La scuderia vend des 75

Reste à voir l'état de santé du 3.0 david!! tu connais trop bien le tarif d'une réfection....

greg_GTV6 a écrit:

Reste à voir l'état de santé du 3.0 david!! tu connais trop bien le tarif d'une réfection....

Exact Greg, tu as tout à fait raison. Dans cette affaire, c'est moi qui prends le plus de risque (je le sais depuis le début).
Car Fifou connait son sèche cheveux depuis le début puisque c'est une première main (son Papa).

Mais je compte sur l'aide de Lionsot pour connaître le meilleur d'entre eux.

Tu as tout à fait raison.

Mais je suis prêt à prendre le risque.

faut avouer que pour vous 2 ça peut être vraiment interrssant le gain de temps serrais juste monstrueux pour Fifou..

une prepa ça coute vite cher, on compte souvent que les grosses pièces mais les petit détail au finale sont tout aussi cher... Calculé bien, la plupart du temps ça vaut vraiment le coup d'acheter une voiture deja préparé

Surtout que pas mal de pièces de l'Europa ou de l'America ou de la version course peuvent être revendues par la suite...

Bon, ça te dit pas d'acheter une vielle Alfa ??

On pourrait rigoler et toi envoyer la sauce sans la peur au ventre de casser ta Porsche à la carto en pâte à modeler ...

Penses y !!

Au fait, tu seras là les 20 et 21 ???

A bientôt !!

David

PS : tu as tout à fait raison !!

Et toi David l'option voiture complète n'est pas envisageable ?

Avec tout le boulot déjà fait sur le GTV, c'est vrai que ça donne pas envi de changer de projet

A+

j-f1132 a écrit:

Et toi David l'option voiture complète n'est pas envisageable ?

Avec tout le boulot déjà fait sur le GTV, c'est vrai que ça donne pas envi de changer de projet

A+

Salut Jean-François !
C'est une très bonne question que tu poses là, mais c'est lié à mon mode de fonctionnement.
Pour moi, je dois donner le meilleur de moi-même pour me sentir content ! Je veux en chier mais j'irai au bout.

Plus concrètement, en faisant son auto toi même tu la comprends mieux. Tu passes partout, tu connais ses faiblesses et ses forces !

En plus, je vis cette aventure avec Christophe qui en profitera pour m'apprendre tout ce qui me manque actuellement : soudure, formage des tôles, réglages du châssis, peinture....

--> Là où Fifou a raison est que cela est rendu possible du fait que j'habite à 300 m du garage AutoPassion.

Bref, j'ai choisi la voie la plus dure de mon point de vue (qui ne peut ne pas être partagé, c'est normal), mais la voie qui me fera ensuite mieux apprécier mon auto.
C'est mon mode de fonctionnement. C'est personnel.
C'est tout.

Après, il faut bien qu'il y ait des gars comme moi pour qu'ensuite d'autres puissent acheter des autos toutes préparées !!!

Mais le plus importante st que l'an prochain nous soyons encore plus nombreux sur la piste pour encore plus prendre de plaisir !

loubeach a écrit:

Bon, ça te dit pas d'acheter une vielle Alfa ??

On pourrait rigoler et toi envoyer la sauce sans la peur au ventre de casser ta Porsche à la carto en pâte à modeler ...

Penses y !!

Au fait, tu seras là les 20 et 21 ???

A bientôt !!

David

PS : tu as tout à fait raison !!

Arrête de me tenter David !...
Mais je peux pas monter un attelage sur la Boxster, sniffff...

Pour la Montagne Noire, j'attends encore après mon chef, mais c'est pas gagné car c'est le week end de début d'arrêt de la tranche 1 et personne ne veut échanger son tour d'astreinte... peut être parce que c'est le w-end le plus chargé ?

Putain, vous me tentez terriblement les gars...

J'attends quand même la réponse de Lionsot à mes questions (ou du moins à une partie de mes questions).

Bon alors, ça donne quoi ?

Après avoir été innondé de coups de téléphone ces derniers jours
les 2 75 V6 ont été réservées cet après midi avec versement d'accompte.
Ciao ciao

Par des gens d'ici ?