souci de carte grise

Bonjour,
Aujourd'hui j'ai emmené mon gtv 2.0 au contrôle technique et bien entendu je n'avais que le n° chassîs mentionné sur la carte grise.Le logiciel du centre n' acceptant que des numéros à 17 caractères, j'ai été lui fournir le début du numéro c'est à dire ZAR11636 pour qu'il puisse renseigner les caractéristiques du véhicule.Ensuite il a vérifié uniquement les numéros du châssis correspondant à ma carte grise (comme auparavant) et je suis reparti avec mon contrôle technique valide pour deux ans sans mentionner de problème concernant le numéro de chassîs.Les véhicules après 1981 sont concernés par cette mesure.
Cordialement Manugtv.

manugtv a écrit:

Bonjour,
Aujourd'hui j'ai emmené mon gtv 2.0 au contrôle technique et bien entendu je n'avais que le n° chassîs mentionné sur la carte grise.Le logiciel du centre n' acceptant que des numéros à 17 caractères, j'ai été lui fournir le début du numéro c'est à dire ZAR11636 pour qu'il puisse renseigner les caractéristiques du véhicule.Ensuite il a vérifié uniquement les numéros du châssis correspondant à ma carte grise (comme auparavant) et je suis reparti avec mon contrôle technique valide pour deux ans sans mentionner de problème concernant le numéro de chassîs.Les véhicules après 1981 sont concernés par cette mesure.
Cordialement Manugtv.

Tiens, c'est marrant mais j'ai eu exactement la mème chose la semaine dernière en passant le mien.
Absence du ZAR ..... sur la carte grise alors que le reste est bien mentionné.
Je suis, moi aussi, repartit avec un controle bon pour deux ans.

Bonjour,
On est au moins deux à apporter une bonne nouvelle, il m'a dit que normalement c'est l'attitude que les contrôleurs devaient prendre face à ce problème puisque seul les derniers caractères comptes pour l'identification de la voiture (c'est le numéro de série) .
De toute façon la situation devrait être plus claire dans le courant de l'année car il y a de nouvelles dispositions tous les jours en ce moment.
Cordialement Manugtv.

comme quoi le bon sens a encore de beau reste...

je me suis engueule au telphone avec le gars de la prefecture qui ne voulait rien entendre et n'avait qu'une reponse: ben faites comme vous voulez... j'aimerais bien...
perdre 1/2 j de boulot, le prix des plaques etc... je n'ai pas envie d'autant plus que la faute elle est pas du cote de bibi pour 1 fois !

Je suis sur que vu les textes officiels envigueur dans mon cas je suis en regle. A aucun moment on dit qu'il faut que le n° de serie debute par ZAR et comporte je ne sais combien de caracteres.

enfin bref, je vais aller voir un autre controleur.

Quand j'ai acheté mon Coupé FIAT il y a 5 ans j'avais un soucis de concordance :
ZFA17500000003939 sur la CG
ZFA175000P0003939 sur le chassis.

Lors du passage en Préf ma femme a mentionné qu'il y avait un soucis (c'était marqué sur le CT), maintenant ma CG est ZFA175000P0003939, donc plus de problème. Tout ça sans aucune vérification, en 30 secondes chrono

Là où la situation est bizarre, c'est que pour FIAT (surePer) le bon n° c'est avec "0" et pas "P"

D'où sors l'erreur ? Un Italien qui a mal frappé le n° ?

peut être il était midi et le gars a voulu faire "Pizza!" ..
elle est nul, je sais...

Lol.

bertone a écrit:

...
Tiens, c'est marrant mais j'ai eu exactement la mème chose la semaine dernière en passant le mien.
Absence du ZAR ..... sur la carte grise alors que le reste est bien mentionné.
Je suis, moi aussi, repartit avec un controle bon pour deux ans.

J'avais appris à l'école pourtant qu'un numéro ca ne comprenait que des chiffres...
a part les barjos d'informaticiens qui comptent jusqu'a "F" je pensais que seuls les chiffres 0... 9 faisaient un numéro

sur ma CG non plus il n'y a pas de "AR". Je n'ai pas regardé sur la frappe à froid mais il ne doit pas y avoir de "Z"
et ca fait pas 17 chiffres de toutes façons ...
11636 + no a 7 chiffres
De toutes façons j'ai 2 ans avant d'y passer.