La FifouMobile ! (Alfa 75 turbo Evoluzione)

Fifou_ a écrit:

-> la tige filetée de la rotule Unibal qui relie le levier de vitesse à la tringlerie de la boîte a cassé net

Je crois que Ascari a eu la mème mésaventure.
Pas très fiable cette solution on dirait.....

Salut !

Je n'intervient pas souvent sur ton post, Fifou, car je ne connais ni les 75, ni les turbo... mais je suis la conversation et l'évolution de tes autos ! Bravo pour ta passion !

ta mésaventure avec ton levier de vitesse me fait réagir :
Les contraintes ne doivent "théoriquement" pas être forte sur ce type d'articulation (c'est pas un triangle de suspension, par exemple !!) et c'est sans doute pourquoi la pièce n'a pas été choisie avec une forte résistance ...
donc si ça a cassé, c'est que ça devait travailler "pas comme il faut" ??

de toute façon, des rotules unibal il y en a pour tous les goûts et de toutes qualité/résistance. Il faudrait probablement prendre la qualité (prix ??) au dessus

mais c'est le charme de l'artisanat !!

Rodolphe

Merci pour vos commentaires!

De tout de façon, c'est pas grave : la réparation a été bien faite et ça roule sans problème.
Je n'en veux pas à Christophe, car comme a dit Mr Lindt, c'est de l'artisanat, donc avec des erreurs qu'il faut accepter.
Je verrai avec lui pour la suite à donner : soit on monte la même pièce mais renforcée (vaut mieux être sûr de son coup, pas envie que ça se reproduise!), soit on revient au système d'origine. On verra...

A propos de cette assistance rapide du rallye, j'ai pris plein de photos!
C'est impressionant quand même : assistance sur la route même, comme les grandes écuries de rallye quoi

Par contre, il y a un truc qui me chagrine : le mécano de l'assistance a fait ce qu'il a pu pour mettre le cric hydro sous la voiture : son cric hydro était trop court (les bas de caisse de l'Evo empiètent sur les emplacements de cric, c'est donc très difficile de trouver un point d'appui), du coup, je me retrouve avec une énorme bosse sur le plancher vers le repose-pied gauche

Va falloir détordre tout ça proprement...
Ca fait chier, mais comment en vouloir au mécano qui a pourtant bien bossé pendant 3h et gratuitement en plus.

Merci pour ces photos prises sur le vif !

bien les photos

C'est quand mème triste une 75 avec un triangle de présignalisation posé sur la route....

bertone a écrit:

Fifou_ a écrit:

-> la tige filetée de la rotule Unibal qui relie le levier de vitesse à la tringlerie de la boîte a cassé net

Je crois que Ascari a eu la mème mésaventure.
Pas très fiable cette solution on dirait.....

moi c'était au niveau du filetage que c'était cassé net!! elle était déjà fatigué (pas neuve)
depuis son changement par une neuve pas de soucis
j'espère que sa ira pour monter à milan car on va la solliciter la boite!!
@+

Attention : le point central avant est du chewing-gum sur la 75 !
Il est totalement déconseillé d'y mettre le cric.

Et de tout de façon, il n'est pas possible de mettre un cric hydro à ce niveau là à cause du pare-choc avant de l'Evo qui est très bas.

Pour les manos, pas de problème pour bien les voir. Certes, c'est pas en face des yeux mais ça suffit très bien pour pouvoir jeter un coup d'oeil de temps en temps afin de vérifier.
J'aurai évidemment préféré avoir des manos "recourbés" de biais vers le haut (un peu comme les manos des Spider Conda Longa).
Au moins, là, ça évite de percer et abimer le tableau de bord et c'est réversible, c'est à dire que je peux remettre les aérateurs centraux si ça me chante.

ils font des chauses pas mal aussi en support de manos

Sinon, on est à la page 63, les gars.
Enfin, moi, j'dis ça, j'dis rien...

Ah oui tiens! page 63
Vive le Puy-de-Dôme !!!!

Pour les "chausses" de mano, pourquoi pas, faut que je regarde ça.

alfiste44 a écrit:

ils font des chauses pas mal aussi en support de manos

je suis interessé aussi pour le moment je me prépare une "réhausse" de tableau de bord car mis à part l'emplacement de l'alfa control

J'ai reçu les joints!
Mais ils sont bizarres car en fait, je croyais que c'était en matière inox/alu.

Or ils sont en armature en acier (je crois) recouvert d'une sorte de matière carbone (?) :





Je pense que c'est prévu pour être très résistant aux hautes températures, non ?

salut fifou , ha les aléas du rally , voir de la route tout cour !!

J'ai bien perdu un arbre de roue dans le bois de boulogne a 23 heures , j 'ai réussi a le remonter avec des travelos qu 'arrétai pas de me faire chier pour que j 'aille faire une passe avec eux , ils étaient complétements bourrés et intenables , j 'ai passé + de temps a leur expliqué que c 'était pas une ferrari que de remetre les 8 vis

Plouc1966

plouc1966 a écrit:

J'ai bien perdu un arbre de roue dans le bois de boulogne a 23 heures

Qu'est ce que tu foutais au bois de Boulogne à 23 h ?

ç'est pas de l'amiante?

alfiste44 a écrit:

ç'est pas de l'amiante?

Au bois de Boulogne ? Non c'est de la brésilienne des msieurmadame !

mecaalfa a écrit:

alfiste44 a écrit:

ç'est pas de l'amiante?

Au bois de Boulogne ?

c'est là ou on y fait les meilleures pipes!! mieux qu'à st claude!!

On revennait d 'une piéce de téhatre ou un film sur parris , une personne a déposer sur nanterre , via pont de surresnes , vaucresson , marly le roy , ruiel malmaison , nanterre

Donc raccourci par le bois de boulogne .

Désolé

plouc1966

ascari a écrit:

Au bois de Boulogne ?

c'est là ou on y fait les meilleures pipes!! mieux qu'à st claude!! [/quote]

Merci de nous faire partager ton expérience, Richard !

plouc1966 a écrit:

On revennait d 'une piéce de téatre ou un film sur parris , une personne a déposer sur nanterre , via pont de surresnes , vaucresson , marly le roy , ruiel malmaison , nanterre

Donc raccourci par le bois de boulogne .

Mais oui, bien sur ........

Ho le jalou , bertonne t 'aurrais bien aimé tomber en panne d 'arbre de transmission au milieux des putes et des travelos du bois de boulogne .

Je savais pas que tu avais des fantasmes comme cela


Je t 'assure que c 'est trés rigolo ... surtout avec une jeune femme sur le siége passager ..

Et mois sous le GTV avec la pluie

Trop fort les pannes du plouc

plouc1966 a écrit:

Ho le jalou , bertonne t 'aurrais bien aimé tomber en panne d 'arbre de transmission au milieux des putes et des travelos du bois de boulogne .

C'est l'endroit idéal pour sortir la clé ..... à pipes !

Bertonne , c 'est l 'expérience qui parle

Je suivrais ton conseille a la léttre..

Le probléme c 'est de tomber en panne au bon momment et au bon endroit , c 'est a dire devant les travelos pas trop moche , le temps de trouver une clé halaine de 8 mm .

Ceci afin de remonter le demi / arbre et tracer la route vite fait ..
Je me voyais pas dormir la , bien que je me suis déja endormis dans un marché .

plouc