Deux petites soeurs gonflent la famille..

g.dewan a écrit:

bon qui commande la durite au mètres et la découpe pour les potes?

vas y lance toi !!
moi j'ai déjà fait!! moi je suis partant (tout dépend des couleur dispo!!)
ensuite tu fais un montage pour qu'on te "pompe" (te méprend pas!!)

ascari a écrit:

g.dewan a écrit:

bon qui commande la durite au mètres et la découpe pour les potes?

vas y lance toi !!
moi j'ai déjà fait!! moi je suis partant (tout dépend des couleur dispo!!)
ensuite tu fais un montage pour qu'on te "pompe" (te méprend pas!!)

Ok, je vais créer un post pour voir qui est intéressé.
Je mesurerai sur l'un de mes nombreux V6
et pour ma part c'est noir ou rien.
je ne travaille pas (encore ) sponsorisé par Benetton.

G

moi je veux du bleu
c'est déjà tout noir dans le moteur!!

tu demanderas une bombe de peinture à David Loubeach

Le GTV6 numéro 2 "l'incertitude" tourne, après 6 ans et une inondations..
il m'a fallut démonter le débimètre du numéro 1, vidanger le reservoir, remplacer des durites essences et amorcer la pompe en direct.
il petarade un peu, mais a l'air de bien prendre ses tours.
les injecteurs doivent être un peu crade..
voili la journée

Demain Avignon et BON WEEK END à Tous!

[quote="david v6"]J'aimerai bien gonfler ma famille de la meme sorte que toi!!

ben yaka.. lol, mais faut un peu de temps pour réagir super vite... sinon $$$

a+

Gregoire

Bravo pour les soeurs qui gonflent .... On en avait parlé a dijon . C'est un bon coup ces autos . Si tu tombes sur une 75 evo innondé par le haut jusqu'au retro interieur ,ca m'interresse .Bon boulot . A plus. ALEX.

TURBINEUR a écrit:

Bravo pour les soeurs qui gonflent .... On en avait parlé a dijon . C'est un bon coup ces autos . Si tu tombes sur une 75 evo innondé par le haut jusqu'au retro interieur ,ca m'interresse .Bon boulot . A plus. ALEX.

j'ai pas encore trouver d'Evo mais ben, j'ai une 75 V6 America en vue...
avec attelage...j'ai une idée derrière la tête, faudra que je t'en parle..

J'ai un peu attaqué le V6 en projet production..

que faites vous pour la piste avec le bloc chauffage?
Giglio me dit s'en passé..

Quel arceau choisir?
Comment choisir le baquet?

Je pense que je vais preparer rapideùment l'auto pour la prochaine sortie piste.. peut être Spa en Juin.
En lui laissant son 2,5 pour le moment. ça me permettera de commencerdans l'ordre avec la mise au point chassis, ensuite Freins, etc...

La guerre au poids est déjà bien en route.

a+
G

Le bloc chauffage je le retire (quasi 5 kg) .

Le choix des baquets c'est ce que tu trouves en neuf ou en occas avec en ligne de mire : le poids , le prix , la couleur , etc... un baquet avec une coque est plus léger qu'un baquet avec des tubes mais bon grossomodo entre 8kgs pour un tube et entre 3 et 6 kgs pour un coque ...

Arceau si tu veux un 6 points acier il est toujours en vente en neuf

Bonsoir les copains,

aujourd'hui j'ai attendu le plombier toute la journée et comme c'est le sud, il n'est pas venu..
en attendant je me suis occupé, ne pouvant plus avancer sur la cuisine..

démontage et "gégraissage du circuit élec"
check up des parties corrodées a traiter.
va y avoir un peu de boulot, mais rien de dramatique:



du grand classique..
et pleins de trucs en trop



Je cherche des infos sur le circuit électrique de GTV6 ou 75 de course..

a+

G

Whaouw, il est bien mangé

C'est celui pour la piste ?

ben oui... mais c'est rien du tout, pour l'avant, j'avais le même probleme sur le GTV6 du Notaire.
et toi qui n'a peur de rien en soudure... tu m'inquiètes

lol ,

pour tes cablage c'est normale ,moi sur la bmw j'en avais des million qui trainaient ( c'est du pré - cablage d'option que ta pas lol .

Te zap pas le morale pour la rouille courrage .

merci! faut que j'investisse en matos...

Ta l'avantage d'etre en baraque et avoir de quoi stocker c'est cool ,
moi en appart sans garage jpeu rien faire .

habibi0654 a écrit:

Ta l'avantage d'etre en baraque et avoir de quoi stocker c'est cool ,
moi en appart sans garage jpeu rien faire .

ah, ça... c'est clair et ce fut l'un des derniers sujets de discussion avec Nyet.. si je remonte en Belgique, à budget égal je choisirai un bled de banlieue quitte à faire des km qu'un appart au centre de Bruxelles.. bon là suis au soleil à 100 m de la mer, il y a pire..
Vais juste devoir préparer les parasols pour pouvoir bosser serein en journée
Si tu veux bosser quelques jours sur ton Alfa.. et passer un we au soleil n'hésite pas, plus on est de fous..

Gregoire

Même tarif que Loubeach par rapport à ce que tu m'as dit en Avignon

tu me vires cette merde de faisceau alfa et tu montes un vrai faisceau, faites ce que je dis pas ce que je fais
On peut pas tout faire moi mon truc c'est la chèvre et les moteurs

g.dewan a écrit:

habibi0654 a écrit:

Ta l'avantage d'etre en baraque et avoir de quoi stocker c'est cool ,
moi en appart sans garage jpeu rien faire .

ah, ça... c'est clair et ce fut l'un des derniers sujets de discussion avec Nyet.. si je remonte en Belgique, à budget égal je choisirai un bled de banlieue quitte à faire des km qu'un appart au centre de Bruxelles.. bon là suis au soleil à 100 m de la mer, il y a pire..
Vais juste devoir préparer les parasols pour pouvoir bosser serein en journée
Si tu veux bosser quelques jours sur ton Alfa.. et passer un we au soleil n'hésite pas, plus on est de fous..

Gregoire

Avec plaisir quand j'aurai trouvé notre 75 et que la femme sera déssidé a me vendre la sienne lol

Gatouille a écrit:

Même tarif que Loubeach par rapport à ce que tu m'as dit en Avignon

tu me vires cette merde de faisceau alfa et tu montes un vrai faisceau, faites ce que je dis pas ce que je fais
On peut pas tout faire moi mon truc c'est la chèvre et les moteurs

Y a une gas y a 6 mois qui me proposai sa 75 avai tous le cablage refait ( ou casiment ) mais ne connaissant rien en élec j'ai dis dis oula non lol

le projet piste a bien piètre allure aujourd'hui... ne vous y méprenez pas


la N°2.. apres nettoyage moteur, démontage injecteur en cours pour nettoyage à l'ultrason .. je vais peut être la sauver


mais il va falloir que j'apprenne certaine technique de carrosserie

VIvement la suite

Nyet a écrit:

VIvement la suite

+1

g.dewan a écrit:

mais il va falloir que j'apprenne certaine technique de carrosserie

Demande à Nyet, il a une certaine expérience .....

bertone a écrit:

g.dewan a écrit:

mais il va falloir que j'apprenne certaine technique de carrosserie

Demande à Nyet, il a une certaine expérience .....

Cela se ressoude un embrayage