Essuie glace

Salut à tous les Alfistes,
Je règle petit à petit les soucis, globalement mineurs, sur la GTV2.0 de 1981 que j'ai achetée il y a 2 mois.
Je voudrais remplacer mes essuie glace.
C'est un montage "strange", avec le balai positionné à côté du bras, et articulé sur une espèce d'axe en métal brillant.
Ca se trouve où ce type d'essuie glace ? Et ça se démonte et remonte comment ?
Merci !
Ciao

Ah ! Bienvenue dans le monde de l' essuie glace mystère !!!
C'est un système obsolète qui ne se trouve plus nulle part. J' avais le même sur ma berline Alfetta et j'ai fini par remplacer mes bras d' essuie glace pour ceux avec un système normal.
Pas d' autres choix possible malheureusement

c'est bien ce que je craignais.......
merci quand même !

Cela dit le problème est simple à solutionner : il te suffit d'acheter des bras d' essuie glace de GTV post-1981. Ça se trouve sans souci et à pas cher sur Leboncoin ou chez les vendeurs de pièces genre QSL ou Scuderia 116

Salut

Je pense que j'ai le même montage sur la GTV. Avec le balais décaler à coté du bras.
L'astuce c'est de prendre des balais Bosch classique à armature métallique. Au niveau de la fixation, l'armature des Bosch est percée d'un trou. Il suffit de reprendre l'axe des anciens balais de le passé dans ce trou pour fixer les nouveaux balais.

Ça marche avec les Marshall aussi je crois, mais pas les Valéo (armature plastique).

Et pour la berline Alfetta, il suffit de monter des essuie glace d'AX...

Gatouille a écrit:

Et pour la berline Alfetta, il suffit de monter des essuie glace d'AX...

Quand on a les bras d' essuie glace qui se terminent en "u", oui. Sinon y a rien à faire.

pandiwan a écrit:

Sinon y a rien à faire.

Euh je viens d'expliquer que si on peut ...

Franchement c'est 10 fois plus simple de mettre des bras en "u" que de bricoler des balais pas faits pour le système à axe décalé.
Après chacun fait comme il veut, moi je suis toujours partisan de la méthode simple qui fait pas chier.

bonjour a tous
 moi j'ai percé un balai et quand la raclette est morte j'ai  mis une  raclette en silicone
  est je surveille toujour le fixation qui est déjà sorti une fois
 peut etre suite a un lavage , j'avais des tiges en double
 donc j'ai pu réparer

je pense que l'ancien proprio a dû bricoler, il y a un Marchal et un Valeo
sinon il semble qu'on puisse en trouver chez Victor Parts

ratré31 a écrit:

je pense que l'ancien proprio a dû bricoler, il y a un Marchal et un Valeo
sinon il semble qu'on puisse en trouver chez Victor Parts

Ou part mesure d'économie (de bout de chandelle), il y en a qui en change qu'un sur deux ...

Prends des bosch chez feu vert ou norauto ou autre, pas besoin de bricoler ou de sortir des outils! rien de plus simple. Tu enlève les anciens et tu mets les bosch avec l'axe et puis c'est tous. 3 minutes chrono. Je te prendrais bien une photos de la mienne mais en ce moment elle est sous une bâche qui elle même est sous 35cm de neige.

Salut à tous,

qu'est-ce que vous utilisez pour le nettoyage extérieur de vos belles Alfa (type de produit, marque, lieu d'achat) ?
Parce qu'avec le temps qu'il fait en ce moment et l'accès à ma maison par un chemin en terre, la mienne est franchement cracra...

Merki !

Karcher à la station de lavage la plus proche, peau de chamois et produits Meguiar's pour décontaminer, polisher et cirer. Plus Polytrol sur les plastiques noirs qui ont besoin d'un coup de jeune.

pour info, les essuie glace de marque Norauto à 8.95€ pièce se montent sans la moindre difficulté.