Jeu au roulement d'une roue arrière...

Salut à vous,

Aujourd'hui, à l'occasion d'une crevaison, j'ai constaté que le roulement arrière droit de mon GTV6 avait un peu de jeu… Est-ce grave ? Cela nécessite-t-il l'arrêt d'urgence de l'auto? Apparemment, le roulement ne "chantent" pas, ne font pas bruit...Je dois partir demain, si toutefois je trouve une officine câble de me changer mes pneus (cela devait de faire). Les roulements de moyeux sont-ils réglables sur cet engin? Si oui,est-ce difficile à réaliser pour des réseaux d'entretien genre Speedy (j'entends déjà la bronca sur le site) ? Je pars en Belgique, région de Liège et des Ardennes. 450 km. Est-ce envisageable, après le 15 aout, de faire changer des roulements chez un bon spécialiste dans ce coin selon vous ?
Comme tout cela est compliqué !
Bien à vous.

salut !
pour faire court ,ton roulement est mort !!
après ,si tu doit rouler tu peut ! sans faire de zèle !!!
mais j'ai un doute sur les centres auto pour changer un roulement de roue de gtv de trente ans !!!!
il vont se demander comment ça se démonte , en plus il faut des outils un peut spécifiques !
il vaut mieux aller voir un garagiste traditionnel ,qui travail bien !!!   

étrange que le roulement ai du jeu mais ne fasse pas de bruit ?   
en tout cas je rejoins phiphi fuit les centre auto rapide pas cher et trouve un gars qui si connait et qui a le matos   

et pour ce qui est de la gravité difficile a dire en km sans avoir vu ou entendu ledit roulement =/ dans le doute faut éviter toute folie !

Merci à vous!

Sages conseils… Ce ne sera ni en voiture ni à moto (trop de bagages) que je me rendrai auprès de mon ardente Ardennaise. Le train me transportera. Cela ne manque pas de charme, car après le triste TGV, il y a le tortillard, qui a gardé toute sa poésie.
Le roulement attendra son remplacement jusqu'en septembre. J'imagine qu'il vaut mieux changer ceux des deux roues arrière...

certes le petit train sortit d'une autre époque qui traverse la campagne c'est rigolo aussi   

les deux pas forcement mais en règle général quand yen a d'usé l'autre vas pas tarder ! a voir l'usure de l'autre au passage et la facture prévu aussi   

J'ai changé mes roulements arrières il y a 5 mois, et en changeant mes jantes récemment, je me suis rendu compte que j'ai un peu de jeu sur le roulement arrière gauche :-(

Il ne fait pas de bruit !

Bizarre cette affaire, comment c'est possible avec un roulement neuf ?

Et avant le changement de mes roulements arrières, j'ai roulé quasiment un an avec le roulement gauche qui faisait un bruit d'avion par contre il n'y avait aucun jeu ! C'est le monde à l'envers :-)

ben oui je trouve sa bizarre    un roulement hs prend du jeu et fait du bruit ! ya pas plutôt une histoire de serrage de l’écrou ou de placement du roulement ?

raf49 a écrit:

ben oui je trouve sa bizarre    un roulement hs prend du jeu et fait du bruit !  ya pas plutôt une histoire de serrage de l’écrou ou de placement du roulement ?

 
Oui, sauf un roulement d'Alfa  
 
regarde la taille, rien à voir avec les roulements "communs"
léger bruit ou léger jeu n'empéche pas de rouler "avec modération", est au CT celà vaut une contre visite

ok ! c'est bon a savoir sa   

Si le jeu est modéré et qu'il ne fait pas de bruit, un roulement de roue peut encore parcourir quelques kilomètres, mais il vaut mieux surveiller et remplacer bien entendu.

Pour info j'ai fait Saint-Etienne -> Paris avec un roulement (avant) HS sur une Alfetta, il y avait un jeu important et un bruit insupportable au dessus de 80 km/h, mais l'auto est tout de même arrivée à bon port.

Sur mon Spider j'ai un roulement arrière qui a du jeu mais ne fait pas de bruit, et ça roule sans s'aggraver depuis 30 000 km.

Sur ces générations d'auto les roulements sont souvent montés sans précharge, avec même parfois un faible jeu. Ce n'est donc pas étonnant d'avoir un léger jeu sur des roulements neufs après quelques milliers de kilomètres. Il convient juste de vérifier qu'il ne s’aggrave pas et remplacer par du neuf en cas de doute ou pour rouler l'esprit tranquille.

J'ai roulé environ 10 000 Km avec un roulement qui faisait du bruit mais qui n'avait aucun jeu. Au début c'était supportable mais à la fin j'avais la sensation d'être dans un avion.

Je vais contrôler le jeu de mon nouveau roulement, en espérant que ça ne s'aggrave pas !

J'avais dû resserrer mon roulement de roue avant neuf après pas mal de km il avais pris du jeu sans faire de bruit.

Mais le montage avais été fait sans presse donc il à du se placer progressivement depuis pas de pb.

Les roulements avants sont coniques, donc réglable

ce n'est pas le cas des roulement arrières, qui sont des roulements à 2 rangées de billes. Si le montage est correct, roulement bien en place au fond de sont logement, écrous intérieur et extérieur bien serrés au couple, tu ne dois avoir ni jeu ni bruit avec des roulements neuf.