Jeu pédale d'embrayage

Salut,

Petit soucis avec la 33 16s alors qu'on est en vacances avec...

En arrivant sur le lieu des vacances, la première qui craque méchamment ainsi que la marche arrière !!!
Je m'aperçois qu'il y a un jeu très important à la pédale, la course étant donc très réduite... J'avais remarqué lors du trajet !
Je vais voir un petit garagiste du coin, qui fait une purge, tout revient dans l'ordre, mais là on vient de faire 300 kms et le jeu revient ; je vais donc au garage demain pour une nouvelle purge car on rentre demain, on roulera donc tranquille !!

Il pense qu'il y a une prise d'air sur l'émetteur ou le récepteur, moi je pensais à une légère fuite, raté, mais le résultat est le même !!!

Je vais donc faire changer le récepteur en rentrant, il est plus facile à changer que l'émetteur !

Qu'en pensez vous ?

Dois-je obligatoirement faire changer l'émetteur aussi ? Est il accessible ?

Bonne journée.

l'émetteur tu l'as en passant sous le tdb et il sera moins chiant que le récepteur avec son ptain de clips à la con  

Pour être tranquille, changer les deux

j'allais le dire !!!  

Salut,

merci des conseils...

Un truc "rigolo" : depuis la purge, j'ai fais environ 500 kms donc 200 hier pour le retour et le jeu ne s'est pas accentué... il reste de l'ordre de 2cm maxi, les vitesses passent niquel...

Je fais réparer ou j'attends de voir venir ?

j'ai le mm probleme avec ma gtv 6,quand la pedale descend je pompe 2-3 coup et ca revient bon ca m'agace alors je vais tout remplacer un de ces 4

si qq a de bons prix?

fred

penser au flexible aussi, qui empeche en se refermant la remontee
de la pedale à fond...

bjr thierry
tu parles du petit flexible qui est pres du mecanisme piston d'embrayage , qu'est ce qu'il empeche je ne comprends pas ?

Des morceaux se detachent et/ou le caoutchouc gonfle
vers l'intérieur ce qui reduit le passage à rien.

Quand on debraye ou freine, la pression passe quand même,
mais au relaché de pédale, cela se ferme et empêche
le liquide de remonter, donc les pistons aussi et cela chauffe
pour les freins, et l'embrayage patine car fourchette
toujours en contrainte. Le Test, en relachant rapidement la pédale
elle remonte plus doucement que le pied pour l'embrayage.

Pour les freins c'est plus vicieux car ce sont des petits mouvements
moindres que sur la commande d'embrayage...

J'ai eu les deux cas, flexible d'embrayage sur GTV6 et Sei
et flexible de frein AR sur Sei...

J'espère que cela aide...

ah oui cela aide beaucoup je te remercie d'avoir partagé ton experience , je vais dans un 1er temps remplacer cette durite , si cela persiste je ferais le reste mais d'abord la durite

merci a toi

Salut

émetteur/récepteur et flexible changés... merci Mr Arquey à Pessac ( Bordeaux )...

J'ai aussi des pbs de pédale d'embrayage, moi il faut que je soit pédale au plancher pour que la 1e passe si non il y a bien longtemp que je fait le double pour revenir en deux .J'ai certainement une purge a faire au niveau récepteur.
Pour l' éméteur, pour en avoir eu plusieurs modéles, pourquoi certains ont une tige de poussée avec un contre écrou, donc réglables?