Réfection alternateur sur 155

Salut à tous,

après avoir fait rouler ma dernière acquisition à 0 euros, une 155 2.0 TS de 1993, cet été (quasi 3000 bornes), j'ai décidé de la regarder de plus prêt ses organes
et notamment l'alternateur. A près de 200 000 km, il va avoir besoin d'un coup de jeune et notamment que je change les bagues collectrices...

Avez-vous une idée de la manière dont c'est foutu ?

Comment on enlève cette "pièce montée" ?



voici la pièce dispo sur le net.


ici:
http://www.condensateur-web.fr/bague-collectrice-de-l-alternateur-A2042-256-341.html

et il faut que je change ça aussi:
http://www.autospark.fr/wp-content/uploads/2014/06/139681-350x311.jpg

ici:
http://www.autospark.fr/shop/caches-roulement/139681-cargo-cache-roulement-6202/

Merci pour votre aide.

En échange standard ça coûte un bras...

tu éclate l'ancienne, tu repose le nouveau collecteur et c'est là le plus délicat, une petite presse fera l’affaire mais attention extrêmement fragile, il faudra faire une rectif du collecteur pour éviter que les balais ne sautent et fassent dégager le régulateur