Il n'y a eu que 7 GTV Turbodelta préparés par Autodelta a l'époque.
Pas de littérature à ce sujet. Les moteurs étaient assez proche des Turbodelta de serie, avec un échangeur en plus et une pression de turbo plus importante.
Par contre, comme elles avaient des carbus soufflés, elles avaient une fâcheuse tendance à prendre feu