Monthléry le 10 /7/11

Histoire de rouler un peu vérifier les dernières "évolutions" du gtv , et surtout comme je suis pas dispo pour la sortie de la Scudéria avec tout les copains et bien je vais rouler un peu le 10 Juillet sur la piste de Monthléry avec quelques copains du coin .

Si certains d'entre vous sont intéressé ça ce passe par ici http://anciennesbeynoises.free.fr/2011-Information_Montlhery.pdf .

pp

Cela va être super avec la neige!!! Absolument génial en plein mois de juillet...

Salut,

Très intéressant pour nous, c'est pas loin pour une première... Mais il faut que je fasse un choix, Monthlery ou Lurcy

A+

Les avantages de lurcy :

circuit idéal pour apprendre, en cas de sortie : de l'herbe, de l'herbe, pas de mur ni de sable pour rester coincé

Ca dure 2 jours

Des alfas partout, les 3/4 préparée piste

Et en plus les tours sont 100% libre contrairement à beaucoup de sortie. L'avantage tu roule le temps que tu veut, tu peut faire de courte session sans te forcer à rester en piste en te disant que tu n'as que 4 créneau dans la journée. A titre de comparaison, à lurcy avec la scuderia, je roule pratiquement 2 fois plus qu'une sortie à dijon.

hexen a écrit:

Les avantages de lurcy :

circuit idéal pour apprendre, en cas de sortie : de l'herbe, de l'herbe, pas de mur ni de sable pour rester coincé

Ca dure 2 jours

Des alfas partout, les 3/4 préparée piste

Et en plus les tours sont 100% libre contrairement à beaucoup de sortie. L'avantage tu roule le temps que tu veut, tu peut faire de courte session sans te forcer à rester en piste en te disant que tu n'as que 4 créneau dans la journée. A titre de comparaison, à lurcy avec la scuderia, je roule pratiquement 2 fois plus qu'une sortie à dijon.

Oui, je serai bien à Lurcy et aussi à Monthlery mais en Octobre...

A+

HA! CA ME TENTE BIEN CE COUP CI !

le blem c'est je dois venir par la route avec ma tine
ca me fait un peu peur si ya de la casse méca sur circuit

oh faite c'est sur l'ovale c'est ca, y a pas d'autres tracés ?

Oui c'est sur le circuit classic , mais je connais pas du tout l'organisation donc des fois ils mettent des cônes histoire de ralentir un peu les voitures dans la ligne droite ce qui est à mon sens pitoyable , mais bon ça sera peut-être pas le cas le 10 .

Si tu veux venir ne tarde pas car je connais pas le "remplissage" de cette organisation pour avoir les 90 voitures , l'Alfa classic en octobre dernier avait eu du mal pour avoir le nombre de voitures attendues .

Pour ce qui est de la casse il n'y à pas de raisons si tout est en ordre

Monthléry reste un circuit vraiment historique et vraiment top avec son anneau , ou comment rouler sur les traces des "grands"

Salut à tous

J'y vais avec ma "tondeuse à goudron"
Baboon

pp tu devrait croiser makak91, qui roule en panda, de série comme toi enfin ce serait plutôt comme fifou .....

baboon a écrit:

Salut à tous

J'y vais avec ma "tondeuse à goudron"
Baboon

Super Baboon et nono il fait partie de la fête ?

hexen a écrit:

pp tu devrait croiser makak91, qui roule en panda, de série comme toi enfin ce serait plutôt comme fifou .....

Elle semble démoniaque cette Panda

Il sera à Lurcy en juillet visiblement

Bon alors mon PP, il est où ce compte rendu ?

bertone a écrit:

Bon alors mon PP, il est où ce compte rendu ?

Tu suis tes dossiers Bertone )))))

Super journée , j'ai rencontré le proprio de la Panda en photo plus haut un type super en principe il est avec vous à Lurcy la week prochain et sa Panda est avion

De mon côté la pêche est bonne car depuis mon dernier passage sur Monthléry en octobre j'ai gagné 5 secondes et demi au tour ce qui est très bon ...

J'ai encore cassé mon pot mais au niveau du support arrière vers le dedion (Gatouille au secours ) bientôt un nouveau montage avec le pot que Gatouille ne veux plus monter et qui est la même chose que je voulais commander donc ...

J'ai grillé l'allumeur qui ma fait une grosse peur en pleine charge à plus de 6500 le moteur s'arrête dans une pétarade de folie , retour derrière la dépanneuse pour pp , mais pp il avait un autre allumeur et donc la voiture est repartie avec la partie arrière du pot démonté , visiblement personne n'a rien dit et pp il à fait son meilleur temps comme ça (vidéo bientôt)

Pour les nouveaux réglages de trains et bien c'est tip top les pneus sont mieux et la voiture semble mieux passer (plus fort)))) , je pense encore lui remettre un peu de carrossage environ 5 mm et un peu de pincement .

gtvpp a écrit:

hexen a écrit:

pp tu devrait croiser makak91, qui roule en panda, de série comme toi enfin ce serait plutôt comme fifou .....

Elle semble démoniaque cette Panda

Il sera à Lurcy en juillet visiblement

Petite vidéo de la Panda

Accrocher vous elle marche vraiment avec son moteur 1000 turbo

Et le proprio est génial

https://www.youtube.com/profile?user=gtvpp#p/u/6/KkZIixmRAMc

Un petit tour dans la pp à Monthléry avec un pot disons un peu libre

https://www.youtube.com/profile?user=gtvpp#p/u/6/FxDR_ThpEK8

Mon PP, apparemment tu peux nous dire très brièvement qui t'a doublé...

Dommage, il manquait, la chicane du milieu...

beep7t a écrit:

Mon PP, apparemment tu peux nous dire très brièvement qui t'a doublé...

...

Dans ma série pas grand monde , le matin j'étais un peu "juste" derrière la Panda turbo , la Lotus 111s , la Corvette C6 , une superbe maserati ghibli et le copain Oliv6 et sa très belle 147 GTA , mais l'après midi en fin de journée j'étais mieux avec un 1'45"60 contre 1'51"00 pour le matin (derrière la Panda turbo) ce qui fait une bonne progression et là c'était surper bon il restait sur mon plateau pas grand chose devant

5s de moins que la dernière fois, c'est énorme. La piste n'était pas la même : plus chaude, aucune trace d'humidité. A combien tu estime la part de la piste et celle de la voiture ?

Ton moteur marche mieux, va vraiment falloir que je sorte le V6, car en accélération tu était déjà mieux que moi avec un moteur qui marchait moyennement, qu'est ce que çà doit être maintenant.

Vivement lurcy que je fasse mumuse avec la panda

Le Kung fu panda est de Paris ???

Si oui, je pourrai lui faire passer ton pot

Pfiou il envoie le lascard Kug fu panda

gtvpp a écrit:

Tu suis tes dossiers Bertone )))))

Quand PP fait une sortie circuit, c'est toujours intéressant et ..... il y a toujours des photos sympas !

gtvpp a écrit:

beep7t a écrit:

Mon PP, apparemment tu peux nous dire très brièvement qui t'a doublé...

...

Dans ma série pas grand monde , le matin j'étais un peu "juste" derrière la Panda turbo , la Lotus 111s , la Corvette C6 , une superbe maserati ghibli et le copain Oliv6 et sa très belle 147 GTA , mais l'après midi en fin de journée j'étais mieux avec un 1'45"60 contre 1'51"00 pour le matin (derrière la Panda turbo) ce qui fait une bonne progression et là c'était surper bon il restait sur mon plateau pas grand chose devant

Merci PP pour ces videos !

En tout cas, le freinage reste un gros point fort pour toi !
C'est surtout là que les autos de série sont larguées. Le GTV6 devant toi a une belle allonge moteur mais tu le dévores littéralement au freinage et dans virages serrés.