Présence d'huile dans logement bougie n°4 sur GTV6 2.5...

Salut à vous!

Après avoir vérifié les niveaux de mon GTV6 2.5, l'idée m'est venue de regarder les bougies, enfin, la tête des bougies, car j'ai vite vu que le cylindre n°4 offrait un fond quelque peu baigné d'huile (propre). Depuis l'achat du GTV, j'ai parcouru 1800 km, et la bête n'a pas consommé d'huile. Où le problème peut-il se situer ? Étanchéité bougie ? Segmentation ? Guides de soupapes ? L'huile avait-elle été déposée là pour faciliter le vissage de la bougie ? Mais, dans ce cas, on en met très peu. J'en suis tout chose...

Rien de bien grave normalement...
Il y'a un joint entre le couvre AAC et les puits de bougies.
C'est ce joint qu'il doit falloir changer

Comme indiqué par Spidman un simple joint surement il te faudra mettre un neuf avec de l'autojoint noir, et vérifier que les vis de caches-culbuteurs au pas de 7 X 100 ne sont pas foirées, ce qui empêche un bon serrage.

Bon courage

Verifier aussi que la calibration de reaspiration au niveau du plenum
et du manchon d'admission en plastique sont conformes.

Si ce n'est pas le cas, ou en cas de suppression du systeme, le bloc monte en pression et fuit là où
il peut.