Témoin de batterie sur gtv6

Salut,

En ce moment que je me sers plus souvent de mon gtv6 j ai remarqué un truc bizarre

J ai le témoin de batterie qui reste allumé un peu après le démarrage puis s éteint ou des fois un faible lueur apparaît dans le témoin...?

Dois je mnen inquiéter?

La courroie d' alternateur est neuve, je ne remarque pas de baisse ou hausse de tension dans les phares en accélérant et bizarrement le témoin de frein a main marche quand il a envie

Des avis sur la question?

J ai resseré les cosseriez batterie, la masse avait un très léger jeu.

Merci

Désolé pour les fautes,
Je poste avec l iPhone et des fois ça créé de nouveaux mots

Sur mon GTV4, quand il fait nuit et que roule avec les feux allumés, j'ai aussi une légère rougeur dans le voyant de charge ....

bertone a écrit:

Sur mon GTV4, quand il fait nuit et que roule avec les feux allumés, j'ai aussi une légère rougeur dans le voyant de charge ....

Moi aussi sur le pp et sur la 944 aussi , ça semble un classic

gtvpp a écrit:

Moi aussi sur le pp et sur la 944 aussi , ça semble un classic

C'est un classique sur les transaxle alors.

J'ai fait plus de 100000km avec un GTV présentant exactement les même symptomes...


Sympa, ton correcteur automatique Iphone: Ca donne envie d'en acheter un

Ca me rappelle un sketch que j'entends régiulièrement sur Rire&Chanson:

"Ne vous inquiétez pas, Patron, je vous prends au Viol!!!"

spidman a écrit:

Ca me rappelle un sketch que j'entends régiulièrement sur Rire&Chanson:

Ah, toi aussi tu écoutes ça !...

bertone a écrit:

Sur mon GTV4, quand il fait nuit et que roule avec les feux allumés, j'ai aussi une légère rougeur dans le voyant de charge ....

Pareil sur mon 2.0...

A+
John.

je confirme !

tu dispose d'une AUTHENTIQUE Alfa Romeo pure sucre !!

elles font toutes la même chose !

Rodolphe

La mienne aussi :-)))

salut
sur la mienne le temoin reste allumer quelque minute et apres s'eteint depuis 8 ans
a+
hub

C'est une Alfa... Une vraie!

Au moins le temoin fonctionne.

Sur le mien, j'appuie sur le bouton pour descendre la vitre conducteur, c'est l'essuie glace qui se met en route.

Magic GTV6!

idem chez moi,il ne s'éteint pas tout de suite, no stress, tant que ça roule

Bon voila bonjour , j'ai une batterie éléctrique pour automobile que j'ai acheter neuve en mars 2008 , elle a donc 5000 kilométres , parce que je roule trés peu .

Je n'arrive plus a démarré normalement avec , les potes sont obligé de faire un coup de pinces ou me pousser, c'est pas normal

Le lundi matin en repartant de dijon

Bon c'étais bien rigolo quand méme

Elle est ce soir a 13 , 57 volt , je pense qu'elle est morte , elle a le voltage mais pas l'ampérage



Donc je vais allé en chercher 1 autre batterie a 80 euros et un régulateur de tension , qui me l'entretiendra toutes l'année , j'en ai marre des conneries

toutes mes autos et la moto sont branchées en permanence sur un chargeur type "optimate", je n'ai jamais eu le moindre problème de démarrage, même après plusieurs mois sans tourner.

Vers chez moi ca coute entre 50 et 54 euros , je vais voir cela ... moi qui aime avoir une auto nickel, la saison des sorties commence a peine !!! , ca commensse a me casser les c xxxxxx

y a souvent des promos lidl-aldi, moins de 20€, l'investissement vaut la sauvegarde d'une batterie