Purge circuit embrayage

Salut à tous les mécanos ! Je suis en train de purger le système d'embrayage d'une GTV6... c'est galère, il reste apparemment de l'air dans le maître-cylindre. Vpus avez de l'expérience là-dessus? Des conseils??
D'avance merci!

Oui, il te faut repousser la fourchette (avec un démonte pneu ou un outil adapté) purge ouverte, ensuite tu refermes la purge avant d'avoir relaché ton (gros) effort sur la fourchette, c'est purgé

Si besoin utilise le kit purge avec roues de secours pour mettre en pression mais tu dois connaître

J'ai un système de purge hydraulique, avec vase sous pression et réservoir pour l'huile... donc de ce côté, le matos est bon! Merci pour l'histoire de la fourchette! Je testerai!

tout est dit !

sinon en image:

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/repperso/perso/padre_prepa/perso_now_padre_prepa_boite.htm

pour purger seul je mets une cale (un tube a la bonne longueur) qui appuie sur la pedale et qui se maintient sur les supports de siege.
c'est pour un 2L mais l'idee est la meme pour le 2.5

J'en suis a mon 5 ieme ou 6ieme gtv entierement vide de ses liquides de freins et d'embrayage, avec un peu de methode j'ai toujours reussi a obtenir un bon feeling aux pedales (merci de ne pas en rajouter, bande de blagueurs ;-) ) et a passer le ct.

On fait assez rapidement le vide d'air sans trop maltraiter les cylindres.

c'est effectivement galère (être 2)
,faut bien pompé!! car le peu d'air qui reste ,
fait souvent du yo_yo et t'as l'impression que ça ne sortira jamais!!
je me souviens sur le mien au début (presque purgé totalement la pédale restait très molle )
c'était chiant comme ressenti de colère j'ai été faire quelques bornes avec pas mal de changement de rapports
et c'est revenue tout seul!
je sais qu'il y avait un plan en envoyant de l'air comprimé,
tu devrait pouvoir le retrouver en faisant une recherche!
bon courage!