demande d info alfa 75

SALUT a tous

3200 €


http://www.leboncoin.fr/voitures/469514632.htm?ca=13_s





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est ce que l un d entre vous la connais cette auto j ai une connaissance qui s y interesse et m a demande donc voila la couleur est vraiment pas courante non ? une 75 allemande ? si vous avez des info a m donne c cool merci

Très bonne auto la 75 TS
Mon père en avait eu une neuve en 1988, on en garde de très bons souvenirs (surtout sonorité et elle marchait super bien!).

Mais il y a des spécialistes de 75 TS sur le forum qui t'en parleront mieux que moi

oui j aimerais un jour essayer le ts sur un 75 je connais que le turbo et le v6 si j avais pu je l aurai prise en plus j aime vraiment la couleur de celle ci mais bon j ai un autre projet
a priori ca a l air d etre une bonne affaire non ?

ma TS c'est la même couleur, bon moi j'ai la v6 américa et donc la TS, alors c'est pas pareil le 6cylindres déjà renforce le coté agressif de la voiture juste dans le sound , mais la TS est une voiture sympa, le pont est plus court que la v6 alors en conduite elle parait pas à la ramasse, bon faut pas faire un run cote à cote comme j'ai fait l'autre jour avec mon pote, la y a pas de pitié le v6 s'envole , mais sur petite route l'ambiance du double arbres associés à une boite bien étagé rend l'ensemble vivant et c'est avec plaisir que je roule avec cette voiture malgré que j'en ai 3 autres dans le garage bien plus puissantes, bref cette voiture me déçoit pas loin de là, je la conseille

Elles est tres belle !! mais faut absolument mettre de belle jantes
Le grognement du ts au alentours de 3000 tours
Putain moi sur la voie rapide a 110 , bé je roule a 105 et oui c'est la que le bruit est magique.

gtvced13 a écrit:

Elles est tres belle !! mais faut absolument mettre de belle jantes
Le grognement du ts au alentours de 3000 tours
Putain moi sur la voie rapide a 110 , bé je roule a 105 et oui c'est la que le bruit est magique.

c'est vrai que c'est inimitable...mais bon je regrette mon alfetta de se coté là, le fameux grognement y étais plus prononcé

Avec un ptit collecteur CSC acier+ l'intermdiaire CSC ça rugit et gronde pas mal déja en 2.0 L twinspark
pas le meme bruit qu'un V6, mais bien cravaché ça talonne le v6 2.5L.

maintenant sur cette auto le plaisir est ailleurs, elle est légere du train avant (contrairement à la v6) et le rapport poids/puissance ne fait pas pitié