reflexion sur amortisseurs alfa 75/90/gtv

voila mon petit soucis,vous savez que ma 90 est decrantée et donc 4 cm plus basse
cela ne m'a jamais géné car je suis tres souvent seul a son bord quand je roule !!
hier,on a fait une petite sortie club avec un petit rallye au roodbook et un pote est venu avec,ca secoue sec qu'il a dit !!!!!
en fait,mes amortisseurs sont a fond devant !!
qui aurais eu ce soucis
ce sont des monroe r3417,j'ai 5mm de debattement,les amorto sont trop long donc il sont compressé a fond quand la voiture est posée,j'ai decranté d'un seul cran devant
connaissez vous des amorto montable mais un peux plus court de maniere a ce qu'ils sache travailler??
est ce que les koni ou les bilstein vendu sur alfisti.net irais et ferais ce boulot?
merci de vos reponses

Tes amortisseurs ont des soufflets de protection ?

Si oui difficile de voir si non regarde s'ils ne sont pas en butée sur les....butées.

En effet contrairement aux alfetta GTV GTV6, les 75 et 90 ont des tampons en caoutchoucs dans la tige plongeante de l'amorto faisant office de butée de compression
J'ai les 2 modèles à la maison KONI alfetta et KONI 75 on voit bien le gros tampon en caoutchouc.

Après est il possible mecaniquement de supprimer ces tampons sans risque pour tes amortos je ne sais pas.

Je vais le faire sur mes amortos de 75 pour les monter sur une alfetta mais elle dispose d'un autre système de butée qui protégera l'amorto.

Bon courage

merci !! je vais regarder cette apres midi,je prendrais des photos

Oui ça existe dans le commerce des amortisseurs courts exprès pour travailler avec un gros décrantage.

Chez Bilstein, ce sont les modèles B8, plus courts que les B6 "standards".
Seulement, je ne suis pas sûr que ça existe encore pour les 75/90/Alfetta.

Honnetement, -4cm c'est vraiment beaucoup !
Je te conseille plutôt de refaire le décrantage en jouant sur l'avant et l'arrière des barres de torsion de façon à avoir dans les -2 cm et là, les amortisseurs travailleront mieux.
(Et puis, je prêche pour ma paroisse, mais franchement, prends des Bilstein B6, c'est le top du top ! )

Fifou_ a écrit:

Oui ça existe dans le commerce des amortisseurs courts exprès pour travailler avec un gros décrantage.

Chez Bilstein, ce sont les modèles B8, plus courts que les B6 "standards".
Seulement, je ne suis pas sûr que ça existe encore pour les 75/90/Alfetta.

Honnetement, -4cm c'est vraiment beaucoup !
Je te conseille plutôt de refaire le décrantage en jouant sur l'avant et l'arrière des barres de torsion de façon à avoir dans les -2 cm et là, les amortisseurs travailleront mieux.
(Et puis, je prêche pour ma paroisse, mais franchement, prends des Bilstein B6, c'est le top du top ! )

+1 pour le decrantage, sans parler des risques de poser un carter ou un echappement

ben je la trouve pas trop basse moi ma 90 !!! e touche jamais avec le carter ou les traverses !!!
regardez lol

sinon,les b6 sont aussi long ou plus court?
voici une photo d'un amorto identique en longueur,il fait 47.5 cmdu haut jusqu'a la patte de fixation

en 2 mots: bilstein B6.

et du berras beti fransouze ta panzer chariote du diable zera zuper controlableu und comfortableu...

elle est tres belle ta caisse comme ca !

merzi !!!!!!
j'ai eu un retour d'un schop du net,les b6 sont prevus pour un rabaissement jusque -45mm donc c'est ok !!!!

De plus les Monroe sont de sombres daubes innomables

ben faut dire ça a miky lol c'est peut etre lui qui les a mis lol

il y a également AVO en amortisseur qui sont prévu pour avec 10 positions de réglage marque qui a trés bonne reputation

http://www.merlinmotorsport.co.uk/p17690/ALFA-ROMEO-75-4/6-CYL-+-amortisseurs-avant-reglables-TG609/product_info.html

ou alors SPAX trés connu également : http://www.spax.co.uk/start.php?type=classic&lang=fr

pour spax demander son avis a quadeur33 qui en a monté sur son GTV de piste

gtvweb a écrit:

...

elle est tres belle ta caisse comme ca !

Superbe ta 90

merci bien !!

Gatouille a écrit:

.J'ai les 2 modèles à la maison KONI alfetta et KONI 75 on voit bien le gros tampon en caoutchouc.

aparrement les koni pour alfetta gt ou gtv n'ont pas ses tampons a l'interieur contrairement aux koni pour 75

[/quote]

+1 pour le decrantage, sans parler des risques de poser un carter ou un echappement[/quote]
CARREMENT,j'ais remis la mienne a l'origine quand j'ais remonté mon primaire il etais a 2 CM du sol