75 1.8ie Scuderia

Bonsoir

Qui peut me donner les spécificités de ce modèle, 125000 kms en état à 700€ c'est raisonnable

Jantes alu spécifiques en 13 pouces, extensions d'ailes et bas de caisse de v6 ( ou TS ) et pare chocs avant et arrières spécifiques à ce modèle.
Si elle est complète , en bon état et que les pare chocs ne sont pas cassés ( introuvables ), oui, elle les vaut.

je dirais même plus... une Scudéria en bon état, c'est très rare

salut,

J'ai une Scuderia qui dort en france chez mes parents. C'etait ma voiture de tous les jours. 265 000 bornes mais fatiguée maintenant.

Moteur 1800ie de 122cv largement suffisant pour la promenade mais il est rajeur et peu faire plaisir (rallye entre pote dans le vercors).
Exterieurement c'est une 75 serie 2 mais avec des parechoc specifique de chez Zender... ultra rare et tres tres fragile (fibre de verre). J'ai la chance d'en avoir 1 lot d'avance en bon etat pour le jour ou je restaurerais ma Scuderia. Attention : ne pas jeter les parechoc abimé, ca se refait tres bien la fibre de verre et ca a l'avantage de ne peser que 10kg par parechoc.
Toutes les scuderia ont les parechocs specifique, bas de caisse et extension d'aile, et retro exterieur peint en rouge. 3 stickers specifique Scuderia sur les ailes avant et le coffre. Une plaque commemorative sur la boite a gant avec numero (450 ex sauf le 13 remplacé par le 451).

La scuderia en bon etat est magnifique (sauf les jantes affreusement trop petite 13")... mais ca reste un 1800ie malheureusement.

Si en bon etat les 700€ sont donné. Atention qu'elles soit complete (parechoc)

Hi

Si ça peut aider pour faire la différence avec un modèle qui n'est plus d'origine.

https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/ventes-voitures-f7/alfa-75-18-ie-scuderia-t2341.htm?highlight=75+1+8ie+scuderia

@+

Voila Scuderia sur le depliant d'epoque.



et pour les patients, voici la page web de la sortie dans les cevennes avec ma Scuderia (au centre)... on voit aussi la GTA de Fifou
http://eisenfenris.free.fr/racege03.html

Faut reconnaître que c'est un peu longuet .....

mais ça vaut le coup d'attendre

lionsot a écrit:

Faut reconnaître que c'est un peu longuet .....

mais ça vaut le coup d'attendre

ouai, je sais.... c'est une horreur mon site pour ca.

fenris a écrit:

Voila Scuderia sur le depliant d'epoque.



et pour les patients, voici la page web de la sortie dans les cevennes avec ma Scuderia (au centre)... on voit aussi la GTA de Fifou
http://eisenfenris.free.fr/racege03.html

Effectivement, on dirait qu'elle a des roues de Majorette.

Merci pour les infos je n'ai plus qu' à aller voir l'auto en question

Quels sont les defauts des 75 à vérifier?

dabru a écrit:

Quels sont les defauts des 75 à vérifier?

Avant 1990 elles sont souvent rouillé et apres 1990 elles sont plutot bien preservé... donc verifie tout bien la caisse.

Les 75 comme toute bonne voiture italienne a une electricité plutot deconcertante. L'ARC (Alfa Romeo Control) te fera le coup du sapin de noel avec ses lumieres qui clignote.... rien de grave mais ca peut etre chiant a la longue. ca peut se corriger en verifiant les connectique partout et les masses.

Le moteur aura du etre bien entretenu et suivi pour donner tout ce qu'il a pendant 500 000 bornes.

Attention aussi, les 75 comme beaucoup d'alfa sont passé dans les mains de pseudo pilote de supermarché et souvent elles sont modifié mais pas vraiment dasn les regles. Cherche une alfa qu isoit le plus fidele a l'origine.