comment immatriculer une voiture avec une cg non changée

je voudrai acheter une 75 TS, l'actuel propriétaire la acheté en février 2015 mais n'a pas fait le changement de cg.
comment en cas d'achat faire? pour le contrôle technique et la carte grise.
ps: c'est une "jolie" TS rouge 1989 série 2 sans rouille(syncro 2 qui craque grr) 1er main 125000 km!
je vais la voir demain

Il vas faire le CT et immatricule la voiture c'est simple. Bon en théorie il doit emmener la voiture sur un plateau comme il a dépassé les 2 mois.
Pas besoin que le CT soit bon pour la faire immatriculer, faut juste qu'elle roule toutes seules pour que le contrôleur accepte de la passer.
Nota : si il la achetè en février le CT précédent qui a du obligatoirement être fait est peut être de fin février donc moins de 6 mois et il peut l'immatriculer tout de suite.

merci pour ta réponse, la voiture roule très bien et elle a été achetée dans un garage en février avec papier et ct, je suis prés a prendre a ma charge les "deux" cg mais je ne savais pas si l'actuel proprio pouvais se présenter au ct si l'ancien certificat avait plus de 6 mois
avec de la chance s'il est encore dans la limite des moins de 6 mois ça simplifie les choses.
A confirmer demain, mais des voitures correct à petit prix ce retrouvent à la casse pour des pb de papier,
le lien de l'annonce:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/844125036.htm?ca=17_s

L'ancien proprio doit faire immatriculer la voiture à son nom avant de te la vendre : c'est IMPERATIF
J Louis

retour sur ma visite de la voiture ce matin, pour la cg effectivement l'actuel proprio ne la pas changée et le ct est valable jusqu'au 05 2016 donc invalide pour une transaction.
Au prix de la voiture il faut donc ajouter un CT plus deux cg.
A propos de la voiture, du bon et on peu de moins bon.
Les plus: carosserie peinture d'origine sans aucun point de rouille(quel
ques traces d'oxidation superficielles dans le bac de roue de secour) parebrise nikel, phares neufs,silencieux sebring neuf, 4 pneus neufs
intérieure propre mis a part le siége passager avec une brulure de cigarette, ciel de toit comme neuf, tout l'électrique fonctionne.
Mécanique: tout flectors neuf, plaquettes neuves avant/arrière sur disques en bon état.
les moins: pas d"essai possible car pas en régle, syncro de 2 qui accroche un peu !
fuite huile boite par le filetage du bouchon, bruit de tole venant de la protection du pot?: colecteur échappement fendu sur une des sorties, sinon en statique le moteur demare et tourne rond.
a priori une bonne base pour 800€ plus +/- 280€ de ct plus cg

un seul conseil: ne pas acheter une voiture qui n'est pas en règle au risque de ne pas pouvoir obtenir ta CG à toi (histoire vécue).

elle est à qui la seconde 75? les photos ont été prise dans le Pas de Calais? tu es de la région?

pour les papiers je pense comme toi, j'ai proposer de prendre à ma charge le ct et la moitié de la cg, j’attends la réponse.
la 75 grise est la mienne, rendez vous à boulogne sur mer, je suis sur la côte d'opale à merlimont.

Comme réponse j'ai eu une baisse du prix à 650€ sans papier.
Il doit y avoir un "loup" mais lequel?
toujours est il qu'un nouveau message me dit que la 75 est vendu a un alfiste!? sans document.
la verra t’ont sur le site?

Pour le double du prix, tu avais PP qui liquidait sa 75 avec un beau lot de pièces !!!
Elle n'a pas traîné puisque annoncée ce matin, déjà vendue ce soir ...

Bonne recherche !

j'en avais vu une "belle" avec une petite préparation et pas mal de pièces neuves, le prix 1200 correct mais je suis dans le nord de la France et la voiture se trouvait à l’extrême opposée dans le sud j'avais quand même envoyé un mail mais n'ai pas eu de réponse.
Je cherche une 75 ts ou carbu mais avec une boite nickel (et un toit ouvrant )

la mienne est un peu préparé avec beaucoup de pièces neuve, a voir ici http://www.alfafrancesudpassion.com/t4106-alfa-romeo-75-2-0-twin-spark
elle est en vente et je suis dans le sud
est ce a moi que tu as envoyé un mail sans réponse ?

elle est à un prix très honnête je trouve. j'avais regardé ton annonce quand je me tâtais à vendre la mienne.

merci

de rien. l'avantage c'est que tes travaux sont réversibles, contrairement aux miens:

la mienne est un peu préparé avec beaucoup de pièces neuve, a voir ici http://www.alfafrancesudpassion.com/t4106-alfa-romeo-75-2-0-twin-spark
elle est en vente et je suis dans le sud
est ce a moi que tu as envoyé un mail sans réponse ?

Oui,je ne trouve plus l'annonce, vendu?

non toujours pas vendu, l'annonce c'est désactiver il n'y as pas longtemps

je viens de voir mes mails, j'ai bien reçus le tiens et je t'ai répondu peut être que tu as reçus le miens en spam

J'ai retrouvé le mail du 19/7
j'ai peut être une solution pour le plateau pas trop chère(plus de 1000km)
je te tiens au courant, mais comme on dit 1er venu 1er vendu!

ok ça marche par contre elle n'est pas a 1200€ comme tu as mis sur ton post mais a 2000€ sur lbc et a 1500€ pour les alfistes

http://www.alfafrancesudpassion.com/t4196-75-2-0-ts-sc

miky164 a écrit:

ok ça marche par contre elle n'est pas a 1200€ comme tu as mis sur ton post mais a 2000€ sur lbc et a 1500€ pour les alfistes

faut quoi pour avoir le prix "alfiste" ?
j'ai bien compris que le retour par la route peut être pénible, mais je l'ai bien fait avec une 75 "castagnette" td (j'ai deux fréres prés de lyon)
descendre avec un plateau faut compter le faire sur deux jours, seul je descend en train sur lyon et un de mes frères me conduit
à voir!

pour le prix alfiste faut être alfiste et tu en est un donc voila

par la route c'est comme tu le sens mais perso je te le déconseille et avec ou sans plateau c'est deux jours ( avec un peu de repos pour pas prendre de risque )
par lyon tu te rallonge je pense, moi je prendrais l'A20 qui est en grande parti gratuite

Ok, je cherche la meilleur solution et te tiens au courant dans les jours à venir.

ok