ai jamais fêlé un pare brise.
Il faut prendre son temps

Citation :

Finalement y'a quelques Alfistes dans le Nord.

bah ouais ils étaient tous à l'alfa emotion tour cet aprem à Liévin. y'avait mm un magnifique GTV6 rouge.

Citation :

Chouette un fan d'Alfetta dans le Nord !
Tu en es où de ta restauration ?

Merci pour ces infos et photos.
Mon Alfetta est resté longtemps protégée et le joint me semble encore souple et en bon état.
Mais mon carrossier m'a fait peur car il m'a dit que le pare-brise cassait quasi systématiquement au démontage... Il en a cassé un sur sa propre Alfetta.

Moi aussi je tenterais bien le démontage moi-même avant d'aller chez le carrosier. Mais faire ensuite 40 km pour lui amener sans pare-brise, ça va être sport !

Tu n'aurais pas des joints en trop

je n'en suis qu'aux prémices de la restauration. je décape tout pour le moment, puis j'applique de l'antirouille. les ouvrants sont déposés et les vitrages aussi depuis ce matin du coup. une alfetta donneuse attend que je découpe les parties saines pour les resouder sur la mienne. ce que je n'ai jamais fait d'ailleurs.
un lien qu'il faut que je mette à jour prochainement:
https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t12671-restauration-alfetta-2000-berline-1982

franchement je pense pas qu'il y ait de difficultés de démontage. comme le dit GTV007, en prenant son temps et avec beaucoup d'écarteurs / démontes pneus, y'a pas de raison que ça se passe mal.
pourquoi tu veux tenter le démontage toi même? ton carrossier veut pas le faire en fait?
j'ai des joints en "trop" mais je préfère les conserver au cas où lors du remontage il y aurait un soucis. désolé

Oui je comprends que tu gardes tes joins pour ton auto.

En fait le carrosier a cassé le pare brise sur sa propre Alfetta lors du démontage, du coup il n'est pas très chaud pour le faire sur la mienne.
Aussi je me disais que si ça se fait bien je tenterai bien de le faire moi même, qui à emmenr l'auto sans pare-brise chez le carrossier.

Mon Alfetta n'est pas encore trop corrodée, quelques points partout, mais rien de perforant pour le moment, hormis justement autour du pare brise, de la lunette arrière et autour du logo Alfa sur la malle arrière.
Je me dis que c'est le moment de lui refaire une bonne peinture complète avec surtout une bonne protection des sous bassements qui ont pris cher depuis que je me suis installé dans la région.
Je suis dans l'Avesnois et l'humidité l'hiver est terrible dans le coin...

anguus145 a écrit:

san a écrit:

Salut,

Tu vends les joints séparement ? Si oui combien ?
Sinon combien pour le tout ?

Les joints sont en bon état ? C'est pour une Alfetta berline phase 2 ?

Reste à venir les chercher, un petit tour dans le 55 histoire d'en profiter pour ramener un stock de madeleines   ... (je suis dans le 59).

Alors je vends le joint de pare brise à part (15 €) mais je vends la lunette arrière avec son joint et son jonc chromé (50 €), voici 2 vidéos pour avoir une idée de leur état :

Je suis intéressé bien entendu. Ils ont l'air en très bon état en effet.
Même si la communauté a l'air de dire que le démontage du pare-brise se passe bien, je préfères avoir des joints d'avance, vu la rareté du truc.

Reste à trouver le temps de passer par le 55 pour les récupérer.

Je t'envoie un MP.

Alfistement.

C'est disponible en neuf chez Cicognani en Italie

http://www.cicognaniguarnizioni.it/Alfa-Romeo-100/alfetta-berlina-100-a76

barchetta087 a écrit:

C'est disponible en neuf chez Cicognani en Italie

http://www.cicognaniguarnizioni.it/Alfa-Romeo-100/alfetta-berlina-100-a76

Merci pour l'info, je ne connaissais pas ce site.
Cela pourrait être pratique aussi pour les joints de portière etc.

Pour l'instant j'ai trouvé mon bonheur en occasion, mais je garde ce lien précieusement.

Mission accomplie :
1) J'ai trouvé joints, joncs et lunette arrière d'occasion grâce à anguus145.
Merci encore pour ton accueil et ta disponibilité.
2) Et avec le lien de barchetta087 on a le lien pour la pièce en neuf.

Merci encore à tous les "transaxleistes" pour vos conseils.
Je peux maintenant envisager la rénovation carrosserie avec plus de sérénité.

San