Vidange et nettoyage du circuit de refroidissement

Bonjour,

Ayant commandé de nouvelles durites ainsi qu'un nouveau calorstat, je cherche la bonne procédure pour faire la vidange et nettoyer le circuit de refroidissement.

Sur le site de gtv6-156gta.be, je n'ai pas trouvé le manuel d'entretien Groupe 07 : Moteur (refroidissement)...où je suppose que tout doit être expliqué.

J'ai pas trouvé grand chose dans la fonction recherche sur notre forum, à moins d'avoir mal cherché

Quelqu'un aurait-il ce groupe dispo ou m'expliquer la procédure, c'est un gtv6 de 1985!

Merci.

Utilise cette méthode que j'ai utilisée

http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t190-circuit-liquide-de-refroidissement

J'ai roulé un peu avec le mélange, puis rinçage abondant au jet d'eau, remplissage à l'eau, puis reroulage 50 km et vidange, puis liquide de refroidissement

Mon Alfetta s'en est bien portée lors de la restauration en 2007 !

Effectivement c'est limpide...

Sur gtv6, il y a un ou des bouchons de vidange ou tout se passe par la durite inférieur du radiateur?

Et pour la purge, il y a uniquement celle sur le calorstat?

Merci pour le lien

je confirme pour la lessive sa nettoie extrêmement bien ! ( fait sur clio 1 complètement encrassé )

en purge sur la mienne je n'ai que le calorstat et en vidange la durite inférieur c'est parfait

Y a plus qu'a!

il y a aussi les produits RESTOM. le "dérouillant détartrant pour radiateur" est très bien. il nettoie parfaitement le circuit et permet de retrouver une bonne stabilité de la t°.
bien respecter le dosage et surtout bien rincer le circuit à l'eau claire et c'est nickel.
je viens de le faire sur ma ts et c'est impeccable. je l'avais fait sur la rancho et la 4cv y quelques annés et jamais eu de soucis depuis

Je démonte les durites et voici l'état d'un raccord...la pièce entouré sur la photo...




Voici l'état...



J'ai poncé l'extérieur et j'arrive à ravoir la pièce mais c'est loin d'être impeccable...



et voici l'intérieur...




Bref, je voulais votre avis...est-ce que je remonte en reponçant pour être le plus propre possible ou il faut changer...le métal est par endroit bien bouffé et l'intérieur est plutôt propre, du dépot mais je suppose qu'il vaut mieux pas poncer à l'intérieur...

Merci de vos conseils.

Si tu ne trouves pas mieux tu pourras la remonter après ponçage et un coup de barbouille.