gtv Grand-Prix n°296 ...

bertone a écrit:

Il ne donnait pas des signes de faiblesse ton allumeur avant de péter ?
Pas de photos ?

Les photos c'est pour demain ou après demain

Regarde à la fin de cette vidéo quand la voiture tombe en panne aucun signe avant , juste comme ça d'un seul coup plus rien qu'une série d'explosions assez méchantes , j'ai cru que j'avais tout cassé dans le moteur , et non ...

https://www.youtube.com/watch?v=Gfa-izMt_y8

gtvpp a écrit:

j'ai cru que j'avais tout cassé dans le moteur , et non ...

Non, pour ça, faut avoir son diplôme de Gatouille.

Action Man a écrit:

gtvpp a écrit:

j'ai cru que j'avais tout cassé dans le moteur , et non ...

Non, pour ça, faut avoir son diplôme de Gatouille.

C'est vrai et en plus j'ai pas un T.S

Euh, il y a eu des casses de moteur bien avant l'arrivée Gatouillesque tout de même


Ouais, m'en serait bien passé d'ailleurs

Chouettes les photos !

J'aime bien celles avec la patte avant levée.
Et les dernières aussi.

Belles images

Celles avec la patte levée très haut on est presque au même niveau que le GTV6 de Reginster à Ypres en 1986

T'es bon pour faire du rallye pp

+1 trop chouette!!!!!!!!!!

Gtvpp, un garçon généreux dans son pilotage et ailleurs aussi...

Bravo pour ces images, surtout la roue en l'air, je suis à limite de les censurer quand même

Walt a écrit:

Belles images

Celles avec la patte levée très haut on est presque au même niveau que le GTV6 de Reginster à Ypres en 1986

T'es bon pour faire du rallye pp

Tu l'aimes bien cette photo! Est-ce que tu te sens de faire pareil en 75?

J'aime bien la photo, mais je ne suis pas fan de la position de l'auto.

Faire pareil dans quel sens, virer la BAR arrière et ramolir mes suspensions pour avoir plus de motricité ? De un ça dépendrait du terrain d'utilisé et de deux trouver quelqu'un qui fasse l'opération mécanique, car moi je suis feignant je préfère m'amuser au volant Du coup je laisse la BAR arrière et je m'amuse bien en glisse

Comme c'est pas la première fois que tu passes cette photo, j'ai pensé que c'était un de tes objectifs... et ça m'aurait bien amusé de voir une 75 dans cette position à Dijon!

Pas besoin de préciser que je préfère sacrifier un peu de motricité et que ça tourne.

Et pour la posture, je préfère celle de la PP qui est plus sur deux roues que sur trois, et sur laquelle la suspension détend moins, les roues restent dans les ailes et à l'avant la roue en l'air garde le gros méchant carrossage!

Pour faire plaisir à son public préféré, il ne reste plus à PP qu'à nous refaire le deux roues mais avec de la glisse et du contrebraquage...

beep7t a écrit:

Pour faire plaisir à son public préféré, il ne reste plus à PP qu'à nous refaire le deux roues mais avec de la glisse et du contrebraquage...

C'est vrai que je suis assez limité , avec moi en tout cas pour le moment c'est l'un ou l'autre

gtvpp a écrit:

beep7t a écrit:

Pour faire plaisir à son public préféré, il ne reste plus à PP qu'à nous refaire le deux roues mais avec de la glisse et du contrebraquage...

C'est vrai que je suis assez limité , avec moi en tout cas pour le moment c'est l'un ou l'autre

Tu vas y arriver... En attendant ya photoshop!!!

Et dis-donc, apparemment ya un blem ou sur les suspensions ou sur la conduite? Tu remues trop le ZP qui monte plus avec toi, ya qu'à voir toutes videos qu'il a faites... il est toujours hors de la voiture!

beep7t a écrit:

gtvpp a écrit:

beep7t a écrit:

Pour faire plaisir à son public préféré, il ne reste plus à PP qu'à nous refaire le deux roues mais avec de la glisse et du contrebraquage...

C'est vrai que je suis assez limité , avec moi en tout cas pour le moment c'est l'un ou l'autre

Tu vas y arriver... En attendant ya photoshop!!!

Et dis-donc, apparemment ya un blem ou sur les suspensions ou sur la conduite? Tu remues trop le ZP qui monte plus avec toi, ya qu'à voir toutes videos qu'il a faites... il est toujours hors de la voiture!

Non non il commence souvent sur la première session et il remonte dans la journée en fonction des jours , et quand il n'est pas dans la voiture il film et prends des photos , tu sais depuis le temps que nous roulons sur circuit ensemble +ou- 9ans je te dis pas le nombre de tours de piste qu'il a fait et qu'il fera encore dans la pp

En faite il y'a rarement la place de droite libre , ça arrive mais pas souvent il laisse sa place aussi au copains

J'ai oublié cette photo car des fois je fais ça aussi

Tu as vraiment des photos terribles mon PP !!!!

J'adore la dernière avec la roue arrière qui laboure la terre, c'est incontestablement ma préférée et elle est archivée depuis longtemps dans mon ordi.

beep7t a écrit:

Tu vas y arriver... En attendant ya photoshop!!!

Et toi arrètes de copier dans les moteurs des autres

bertone a écrit:

Tu as vraiment des photos terribles mon PP !!!!

J'adore la dernière avec la roue arrière qui laboure la terre, c'est incontestablement ma préférée et elle est archivée depuis longtemps dans mon ordi.

J'ai encore beaucoup d'autres photos de la pp sur piste mais en trouver qui sont un peu sympas c'est pas toujours facile , j'ai la chance d'avoir beaucoup de "photographes" qui ont pris la pp en photo

gtvpp a écrit:

j'ai la chance d'avoir beaucoup de "photographes" qui ont pris la pp en photo

C'est toujours comme ça quand on fait le spectacle !

Les dernières "petites" modifs avant Monthléry , c'est une petite réhausse pour mes pieds , car après avoir retiré les différentes couches jusqu'à la moquette mes pieds étaient trop incliné en clair trop bas , donc voilà ça c'est fait et celà devait être fait depuis des années , ça fait un peu n'importe quoi au niveau des couleurs mais je vais m'en occuper bientôt le rouge va partir ...



Ensuite du au carrossage important il à fallu faire de la place car les pneus touchaient les retours du bloc avant , donc disqueuse j'ai pas de photo car je vais revenir maintenant autour du radiateur qui lui aussi va laisser sa place à un identique neuf en plastique , donc le poids et les photos seront au rendez-vous à ce moment là .

C'est pas trop visible sur les photos mais il reste plus grand chose derrière les plastiques .

bertone a écrit:

gtvpp a écrit:

j'ai la chance d'avoir beaucoup de "photographes" qui ont pris la pp en photo

C'est toujours comme ça quand on fait le spectacle !

Tu devrais mettre un pédalier alu à la place de tes caoutchoucs de pédales.
Ca glisse moins et la surface de contact avec le pied est plus importante, dans parler de la forme de la pédale d'accélérateur qui peut etre mieux adaptée au talon pointe....

Qule est le radiateur neuf que tu vas mettre ???

bertone a écrit:

Tu devrais mettre un pédalier alu à la place de tes caoutchoucs de pédales.
Ca glisse moins et la surface de contact avec le pied est plus importante, dans parler de la forme de la pédale d'accélérateur qui peut etre mieux adaptée au talon pointe....

Tu as bien raison , j'ai quelques pistes d'ailleurs avec du sur mesure fait par mes soins vu sur certaines voitures .

Sinon regarde y'à quelques années j'avais timidement "osé" poser une alu au freins

Gatouille a écrit:

Qule est le radiateur neuf que tu vas mettre ???

Un Alfetta berline en plastoc (léger)))) avec le vase d'expension comme l'inox , différent de celui d'un gtv plastocle plastoc'