Trouvé tout seul!
En fait ( après avoir démonté le tableau de bord, juste 3 vis à enlever) j'ai utilisé un simble testeur 12v pour constater qu'il n'y avait pas de tension sur aucune des 2 bornes du potentiomètre de réglage. Je suis le fil qui amène le courant depuis le circuit imprimé, et sur le départ côté circuit imprimé, ma lampe s'allume!
J'ai pensé à une rupture de ce fil, mais en fait la cosse était simplement desserée!
Je l'ai remise avec une rondelle grover entre deux pour plus qu'elle ne se desserre.
Voilà c'est fait et ça marche!
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i](A propos, je suis idiot, j'ai deux beaux carbus, pas l'injection!
C'est mon Argenta qui est à injection, avec le moteur 2 litres double arbre de ..Fiat ! )[/i]