help pression d huile

quelle poisse
bon courage

bien noir le sang de ton turbo
comment sont les ailettes d admission

admission propre mais comme ma dit gateaux si coté echappement cassé l'axe est mort
j'aurais pas eu le temps faire la vidange!
par contre depuis un ptit moment quand j'accélérais fort je sentais une odeur de cramé je savais pas d'ou ca venait, et en sentait l'interieur du turbo meme odeur!
est ce la seule cause une pression trop forte (1.3) ou cela peu venir d'autre choses mauvaise arrivée d'huile par exemple?
je pense que l'ancien proprio a due aussi lui en mettre plein la gueule car il me disait qu'il prenait 1b7 donc ca se trouve il était en fin de parcour l'escargot

tu pense avoir réparer pour le 8 ??

hub78 a écrit:

admission propre mais comme ma dit gateaux si coté echappement cassé l'axe est mort
j'aurais pas eu le temps faire la vidange!
par contre depuis un ptit moment quand j'accélérais fort je sentais une odeur de cramé je savais pas d'ou ca venait, et en sentait l'interieur du turbo meme odeur!
est ce la seule cause une pression trop forte (1.3) ou cela peu venir d'autre choses mauvaise arrivée d'huile par exemple?
je pense que l'ancien proprio a due aussi lui en mettre plein la gueule car il me disait qu'il prenait 1b7 donc ca se trouve il était en fin de parcour l'escargot

Pression trop forte.

le 8 je m'assoi dessus aiie
ouai fifou turbineur ma dit que tu avais acheter un mano pour la t° du turbo tu aurais la ref et ou le trouver? merci

hub78 a écrit:

le 8 je m'assoi dessus aiie
ouai fifou turbineur ma dit que tu avais acheter un mano pour la t° du turbo tu aurais la ref et ou le trouver? merci

ah moins que tu trouves un turbo d ici la !!

hub78 a écrit:

admission propre mais comme ma dit gateaux si coté echappement cassé l'axe est mort
j'aurais pas eu le temps faire la vidange!
par contre depuis un ptit moment quand j'accélérais fort je sentais une odeur de cramé je savais pas d'ou ca venait, et en sentait l'interieur du turbo meme odeur!
est ce la seule cause une pression trop forte (1.3) ou cela peu venir d'autre choses mauvaise arrivée d'huile par exemple?
je pense que l'ancien proprio a due aussi lui en mettre plein la gueule car il me disait qu'il prenait 1b7 donc ca se trouve il était en fin de parcour l'escargot

ha tu connais GATEAUX moi aussi ce un bon bricoleur
j espere que la prochaine fois tu mettras de la bonne
huile dans ton moteur et moins de pression
pour remettre ton turbo en etat avec bride a 360

800 euro a mon avis

salut a tous

pour la pression d'huile regarde tes bouchon de vilo ils ont tendance a se barrer facilement si ta sonde n'est pas en cause

pour ton turbo regarde sur ATP TURBO site serieux

T3 trim de 60 faut juste modifier ta downpipe (decente d'echappement)

verrifie tes bouchon de vilo


a+ et bonne continuation pour la suite

merci t'aurais pas une photo ca ressemble à quoi?

salut

j'ai pas de photo

en faite ce sont de petit cylindre rond en alu qui sont emmancher de force dans ton vilebrequin comme des bouchon de sablage

sur ton vilo ils sont de chaque coté de ton pied de bielle soit tu le bouchon soit tu a un trou si le bouchon est parti

ya deux diametre 6 mm et 7 mm si je me rapelle bien

telephone a victors parts il en a

sur ton vilo tu en a 8 en tout

a+ et bon courage pour la suite

le bouchon don je te parle c'est le num 04002 sur l'image

faut que je demonte le bloc

a mon avis ta perte de pression huile venais
d une fuite huile de la lubrification de ton turbo
petite fumée bleu a l echappement

salut

ta juste ton carter d'huile a demonter et la tu sera fixer

bonne continuation pour la suite

a+