Alfa 75 1.6 dans l'ain (sous la neige :-(

Bonjour tout le monde,

Je m'appelle Romain, j'habite dans l'ain, j'ai 32 ans, une femme, 2 enfants, un chien et une Alfa 75.

En fait depuis que j'ai le permis je suis passionné de sport mécaniques et aussi de voitures.
En parallèle de mes voitures quotidiennes j'ai donc toujours eu une voiture plaisir. Globalement j'ai une préférence pour les voitures des années 80, ce qui est une bonne nouvelle pour mon porte feuille d'ailleurs.

Au début j'étais plutôt attiré par les GTI : j'ai ainsi eu 2 205 GTI 1.6, une R11 turbo et une Super 5 GT Turbo.

Ensuite je suis passé à la propulsion avec 2 BMW E30 : une 320i puis une 325i que j'ai revendue récemment pour acheter une Ford Puma 1.7 qui me sert maintenant de daily.

Du coup j'ai vendu ma fade Xsara VTS 1.6, ce qui m'a permis d'acheter une Alfa 75 1.6.

Ce choix peut paraître surprenant mais je voulais une voiture qui sorte un peu de l'ordinaire et avec des caractéristiques techniques qui lui sont propres. La 75 avec son architecture transaxle et ses 2 carbus double corps s'est donc presque imposée naturellement.

J'en ai d'ailleurs acheté une aujourd'hui : une 1.6 de 1986 avec à peine 125000 km. Elle est dans un état assez propre malgré quelques bricoles à faire : freinage arrière, démarreur capricieux, ciel de toit détendu.
Au niveau carrosserie elle est très propre pour son âge, je n'ai qu'un point de corrosion dans le bas d'une aile arrière et un autre dans le coffre. J'ai pu aller sous la voiture pour y jeter un coup d'œil, bilan : RAS.

Malgré sa puissance limitée, la voiture est très agréable à conduire et suffira amplement pour les balades dominicales en famille et éventuellement pour se rendre à quelques rassemblements de VH.

La voiture restera d'origine, dans les mois à venir je m'attacherai simplement à remettre en ordre les quelques points à revoir et à l'entretenir convenablement, sachant que le propriétaire précédent s'est très bien occupé de l'entretien, les bougies, le filtre à air, l'huile moteur et son filtre, le liquide de refroidissement et le liquide de frein ont ainsi moins de 2000 km.

Aller, assez de blabla, place aux photos :  

La voiture à son arrivée :





Après nettoyage :





Et maintenant les détails de la voiture :

Le cœur de la bête :



L'intérieur :





Le point de rouille visible :



A bientôt sur le forum.

très belle cette 75 !   

Bienvenue et longue route à toi en Transax !

Bravo pour cette belle acquisiton voisin de l'Ain
A bientôt au détour de nos routes  

Salut et bienvenue à toi

salut et bienvenue

elle et nikel ta 75 un tres belle interieur moi je prefere aussi la phase 1
les retro me plaise mieux ainsi que la calandre a lamelle     

Merci pour votre accueil.
Je vois qu'il y a de bien belles voitures sur le forum, je ne sais plus où donner de la tête.
Sinon pour répondre à Alfara, c'est bien possible qu'on se croise un de ces jours sur les routes.
Mes voitures ne sont pas toujours en état concours par contre elles sortent très souvent.

Loran73 a écrit:

Merci pour votre accueil.
Je vois qu'il y a de bien belles voitures sur le forum, je ne sais plus où donner de la tête.
Sinon pour répondre à Alfara, c'est bien possible qu'on se croise un de ces jours sur les routes.
Mes voitures ne sont pas toujours en état concours par contre elles sortent très souvent.

C'est le principal ! J'adhère à 200%, une voiture, c'est fait pour rouler !

bonjour et bienvenue !
féloche pour ce bel achat ,et pourquoi pas ce voir au détour d'une route !!   

phiphi156 a écrit:

bonjour et bienvenue !
féloche pour ce bel achat ,et pourquoi pas ce voir au détour d'une route !!   

Oula un Savoyard, ça fait plaisir.
Tu es d'où exactement ? Je connais très bien le garage devant lequel la photo de ta signature a été prise, dommage qu'il soit fermé d'ailleurs.

oui dommage pour la fermeture de la carrosserie !!
j'habite au dessus d'aix les bains ,et toi ?

phiphi156 a écrit:

oui dommage pour la fermeture de la carrosserie !!
j'habite au dessus d'aix les bains ,et toi ?

En fait j'habite depuis une dizaine d'année du côté de Mâcon mais je suis originaire de Lescheraines dans les Bauges.
J'y vais d'ailleurs très régulièrement, peut être qu'on aura l'occasion de se rencontrer lors d'un rassemblement de véhicules anciens dans le coin si tu y participes.

très bon choix pour ton achat
soit le bienvenu parmi nous

Loran73 a écrit:

phiphi156 a écrit:

oui dommage pour la fermeture de la carrosserie !!
j'habite au dessus d'aix les bains ,et toi ?

En fait j'habite depuis une dizaine d'année du côté de Mâcon mais je suis originaire de Lescheraines dans les Bauges.
J'y vais d'ailleurs très régulièrement, peut être qu'on aura l'occasion de se rencontrer lors d'un rassemblement de véhicules anciens dans le coin si tu y participes.

ha ben je suis du montcel ,c'est a coté !!!!

c'est cool d'avoir une voiture qui sort de l'ordinaire et j'adhere aussi sur le fait qu'une auto est faite pr roulé !
moi par contre meme si j'apprécie toutes les voitures en général j'ai quand meme tjrs un faible pr mes lionnes de chez peugeot je crois que celle jamais je m'en séparerais !   

Moi aussi j'ai eu ma periode Peugeot, j'ai roulé 9 ans en 205 GTI. Maintenant j'ai envi de plus d'exotisme, du coup les Alfa, c'est un bon compromis vu que c'est rare et original avec les carburateurs et l'architecture transaxle .

c'est sur que sa change!
puis j'aime bien les alfas car c'est abordable tu peux pr pas cher avoir une belle auto pr certains modeles alors que les 205 gti maintenant pour un bel exemplaire il faut sortir les billets sa deviens de la folie

Eh oui, une Alfa youngtimer est un achat malin !   

Mais attention, les coûts d'exploitation et de remise en état sont non négligeables et souvent supérieurs à ceux de voitures plus courantes.

A puissance et performances similaires, un GTV 2 litres reviendra plus cher au quotidien qu'une 205 GTI 1.9 : consommation supérieure, vidanges plus fréquentes, pièces plus chères, etc...

ah pour l'entretien je veux bien te croire et c'est vrai que tu as surement raison
par contre pr la remise en etat je pense que c'est kif kif quand je vois le prix de reviens de 205 gti
pour la conso c'est tant que sa sur un gtv? meme si apres comme c'est des voitures plaisirs faut pas trop regarder ^^

Remise en état c'est variable et tout dépend de l' état de la voiture lors de l' achat. Après la conso dépend aussi du style de conduite mais à conduite égale, les carbus auront bien plus soif que l' injection, surtout en ville et à l' attaque sur petites routes.

Pour te donner une idée, mes chiffres de conso à moi avec un bialb 2 litres c'est : 13 litres en ville, 10/11 litres sur route et 9 litres sur autoroute en stabilisé à 140. Moteur parfaitement réglé, allumage et carburation impec je précise.

c'est quand meme raisonnable je trouve apres c'est sur que des que tu attaques de la ville ouille encore que ca va
c'est bien une chose dont j'ai horreur roulé en ville en ancienne pr la conso et par peur des crétins qui colle au cul lol

C'est vrai que les carbus consomment mais c'est aussi ce qui pour moi fait le charme de la voiture. Pour l'entretien c'est egalementt vrai que les pieces sont plus rares et plus cheres que sur des voitures plus classique mais quand je vois les prix de vente de la moindre GTI rincee, ca laisse de la marge pour la restauration. Dans mon cas je pars d'une base saine a 650 euros et j'ai prevu un budget de 2000 euros au total.Ca me laisse de la marge pour les pieces et a la fin j'aurai une voiture sympa pour un cout raisonnable. Je ne cherche pas a avoir une voiture a la mode ni a faire un investissement, juste a me faire plaisir et pour ca la 75 semble etre une tres bonne candidate.

c'est vrai que c'est top les carbus!!
par contre comme le dit pandiwan il faut vraiment que sa soit bien reglé sinon aie aie aie j'ai le souvenir de ma 205 junior qui consommait 18l/100 de moyenne   
oui les gti y'a trop de spéculations dessus bien dommage :/
et tu as raison l'important c'est de se faire plaisir et c'est la le principal!! puis ta 75 est bien sympa en plus de cela!