Arbre de transmission

Salut à tous,

J'ai sorti l'arbre de transmission de ma 75 T.S pour en changer le palier et le roulement à bille qui va avec. Par contre je n'arrive pas à enlever l'écrou de 30 (il y en a 2 en fait) qui serre la tulipe de fixation du flector central. Je souhaite pouvoir dégager le palier et le roulement pour les changer.

Faut-il un outillage spécial (extracteur, presse...)? Je pense que je vais aller voir un garagiste quand j'aurai les pièces neuves pour qu'il me le fasse. Avez-vous une meilleure idée ?

Je viens de le faire : il te faut une douille longue !
@+

J'ai une clé à pipe de 30 qui fait l'affaire mais c'est vissé tellement fort, pour l'instant je n'ai pas réussi. En plus, je ne suis pas sûr de pouvoir revisser avec une telle force...

saluit yv 75,dégrippant et utilise une rallonge,çà va claquer ctrop

ctrop a écrit:

saluit yv 75,dégrippant et utilise une rallonge,çà va claquer ctrop

J'ai coincé la tulipe dans l'étau et rajouté au moins 50cm de rallonge à ma clé de 30 et bingo, j'ai eu les 2 écrous. Il me reste à enlever la tulipe et le roulement désormais...

Peut-on enlever la fourchette/tulipe et le roulement en coinçant la fourchette dans l'étau et en tapant sur l'axe de l'arbre au marteau ?
c'est pas trop risqué ?

assure avec un extracteur, ça me parait risqué cette méthode

Slt

tout est très bien expliqué avec photos ici : http://alfaimola.free.fr/twinspark/transmission/transmission.html

site de ZP

@+

lagaffe84 a écrit:

Slt

tout est très bien expliqué avec photos ici : http://alfaimola.free.fr/twinspark/transmission/transmission.html

site de ZP

@+

ok merci. c'est très bien expliqué en effet.

Maintenant, je me demande comment trouver le siège sphérique situé à l'arrière du demi-arbre avant car le mien est venu en 2 parties

a tout hasard fait moi une photo de la pièce en question j'ai un arbre de TS qui traîne
ou tu fais une capture d'image sur le site de ZP pour me la montrer

Je vais faire des photos vendredi soir ou samedi quand j'aurai le temps de descendre dans mon garage.

au cas ou j'ai le morceau en question je jetterai ça dans une grosse enveloppe pour te dépanner
sous réserve qu'il ne casse pas au démontage
c'est bien la bague entourée en rouge sur la photo

C'est bien à ça que je pensais. En fait, c'est la bague extérieure qui est en 2 morceaux chez moi, de mémoire. Je vérifie demain soir.

C'est exactement cette pièce entourée en rouge. Mais sur la photo, la rotule sphérique est prisonnière d'une bague (coupée en un endroit pour lui permettre de s'écarter pour faire rentrer la rotule). Bref, la bague extérieure de la mienne est cassée et est en 2 parties qui couvrent un peu plus de 180° Il m'en manque un gros bout que je n'ai pas retrouvée au démontage...

ça devait être pour ça que la transmission faisait de la corde à sauter...

Slt
pas de chance c'est cassé aussi quand j'ai désaccouplé les deux parties de l'arbre la bague extérieur s'est séparée en deux morceaux

Désolé de ne pouvoir t'aider

@+