alfa 75 turbo europa (en vente)

bon aujourd'hui j'ai juste fini de peindre les dernieres bricole













les disques sont pas neuf donc repeint mais a voir d'ici le remontage pour des neufs...






chercher l'erreur... ^^



et pour me rassurer montage a blanc( je ne fais pas sa pour rien; sa commence a sentir le remontage)

à quelque détails près je m'en rapproche

Si le flexible d'embrayage a déjà quelques années, tu devrais le changer pendant qu'il est démonté, c'est un "mieux" assuré pour la suite.
De même éventuellement pour le flexible de frein arrière.

Si tu le peux, prends-les en version aviation.

le flexible de commande d'embrayage est bon et le flexible frein ar est neuf je l'avais changé avant mais je n'avais pas mis de durite aviation

SpecOmega a écrit:

Si le flexible d'embrayage a déjà quelques années, tu devrais le changer pendant qu'il est démonté, c'est un "mieux" assuré pour la suite.
De même éventuellement pour le flexible de frein arrière.

Si tu le peux, prends-les en version aviation.

scuderia 116 le fait a mon avis c est un bon investissement et abordable

Eh bien ça avance super bien tout ça!!!Bravo elle va vraiment être belle cette 75 Turbo...

Superbe ! Très bonne idée le basculeur De Watt de la même couleur que les ressorts ! ça change du tout-noir !

Ca a de la gueule comme ça... superbe.. suis zaloux!!!!!!

C'est tout beau, bravo.

salut aujourd'hui j'ai reçu mes pièces donc je vais pouvoir commencer a remonter doucement mais il me manque encor 3 synchros qui manquais a l'appel ils devraient arrivés dans la semaine j'attend aussi la peinture rouge pour le dessous de la voiture

quentin2803 a écrit:

merci
pour la peinture la grise c'est de la peinture pour jantes que j'avais acheter pour mes jantes de la voiture de tous les jours et le noir c'est du noir haute température que j'avais pris aussi pour peindre les bras et tambour du train ar de la voiture pour tous les jours aussi et le vernis est un vernis de carrosserie que j'avais pris pour les jantes aussi

Ça fait propre!
C'est de la peinture en aérosol? Le vernis aussi?
Merci

c'est tous peint au pistolet peinture comme vernis
d'ailleur 1.5l de brillant direct "rosso ar555" est arrivé pour le dessous de caisse

Le AR555 est la couleur des 75 Evoluzione

Perso, j'ai aussi une caisse de Europa en AR530 que je suis en train de coursifier. Je l'ai faite repeinte en AR130 de 1990 (l'année est importante car le AR130 de 2003 par exemple n'est pas le même que celui de 1990).
Je préfère le 130 (plus orangé la nuit) que le 530 (plus rose la nuit). Question de goûts

Sinon, beau boulot! tu bosses plus vite que mon garagiste

merci bien le remontage prend un peu de retard là car j'attend mes 3 synchro et j'ai je suis en train de changer les silent bloc de triangle pour la voiture de tout les jours apres sa sera remontage
mais le ar555 est le code couleur de la mienne aussi ecrit dans ma mal de coffre il me semble je reregarderais

dessous de caisse et passage de roue repeint





il reste le reservoir a peindre et ensuite plus que du remontage

Ca progresse graaaave!!!

sa ce remonte




il etait raide a monté celui là...


il y aura juste ces silentbloc qu ne seront pas en powerflex du coup


les silentbloc de barre stab sont carément en plastique dur et pas en caoutchouc ou en polyuréthane...

salut je viens donner un peu de nouvelle la 75 n'a pas bouger et je n'ai pas beaucoup avancé non plus j'ai repeint des extension d'ailes qui étais a traîner je pense donc peindre la 75 tous seul comme un grand car la peinture s'applique vraiment bien je trouve mais pas tous de suite je verrais sa en août si ils nous envoient un peu de soleil

essaie d'une lame de pare choc: 
 


donc voila le résultat sur les extensions d'ailes:





j'ai aussi décider de changer le volant car je trouvais le volant un petit peu trop grand à mon gout :

:D
ca avance doucement mais surement c est le principal tu me donnera tes impression pour les silent bloc que tu as mis en powerflex si ca vaut le coup ou pas

Goooooood job!!!!

merci bien
d'ailleur le remontages a pus reprendre place aujourd'hui
 soufflet de cardan remonter 


roulement de roue remis en place (me manque plus que l'outils pour serrer l’écrou)


tirant de chasse démonter pour lui mettre les powerflex et j'en profite pour lui mettre un petite couche de peinture vite fais histoire de  pas remonter 
un truc sale il sera repeint et vernis plus tard

Très propre tout ça!! Surtout les extensions d'ailes!! 

un peu de nouveau
boite assemblé avec ses 5 synchros neufs (d’ailleurs j'ai encore 3 neufs a vendre mp si intéresser )


carter de boite assemblé à leur tour





prochaine étape? peut être...

Très fort !
Tu fais un boulot super propre j'adore ça !

Je vois qu'il y-a pas mal de variations avec les 4 cylindres classiques. Notamment au niveau des entretoises entre les disques et les cardans ... Ils sont plus court que les autres ?

Cdlt.

super boulot

Attention sur la photo où l'on voit le tirant de chasse, celui-ci est monté à l'envers !!!

En effet la courbe doit être dans l'autre sens afin de laisser de la place à la roue lorsqu'on braque à fond.