Je ne suis pas du tout convaincu qu'il s'agisse d'une ex-usine comme mentionné dans l'annonce
pas mal de détails diffèrent de l'originale que je connais, les jantes, les élargisseurs, l'échangeur d'air spécifique aux versions avec ce capot est absent, de même que le plénum entre l'entrée d'air du capot et l'échangeur.
il n'y a pas non plus de photos du dessous de l'auto pour voir les détails spöcifiques aux groupe IV.
En plus elle est immatriculée à Turin et le texte indique que le 1er propriétaire était Alfa Roméo qui faisait du développement avec.
Les Turbodelta étaient immatriculées à Milan où se trouvait le siège d'Alfa Roméo, mais au nom de Autodelta, le département course de Alfa Roméo