Restauration alfetta 2000 berline 1982

C'est un sacré travail tout cela, bravo, et l'Alfetta 2000 est la seule qui ne rouille pas des joues d'ailes comme ses sœurs GTV(4 et 6) ou ALfetta 1600 1800. C'est toujours çà de gagner, en revanche la baie de lunette arrière c'est toujours
Sauf les dernières comme les QO etc

Ca bosse bien din ch'nord !

avant / après, vive le sablage! et encore y'a mieux...

Sacré boulot, impressionnant

je n'ai pas abandonné mais depuis les voitures ont été déménagées dans un hangar, ce qui devrait me faciliter le travail:

même si ça demande du temps pour déménager / aménager le lieu.

hier j'ai bossé un peu quand même et décapé une bonne partie du toit:


le toit ouvrant m'embête par contre. Ca se démonte ?

Oui ça se démonte, en tout cas sur une 75 qu'on avait désossé, on l'avait démonté.

Bravo pour ce travail remarquable

merci pour vos commentaires.
effectivement le toit ouvrant se démonte, facilement d'ailleurs.

je suis très content de mon avancée du week-end:

c'est grâce à ma chérie qui m'autorise de passer pas mal de temps au garage!

le WE prochain par contre ce sera peinture des murs donc pas de sablage... mais avant la fin de l'année le compartiment moteur sera en apprêt

Bien bossé !

beau travail

joli travail, c'est plaisant à vor

ce WE pas de sablage mais j'ai décapé mes passages de roues arrières.
le gauche passe encore:



mais le droit...




petite question: pensez-vous qu'il soit possible de reprendre l'arrondi des ailes avant pour remplacer les morceaux rouillés à l'arrière?

j'ai pas mal avancé récemment sur le nettoyage du moteur aussi.
avant:


après:

C'est bien mais la culasse est toujours aussi dégueulasse !
Et quand tu vas la nettoyer, ça va dégouliner sur le bloc et ça sera à refaire.

la culasse a été reprise depuis, et une fois que la crasse est décollée ce n'est plus trop un problème que ça coule dessus

bon bah je me réponds moi même, les tours d'ailes arrières et avants n'ont pas la même largeur à l'axe. donc a priori pas moyen de prendre une aile avant pour reprendre les passages d'ailes arrières.
je continue le sablage du compartiment moteur, c'est fou le nombre de recoins qu'il peut y avoir.
mais je pense attaquer enfin les finitions (plus de grandes surfaces à décaper)

Beau boulot

Bravo en effet pour ce travail effectué !

Beau boulot, bravo !

Merci à vous

et voilà, avant Noël comme je m'étais fixé:

Bien joué