Alfetta GTV 2.0 inox

Qu'est ce que c'est beau en blanc !

C'est une très belle restauration, félicitation!

Merci Kapo, mais je vais mettre des photos un peu plus présentables malgré une lumière pas au top de ce week end

Avis perso bien sur, mais avec le crème, ce sont les plus belles couleurs pour l'inox.
Oui on attends ça les belles photos

Bon la lumière est horrible, faudra penser à en faire avec le soleil couchant















2 essais en HDR  

Sympa les photos
Les hdr un peu violente pour les yeux

Taliban (on) mais ou est le volant tulipé? et les autocollants du compartiement moteur? taliban off

Il est vraiment chouette !

On dirait l'aérodrome près de chez moi, c'était ou?

kaporal a écrit:

Sympa les photos
Les hdr un peu violente pour les yeux

Taliban (on) mais ou est le volant tulipé? et les autocollants du compartiement moteur? taliban off

Il est vraiment chouette !

On dirait l'aérodrome près de chez moi, c'était ou?

C'est dans le 77

De la verdure tout prêt de Paris

Effectivement les photos ne lui rende certainement pas justice, cependant il semble magnifique.

Un soleil rasant avec un ciel dégagé, un filtre polarisant et c'est le bonheur.

kouglof a écrit:

Effectivement les photos ne lui rende certainement pas justice, cependant il semble magnifique.

Un soleil rasant avec un ciel dégagé, un filtre polarisant et c'est le bonheur.

Yes, ça devrait pouvoir se faire dans les jours prochains

Est ce que quelqu'un connaîtrait en IDF un spécialiste des réglages moteurs sur bancs de puissances pour nos autos ?

J'avais vu dans un reportage que pour avoir un moteur bien optimisé et bien réglé il était préférable de passer par un ingénieur motoriste qui travail sur banc de puissance.

Busson à Sannois?

Ton moteur est "préparé" ?

Si il est stock un habitué des carbu et cie s'en tirera très bien, Busson à Sannois à bonne presse.

J'ai ouï dire que Cecil car fait du bon boulot ( sud de paris, à coté de Monthléry. )

Tu as Quadrifoglio à Argenteuil, aucuns feedback de mon coté.

B2h à Corbeil, "spécialiste" de la carburation. Je n'ai pas d'avis, ils avaient été désagréable au téléphone, de fait j'ai évité, mais ça ne veut pas dire qu'ils ne travail pas bien, ils sont là depuis belle lurette.

Ok kouglof, merci pour ta réponse.  

Oui le moteur est légèrement préparé (aac, admission, carbus).

Sais-tu si les sociétés citées travaillent sur banc ?

Suivant ton budget et la compétence du metteur au point, il pourra plus ou moins affiner la mise au point.

Au minimum, avec une sonde lamba, il pourra déterminer les meilleurs gicleurs à monter dans les carbus, pour avoir une bonne combustion sur toute la plage d'utilisation du moteur.

Si il est un peu compétent, il pourra jouer sur le calage des AAC et de l'allumage pour optimiser le moteur.

Par contre, il ne faut pas t'attendre à avoir 150CV. C'est faisable, mais ça necessite de revoir complètement le moteur et pas seulement monter quelques pièces racing. Le bialbero était un bon moteur à l'époque, mais il a quand même des défauts qui, lorsqu'ils ne sont pas corrigés, limitent les gains de puissances potentiels

"B2H fait également du réglage et de la préparation moteur pour des véhicules plus récents et des véhicules de rallyes ou compétitions."

Vu sur leur site, j'imagine qu'ils ont tout l'attirail nécessaire, le mieux sera de les appeler pour être fixé.

http://www.b2h.fr/index.php/com-virtuemart-menu-orders/b2h-la-societe/garage

OK, merci kouglof.

Stéphane,

Ce n'est pas pour s'attendre à avoir 150CH    mais optimiser au mieux pour ne pas perdre sur de mauvais réglages.

C'est effectivement la meilleure façon de procéder pour avoir un moteur qui fonctionne avec la bonne richesse à tous les régimes, et sans cliquetis.

Salut

J'étais passé à côté de ton post, bravo pour la restau tu as une très belle auto
Tu as trouvé pour ton réglage moteur ?

Merci Fred Oui c'est un vrai plaisir maintenant cette auto !
Reste des micros finitions maintenant.

Le réglage attendra après le tour auto, le mécano y est

autch

Walt a écrit:

autch

Ouai comme tu dis !

Des dégâts?

Pour le moment pas trop

Passé à côté de ta belle restauration aussi, mais je viens tout juste d'arriver donc je suis excusé.

Donc après la carrosserie tu vas avoir un peu de mécanique sur la planche. Bon courage et continues de nous tenir au jus.