Mano pression huile

hello,
j'ai changé la sonde de pression d'huile sur le V6 car j'en avais marre d'avoir l'aiguille du mano à zéro.
Maintenant, elle est entre 40 et 60, elle baisse pas au ralenti et j'ai même l'impression qu'elle monte un peu à chaud
Normal?

Vous avez un avis??? Sans vous mettre la pression

Bonjour,

Je suis aller essayer un GTV6 lundi (en vue d'un achat) et j'ai constaté que la pression d'huile est très élevée, au ralenti à froid 80 et à chaud 60, en charge 80.

Il faisait très froid et l'auto roule à la MOTUL V300, cette pression me semble anormale, il devrait y avoir 40 à 50 en charge et 10 au ralenti.

Qu'en pensez vous, sonde hs, huile non appropriée, filtre, ou problème moteur ?

Cdlt
Janfilip

je pense a plusieurs possibilités

mano ou sonde defectueux , 300v si c'est de la 20w50 c'est peut-être possible , probléme electrique

en tout cas ce n'est pas logique les données contructeur pour un moteur en bon état a chaud
ralenti 8 a 900 tours environ 0,5 bar et 5500 tours entre 4 et 6 bars

sur mon 3L au ralenti huile total aptiva 7000 a froid entre 3 et 4 bars (trés froid)
moteur chaud ralenti a peine 1 bar a 4000tours 4 au taquet ça fleurte avec les 6 bars

@+

Ca sent la mauvaise masse cette histoire ... Style tu allumes tes phares et là ta tempé de refroid descends de 10 °

Ou bien le mano ou capteur défaillant ... Les alimentations et masses de ces accessoires sont souvent couplées avec des câblages et vu l'âge moyen des montages ...

Peut-être pourrais tu essayer de brancher ton mano et sa sonde en direct en passant par la batterie pour voir si l'info change ...

au fait quand j'habitai Miramas un copain de mon frère avait une Giulietta avec un moteur rincé a vendre
ce con n'a rien trouver de mieux que de faire un mélange d'huile moteur et d'huile hydraulique
pression d'huile assurée

comme quoi il faut se méfier de tout