Le GTV6 d'Alexis-W. à Assen 2008

Photos Marco du CARF

Aaaaaah la belle machine !!!!!!!
Baboon

Pour l'avoir vu plusieurs fois.... il avoine le GTV6

C'est clair! je l'ai vu tourner plusieurs fois aussi.
C'est tout simplement l'un des GTV6 les plus rapides de france. Pas besoin de chrono : quand le voit tourner sur le circuit, on s'en rend très bien compte des très hautes performances!
C'est un 3.0 litres je crois.

Fifou_ a écrit:

C'est un 3.0 litres je crois.

Oui , c'est un trois litres 12 soupapes .

La préparation dans les détails est plusque top ...

Il me semble aussi qu'Alexi est obligé de suivre un cahier des charges assez restreint pour pouvoir participer a certaine course ou challenge. Du coup il ne peut pas aller plus loin dans la course a la puissance.

Si quelqu'un a plus d'info, qu'il n'hesite pas a nous donner la liste des ameliorations du GTV6 d'alexi.

Oui tu as raison sa voiture est homologué pour le challenge qu'il fait , du coup elle doit être équipée avec son moteur 12s , mais le réglement permet de passer de 2500 au 3000 c'est donc son cas .

A Assen, il a eu un problème de non conformité de bruit
D'où ces photos de l'intervention sous l'auto, sinon, interdiction de tourner
Dure de faire 900 kilomètres Dijon--> Assen, tracer 2 tours et se faire sortir au drapeau noire pour
des conneries de bruit.......
Bon, en quelques heures, il a pu résoudre ce problème

Baboon

Le bruit c'est le nouveau cheval de bataille sur les circuit ...

Quand je pense que j'ai un ou deux articles dans des revues (option auto , je crois) , ou il y'a un reportage sur son gtv6 au tout début ou il faisait de la piste sans plateau avec son gtv6 immatriculé , c'était plus ou moins en 1997 , il me semble .

Je l'ai jamais vu de près !!! Mais si son ramage est aussi beau que son plumage, ... J'adore !!!

Si quelqu'un a un petit reportage encore plus détaillé à publier, je suis preneur !!!

A+

Nyet

Nyet a écrit:

Je l'ai jamais vu de près !!! Mais si son ramage est aussi beau que son plumage, ... J'adore !!!

Si quelqu'un a un petit reportage encore plus détaillé à publier, je suis preneur !!!

A+

Nyet

Facile , il suffit de faire un tour sur son site

http://www.scuderiadelbiscione.com/

Et on dit , merci pp

ET les pigeons ils vont se poser sur son perchoir ou sur le tien ?

patV6 a écrit:

ET les pigeons ils vont se poser sur son perchoir ou sur le tien ?

J'ai pas de perchoir

Merci Pepe,

Pour le bruit c'est surtout les problemes avec le voisinage sinon les patrons de circuit ne diraient rien.

Un circuit doit coahbiter avec les riverains de plus en plus chiant... qui ne le serait pas de toute facon avec un bruit pareil chaque weekend ?

gtvpp a écrit:

Et on dit , merci pp

MERCI, MERCI, MERCI, MERCI, MERCI, MERCI, MERCI, MERCI et Merci !!!

fenris a écrit:

Merci Pepe,

Pour le bruit c'est surtout les problemes avec le voisinage sinon les patrons de circuit ne diraient rien.

Un circuit doit coahbiter avec les riverains de plus en plus chiant... qui ne le serait pas de toute facon avec un bruit pareil chaque weekend ?

Non non, il n'y a pas que les riverains
Il existe des assoces d'écolos gauchos bobos dont c'est le gagne pain
se mettent avec un huissier et un avocat derrière les grillages, font des rrelevés sonomètriques, puis attaquent le circuit, l'organisateur, etc etc etc
Ils sont très très bien renseignés sur les procèdures etc etc etc

Le pire, c'est qu'ils en ont rien à foutre des riverains qui ne connaissent même pas leurs agissaments

Baboon

Nyet a écrit:

gtvpp a écrit:

Et on dit , merci pp

MERCI, MERCI, MERCI, MERCI, MERCI, MERCI, MERCI, MERCI et Merci !!!

salut
avez vous une idée de la preparation du moteur et de la puissance atteinte?

il faut reconnaitre que c'est une belle auto

Daneck Snoby a écrit:

fenris a écrit:

Merci Pepe,

Pour le bruit c'est surtout les problemes avec le voisinage sinon les patrons de circuit ne diraient rien.

Un circuit doit coahbiter avec les riverains de plus en plus chiant... qui ne le serait pas de toute facon avec un bruit pareil chaque weekend ?

Non non, il n'y a pas que les riverains
Il existe des assoces d'écolos gauchos bobos dont c'est le gagne pain
se mettent avec un huissier et un avocat derrière les grillages, font des rrelevés sonomètriques, puis attaquent le circuit, l'organisateur, etc etc etc
Ils sont très très bien renseignés sur les procèdures etc etc etc

Le pire, c'est qu'ils en ont rien à foutre des riverains qui ne connaissent même pas leurs agissaments

Baboon

Pris sur un site ou ils roulent souvent là bas justement

http://www.teamcorvettesport.com/dijon1008.htm

Citation :

Down avec les nouvelles restrictions imposées par le circuit de Dijon-Prenois. Sous la pression de 2 ou 3 écolos du coin, il faut réduire le bruit à 102 dB. 50 % du plateau est au delà de ce niveau de bruit et certains n'y arriveront jamais. Pour en avoir discuté avec Michael KROLL, la Viper ORECA ne peut pas descendre sous les 107 dB, son moteur ne le supportera pas. Côté Corvette, la ZO6 s'en sort bien puisque nous avons gardé les silencieux d'origine (pour le moment). La C4-R sort 116 dB et j'ai donc commandé un silencieux à MIKA pour remédier au problème. Une chose est sûre, Lorenzo (Patron du circuit) est intraitable sur tous les sujets. J'espère pour eux que DIJON s'en sortira mais a force de dégoûter les gens comme cela, ils feront autre chose. On dépensera notre argent ailleurs et on fermera le circuit (On en a vu d'autres...).

Et dire que ce circuit et au milieu de rien.... je ne suis pas un anti ecolo mais des fois il faudrait qu'ils s'occupent de truc bien plus serieux que juste du bruit. Ils n'ont qu'a faire un tour a Marseille et eduquer ces cons de marseillais pour ne pas rendre la plus belle ville du monde (RIRES) aussi degeulasse.

Fin du hors sujet.